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安全工程師《事故案例分析》考前必練

  
評論: 更新日期:2010年09月17日

  案例一 輪船顛覆事故

  【案情】

  某縣個體戶王某,見本村附近河流上營運的客運渡輪公司的生意紅火,十分眼饞。急于發(fā)財?shù)耐跄澄唇?jīng)有關(guān)部門審批,便將自己平時用于捕魚的一艘木船稍加改造,加了幾個木凳,以低于渡輪公司50%的價格招攬生意。附近村民貪圖便宜,紛紛乘坐王某的“客船”,一艘本來最多裝15個人的木船,經(jīng)常是滿載30多名村民在河上行過。

  有一次因為載員過多,船尚未離岸,船體即發(fā)生嚴重傾斜,但王某只是讓幾個人下船,便又繼續(xù)開船了。村中不少居民就此事向縣港航監(jiān)督機構(gòu)反映,希望他們予以查處,保護群眾生命安全。縣港航監(jiān)督機構(gòu)對此事進行了調(diào)查,準備作出處理。王某聞訊后,向主管此事的一位科長送去1000元現(xiàn)金,事情不了了之。后雖經(jīng)群眾多次反映,但一直沒有結(jié)果。

  某日,王某又駕著滿載30多名乘客的木船出發(fā)了,行至河中心,一名乘客忽然大叫“錢包掉河里了”,引起船上騷動。由于嚴重超載,導(dǎo)致木船顛覆,乘客全部落水。白于船上無救生設(shè)備,造成24人死亡,生還僅10多人,王某僥幸逃生。

  【問題】根據(jù)案情,試分析如下間題:

  1.指出這起事故主要違法現(xiàn)象?

  2.應(yīng)該追究的主要責任人有哪些?

  案例二 輪船顛覆事故參考答案

  1.這是一起負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門不依法履行職責,對未依法取得批準的單位擅自從事有關(guān)活動,接到舉報后不立即予以取締并依法處理的案件?!栋踩a(chǎn)法》第9條規(guī)定,對未依法取得批準或者驗收合格單位擅自從事有關(guān)活動的,負責行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應(yīng)當立即予以取締,并依法予以處理。未依法取得批準擅自從事有關(guān)活動的,是一種嚴重的違法行為,對安全生產(chǎn)來說也是一個嚴重的威脅。因此,這種行為應(yīng)當作為有關(guān)部門打擊的重點。對此類情況,無論是有關(guān)部門在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的,還是經(jīng)有關(guān)單位或者個人舉報的,有關(guān)部門都應(yīng)當立即對其予以取締,并依法作出處理,包括給予行政處罰,情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的,還應(yīng)移送司法機關(guān)追究其刑事責任。

  2.本案中,王某未經(jīng)批準,擅自從事水上客運活動,其行為是嚴重違法的。經(jīng)村民舉報后,縣港航監(jiān)督機構(gòu)本應(yīng)將其立即取締,并作出處理,但因該部門的一名主管人員接受賄賂,詢私枉法,致使王某未受到任何處理,繼續(xù)非法從事有關(guān)活動,最終釀成特大生產(chǎn)安全事故。因此,該縣港航監(jiān)督機構(gòu)的行為違反了法律的有關(guān)規(guī)定,對主管的人員應(yīng)當追究其刑事責任。

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