一、目的：

本應(yīng)急預(yù)案的目的是說明化產(chǎn)車間鼓風(fēng)機應(yīng)急救援預(yù)案具有的資料和運作方法，以處理化產(chǎn)車間鼓風(fēng)機發(fā)生的各種緊急情況、減少事故的損失，保障本車間員工和鄰近人員的安全健康。

二、鼓風(fēng)機危險識別、評價：

根據(jù)系統(tǒng)的安全分析，主要危險是停機、泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。根據(jù)事故的大小、范圍、財產(chǎn)損失、影響和人員傷亡，化產(chǎn)車間應(yīng)急級別分為：預(yù)警、現(xiàn)場應(yīng)急、全體應(yīng)急

三、事故的分類

本工段工藝的特殊性決定了事故的種類和事故的性質(zhì)。根據(jù)事故的性質(zhì)可分為：非正常停車事故、泄漏事故、中毒事故、著火事故、爆炸事故。

四、措施

（一）、非正常停車事故處理措施：

鼓風(fēng)機設(shè)置為一開一備，在出現(xiàn)非正常停車事故時，操作人員應(yīng)迅速進行匯報和開停機準備工作。

1、當在鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)如下情況時，風(fēng)機司機有權(quán)立即關(guān)停鼓風(fēng)機。

1）電動機、風(fēng)機軸承等部位冒煙或著火。

2）電機、軸承等處溫度直線上升超過2℃/min且連鎖未起作用時。

3）風(fēng)機機體發(fā)生劇烈振動或撞擊。

4）進油管路上的油壓下降至0.1MPa ，而連鎖的電動油泵投入工作，其油壓仍不能大于0.1MPa。

5）油箱的油位下降至最低油位，加油后油位仍然不能升高。

6）機前負壓管道破裂并吸入大量空氣，若不處理則要引起重大事故時。

7）機殼破裂或風(fēng)機油管破裂時。

8）緊急停車后立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告并通知有關(guān)工序。

2、鼓風(fēng)機開停機步驟（鼓風(fēng)機開停機前均要通知初冷電捕工，停電捕電源）

1、鼓風(fēng)機開機操作

1.1首先和車間及調(diào)度室聯(lián)系，得到準許后準備開機。

1.2準備好聽音棒、測振儀、溫度計、壓力表和記錄本子。

1.3配合開機的有關(guān)人員必需提前15分鐘到達現(xiàn)場，明確開機指揮，風(fēng)機出入口閥門、循環(huán)管閥門、機體溫度，機前吸力有專人負責。

1.4電工檢查電氣設(shè)備線路、電機絕緣情況，并檢查鼓風(fēng)機壓力、溫度顯示等是否準確。

1.5檢查水封槽液面是否夠用，各排液管是否暢通，檢查油冷卻器和液力偶合器的冷卻水供給情況，要求表后不低于0.25MPa，檢查油箱液位，不得低于規(guī)定標準線，油內(nèi)不得帶水，油溫在20~35℃。

1.6檢查各煤氣、油站等管道的閥門開關(guān)與靈活狀態(tài)符合開機要求。

1.7風(fēng)機入口管封水排盡，排水時不得從水封排出。

1.8一切準備好后，啟動主油泵、輔助油泵，做好油泵系統(tǒng)試驗。

1.9打開排焦油管上蒸汽閥門，向鼓風(fēng)機內(nèi)通蒸汽，加熱機體搬動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子每次轉(zhuǎn)動90°，當機體溫度上升至60~70℃時停止加熱。

1.10稍開煤氣出口閥門5⁰，使煤氣倒入機體，待鼓風(fēng)機油封處冒煤氣時，稍開煤氣入口閥門，使煤氣前后串通，然后將出口煤氣閥關(guān)死，入口留10%。

1.11檢查液力偶合器勺管放到最低位置啟動主電機。

1.12主電機傳動偶合器輸入軸運轉(zhuǎn)，待偶合器出口油溫升至50℃時，方可調(diào)節(jié)執(zhí)行器，啟動輸出低速運轉(zhuǎn)。

1.13調(diào)節(jié)偶合器運轉(zhuǎn)速度逐步器600→1000→1500r/min檢查運行情況，快速提升轉(zhuǎn)速至1800 r/min主軸進行工作(機組臨介轉(zhuǎn)速為2100r/min)觀察潤滑油和高壓油的變化，同時開啟煤氣出入口閥，將風(fēng)機轉(zhuǎn)速提升到正常生產(chǎn)地轉(zhuǎn)速，注意吸力的變化并及時調(diào)節(jié)吸力。

