?????? 密封油備用油源：空側(cè)密封油備用油源由三部分組成，所以發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)有非?？煽康挠驮?，一般不會(huì)造成斷油事故。
?????? 第一路備用油源是高壓備用油源，即來自汽輪機(jī)軸頭同軸的潤滑油高壓油泵或高壓密封油泵，密封油裝置高壓備用密封油入口壓力不低于0.9Mpa，正常運(yùn)行時(shí)備用油差壓調(diào)節(jié)閥自動(dòng)斷開，一旦空側(cè)油源發(fā)生故障，密封油壓力降低到比發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力高0.056Mpa時(shí)，備用油差壓閥自動(dòng)打開保持密封油壓力比氫壓高0.056Mpa。
?????? 第二備用油源為空側(cè)直流密封油泵，如果主油源和高壓備用油源都停止供油時(shí)，當(dāng)密封油壓力降低到比發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力僅高0.035Mpa時(shí)，發(fā)出密封油供油壓力低報(bào)警，并自動(dòng)啟動(dòng)備用直流密封油泵，使密封油壓力恢復(fù)并保持高于發(fā)電機(jī)內(nèi)壓力0.084Mpa。
?????? 第三備用油源為低壓備用油源，它來自汽輪機(jī)低壓潤滑油。該油源入口壓力應(yīng)不低于0.2Mpa，由于這路油源壓力較低，它只能保證大軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)密封瓦不發(fā)生磨損事故，所以當(dāng)其它油源都失去后應(yīng)立即停止機(jī)組運(yùn)行，將發(fā)電機(jī)氫壓降低到0.014Mpa以下，以免氫氣外溢，發(fā)生著火、爆炸事故。

???? 3　密封油系統(tǒng)進(jìn)油分析

?????? 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)差壓閥能夠自動(dòng)保持空側(cè)密封油壓大于發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力0.084Mpa，油壓跟隨氫壓的變化而變化，機(jī)組正常運(yùn)行中，在設(shè)備正常情況下，一般不易出現(xiàn)問題，而在機(jī)組停機(jī)，發(fā)電機(jī)進(jìn)行排氫工作后，極易造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油事故。在使用國產(chǎn)600MW汽輪發(fā)電機(jī)組的吳涇電廠、聊城電廠以及我臺(tái)電公司都發(fā)生過發(fā)電機(jī)進(jìn)油情況，而且都發(fā)生在發(fā)電機(jī)未充壓的情況下。
?????? 要了解發(fā)電機(jī)進(jìn)油原因，首先要了解氫側(cè)密封油箱的補(bǔ)、排油原理，機(jī)組正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力為0.4Mpa，而氫側(cè)密封油箱上部是與發(fā)電機(jī)內(nèi)部連通的，所以氫側(cè)密封油箱上部壓力等于發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力?？諅?cè)密封油壓始終保持大于發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力0.084Mpa，當(dāng)氫側(cè)密封油箱油位下降時(shí)，空側(cè)密封油隨時(shí)對(duì)氫側(cè)密封油箱進(jìn)行補(bǔ)油，保持正常油位；當(dāng)氫側(cè)密封油箱油位升高時(shí)，排油閥打開，將油排入空側(cè)密封油箱，即使空側(cè)密封油箱安裝位置比氫側(cè)密封油箱高，但氫側(cè)密封油箱內(nèi)部壓力等于發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力為0.4Mpa，而空側(cè)密封油箱壓力約等于大氣壓力，所以油在壓差作用下很容易排入空側(cè)，保持油位正常。
?????? 當(dāng)停機(jī)后發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力降至零時(shí)，由于氫側(cè)密封油箱內(nèi)壓力隨著發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力降低到大氣壓力，而空側(cè)密封油箱位置高于氫側(cè)密封油箱，即使排油閥打開也不能將油壓入空側(cè)，反而造成空側(cè)密封油反流入氫側(cè)密封油系統(tǒng)，以達(dá)到油位的平衡，使氫側(cè)密封油油位達(dá)到空側(cè)密封油箱油位標(biāo)高，此時(shí)由于油位高排油閥保持全開，造成空、氫側(cè)密封油連通。設(shè)計(jì)時(shí)特將空側(cè)密封油箱安裝高度在消泡箱下約1m處，所以即使氫側(cè)密封油箱滿油，也不會(huì)造成消泡箱滿油，當(dāng)油位高于空側(cè)密封油箱油位時(shí)，油還會(huì)在重力作用下壓回空側(cè)，不會(huì)造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油情況。
?????? 發(fā)電機(jī)進(jìn)油的唯一途徑是消泡箱滿油后從軸端擋油板處竄入發(fā)電機(jī)內(nèi)部（如圖1所視），只要消泡箱油位正常，發(fā)電機(jī)就不會(huì)進(jìn)油。消泡箱滿油主要是供油量大于排油量：一、當(dāng)停機(jī)后發(fā)電機(jī)內(nèi)部壓力降至零時(shí)，密封油差壓閥調(diào)節(jié)品質(zhì)變差，油氫壓差增大，使密封油沿軸向向發(fā)電機(jī)內(nèi)側(cè)泄油量增多，氫側(cè)密封油回油量增大，此時(shí)如果增多到大于向空側(cè)密封油溢流量時(shí)（靠靜壓溢流流速較慢），就會(huì)造成消泡箱滿油。即使停止空側(cè)密封油泵，由于低壓備用油源壓力在0.2Mpa，如果備用差壓閥調(diào)節(jié)性能不好情況下，也可能造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油。二、排油量減小，如果強(qiáng)制關(guān)閉氫側(cè)密封油箱的排油門，多余的油不能排走，就會(huì)造成消泡箱滿油。有時(shí)為了保持氫側(cè)密封油箱可見油位，強(qiáng)制關(guān)閉補(bǔ)、排油門，即使在所有密封油泵全部停止時(shí)，只要潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行也可能造成消泡箱滿油，所以排油閥強(qiáng)制手輪無特殊操作時(shí)一定不能關(guān)閉。