全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)；錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分。
第一題
A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。
2012年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無(wú)法正常作業(yè)，于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。
11時(shí)10分，甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火，但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油，火焰蔓延，無(wú)法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告，調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后，與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火，甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺(jué)呼吸困難，遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì)，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。
事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為：鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管溫度過(guò)高；鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。
根據(jù)以上場(chǎng)景?；卮鹣铝袉?wèn)題(共l4分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：
1．該起事故的責(zé)任單位是（　?。?。
A．A企業(yè)
B．甲所在班組
C．調(diào)度室
D．鏟裝車維修班
E．1150工作面所在工區(qū)值班班組
2．根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，該起事故等級(jí)為（　　）。
A．輕微事故
B．一般事故
C．較大事故
D．重大事故
E．特別重大事故
3．導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是（　　）。
A．甲的鏟裝車出現(xiàn)故障
B．甲使用乙的鏟裝車
C．甲將乙的鏟裝車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫
D．乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的可燃?xì)怏w
E．丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警
4．該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有（　　）。
A．CO
B．N2
C．C02
D．H20氣
E．NH3氣
5．甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有（　?。?。
A．電絕緣鞋
B．安全帽
C．防護(hù)鏡
D．便攜式礦燈
E．防塵口罩
6．根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，下列說(shuō)法正確的有（　?。?br /> A．應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
B．可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
C．安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格
D．可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
E．A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)
7．為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括（　?。?。
A．改變開(kāi)拓方式
B．改變采礦方法
C．進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)
D．針對(duì)此類事故組織應(yīng)急演練
E．排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患
第二題
B企業(yè)為禽類加工企業(yè)，廠房占地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨(dú)立廠房，其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料；吊頂距房頂2．7m，采用聚苯乙烯材料；吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線；廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu)，廠房?jī)?nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷；廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。
一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。
二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。
B企業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲(chǔ)量l50t。
B企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè)，但從未按規(guī)定檢測(cè)。
B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全，從未組織過(guò)員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，沒(méi)有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口，其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：
1．根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T4968--2008)，如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi)，該火災(zāi)的類別為（　　）。
A．A類火災(zāi)
B．B類火災(zāi)
C．C類火災(zāi)
D．D類火災(zāi)
E．E類火災(zāi)
2．根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016--2006)，B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)為（　?。?。
A．甲級(jí)
B．乙級(jí)
C．丙級(jí)
D．丁級(jí)
E．戊級(jí)
3．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一l986)，如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡，則該事故類別為（　?。?。
A．中毒和窒息
B．物體打擊
C．沖擊
D．機(jī)械傷害
E．淹溺
4．B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有（　?。?。
A．未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)
B．連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備
C．廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè)
D．連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉
E．吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線
5．液氨車間可能發(fā)生的爆炸有（　?。?。
A．氨氣爆炸
B．氫氣爆炸
C．壓縮機(jī)爆炸
D．液氨管道爆炸
E．液氨罐爆炸
6．在配電室內(nèi)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施包括（　?。?。
A．高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)
B．保持檢查通道有足夠的寬度和高度
C．輻射防護(hù)
D．設(shè)置應(yīng)急照明
E．設(shè)置消防栓
7．根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號(hào))，B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有（　?。?br /> A．放射性皮膚疾病
B．外照射急性放射病
C．氨中毒
D．塵肺病
E．噪聲性耳聾
8．當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括（　?。?。
A．影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移
B．緊急放空液氨儲(chǔ)罐
C．關(guān)閉所有液氨管道的閥門
D．噴水稀釋泄漏出的液氨
E．用生石灰吸附泄漏出的液氨
第三題
C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。
涂裝車間有員工125人，其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)派遣人員，配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查，定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。
涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰去除舊漆，采用石英砂干噴除銹，使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。
涂裝車間廠房耐火等級(jí)為二級(jí)，并采取了防爆設(shè)計(jì)，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置，安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共22分)：
1．辨識(shí)涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。
2．指出涂裝車間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。
3．簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。
4．指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。
第四題
E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，2012年實(shí)際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，實(shí)行8h工作制，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū)，沒(méi)有防火墻，庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：
2012年11月25日8時(shí)10分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫(kù)加裝汽油，油庫(kù)消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分，甲駕駛油罐車進(jìn)入庫(kù)區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái)，隨后打開(kāi)油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。
9時(shí)15分，甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回，在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽(tīng)到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門：乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。
甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí)，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢(shì)較大，無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫(kù)區(qū)，開(kāi)出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共22分)：
1．計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。
2．分析該起事故的問(wèn)接原因。
3．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441--1986)，辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。
4．提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。
第五題
F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè)，擁有專用的糧油碼頭，現(xiàn)有從業(yè)人員980人，其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。
F公司現(xiàn)有：60萬(wàn)t立筒倉(cāng)1組，10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組，10萬(wàn)t食用植物油罐1組，5萬(wàn)t泊位2個(gè)，鐵路專用線2條，500t/h吸糧機(jī)2臺(tái),100t/h進(jìn)出倉(cāng)散糧輸送線2條，100t/h進(jìn)出油輸送管道2條，碼頭起重機(jī)(額定起重量5t或5t以上)3臺(tái)，電梯5部，叉車20輛，1000kVA變壓器3臺(tái)，10t/h燃?xì)忮仩t2臺(tái)，儲(chǔ)存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座，二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè)，氮?dú)怃撈?5個(gè)。
F公司糧油進(jìn)出流程為：接卸船舶、火車、汽車運(yùn)來(lái)的糧油，通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng)，通過(guò)油料輸送系統(tǒng)入植物油罐；儲(chǔ)存一段時(shí)間后，再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。
為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng)，采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體，對(duì)立筒倉(cāng)進(jìn)行熏蒸；采用人工投入磷化鋁藥片，對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮?dú)猓瑢?duì)植物油罐進(jìn)行氣調(diào)儲(chǔ)藏。
2013年5月18日，F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為：8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向集裝箱裝散糧時(shí)，有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng)，9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落，掉落在散糧堆上，未造成傷害。
F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全，設(shè)有專門的安全生產(chǎn)管理部門。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)立筒倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化，存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。
根據(jù)以上場(chǎng)景?；卮鹣铝袉?wèn)題(共26分)：
1．簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。
2．列出F公司主要特種設(shè)備。
3．簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。
4．根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號(hào))，提出粉塵爆炸隱患治理方案。
5．簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。

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