1.14當偶合器輸出軸啟動后，就注意觀察，油位不得低于油箱的最低液位。

1.15啟動鼓風(fēng)機后，應(yīng)隨時注意觀察機體各部位的振動、雜音和溫升情況，做好詳細記錄。

1.16當風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，打開機體下部排焦油管閥門。

1.17當機組潤滑系統(tǒng)回油溫達35℃時，打開油冷卻器的冷卻水，當偶合器出口油溫達50℃時，打開油冷卻器冷卻水，并注意調(diào)節(jié)使油溫達到49~80℃之間，油溫最佳控制在65℃。

1.18液力偶合器的使用運轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下幾點：

1)、啟動前油位不高于上油窗最高油位，啟動后油位不低于下油窗最低油位；

2)、工作油溫保持在49~80℃，65℃為最宜；

3)、工作油壓應(yīng)保持在0.08~0.38MPa；

4)、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音機體振動不大于0.05mm；

5)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)靈敏升速平穩(wěn)；

2、鼓風(fēng)機停機操作

1）機組轉(zhuǎn)速降至1500r/min

2）出口煤氣閥門關(guān)閉，入口閥門關(guān)小。

3）繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至停機，關(guān)閉煤氣入口閥門，鼓風(fēng)機停機半小時候后停輔助油泵和冷卻器的冷卻水。

4）鼓風(fēng)機停機一小時后搬動轉(zhuǎn)子一次，四小時后每班搬動一次即可。

5）停機后應(yīng)掃通機體后排焦油管道。

3)向負壓區(qū)管線通入氮氣或蒸汽。

4)注意壓力變化當壓力為正時，判明泄漏點（具體方法可用CO報警儀、肥皂水、或直接肉眼觀察等方法）。

5)繼續(xù)通入氮氣或蒸汽當檢測合格或采取堵漏措施。

6)分析原因，提出預(yù)防措施或整改建議。注意事項切不可撞擊產(chǎn)生火花。

3、鼓風(fēng)機停車后，化產(chǎn)車間、設(shè)備部、儀表部、機電車間應(yīng)進行現(xiàn)場分析原因，制定預(yù)防措施和整改方案，經(jīng)匯報副總經(jīng)理和總工程師后進行及時搶修，檢修當天不能完成又不能恢復(fù)備用時要向總經(jīng)理及時匯報。

第二節(jié)離心泵應(yīng)急處置規(guī)程及預(yù)案

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• 目的：

本應(yīng)急預(yù)案的目的是說明化產(chǎn)車間離心泵應(yīng)急救援預(yù)案具有的資料和運作方法，以處理化產(chǎn)車間離心泵發(fā)生的各種緊急情況、減少事故的損失，保障本車間員工和鄰近人員的安全健康。

二、常見故障、原因及處理

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三、維護保養(yǎng)、檢修要求

1. 在泵運轉(zhuǎn)期間檢查泵機組運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，觀察有無振動現(xiàn)象，注意異常的運轉(zhuǎn)噪聲，在不知道噪聲和故障產(chǎn)生原因的情況下，首先應(yīng)立即開啟備用泵，查明原因并排除。
2. 經(jīng)常檢查聯(lián)軸器的連接情況。為了避免損壞，發(fā)生變形，應(yīng)立即清除。
3. 使用期間對輔助系統(tǒng)的檢查

1. 冷卻：檢查流動情況和溫度
2. 加熱：檢查溫度和壓力
3. 密封的沖洗：檢查壓力、溫度和流動情況

1. 如果泵的性能不是因為管路系統(tǒng)的改變或管路阻力的改變而降低，則泵性能的降低可能是泵內(nèi)部零件的磨損引起的，因此必須修泵，更換已磨損的零件。

四、離心泵開停車操作

1.開車

1）開車前與相關(guān)崗位聯(lián)系。

2）通知電工檢查電器設(shè)備。

3）檢查泵及相關(guān)設(shè)備閥門是否處于正常狀態(tài)，搬動對輪、盤車，注意有無卡澀現(xiàn)象。

4）檢查油盒油位和潤滑情況。

5）打開入口閥門和泵排氣閥門灌泵，當排氣閥出水后關(guān)閉排氣閥。