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濕氣管線內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用研究

文檔作者：董培林1 孫曉陽2 曹學(xué)文2 文檔來源： 1中國石化勝利油田分公司孤東采油廠2中國石油大學(xué)（華東）儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年04月23日
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第36 卷第11 期（2017.11） 腐蝕防護(hù)

濕氣管線內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用研究
董培林1 孫曉陽2 曹學(xué)文2
摘要：為了研究濕氣管線內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)（WG-ICDA） 方法的應(yīng)用效果，以崖城某含CO2多相
流海底管道為實(shí)例進(jìn)行內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)，分別使用NORSOK 模型和De Waard 模型對(duì)腐蝕速率
進(jìn)行數(shù)值模擬， 基于內(nèi)檢測(cè)作業(yè)的最終檢測(cè)結(jié)果對(duì)WG- ICDA 的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表
明：NORSOK 模型更吻合流型影響下的濕氣管道腐蝕速率變化規(guī)律；間接檢測(cè)預(yù)測(cè)得出的116
個(gè)腐蝕缺陷的區(qū)域涵蓋了大部分漏磁檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的腐蝕位置，分布區(qū)域基本一致，但預(yù)測(cè)得到的
腐蝕深度大于實(shí)際的腐蝕深度；在腐蝕速率預(yù)測(cè)過程中，管道運(yùn)行參數(shù)的選取十分重要，管道
的壓力、溫度、管內(nèi)氣體的流量等參數(shù)對(duì)腐蝕速率均有較大的影響。因此，WG-ICDA 方法對(duì)
于管道內(nèi)腐蝕的預(yù)防性管理具有一定的指導(dǎo)作用，選擇適合的腐蝕速率預(yù)測(cè)模型及管道參數(shù)可
以提高腐蝕預(yù)測(cè)精度。
關(guān)鍵詞：濕氣管線；內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)；腐蝕速率；NORSOK 模型；De Waard 模型
Doi:10.3969/j.issn.1006-6896.2017.11.022
Application Research on the Internal Corrosion Direct Assessment Method for Wet Gas
Pipelines
Dong Peilin，Sun Xiaoyang，Cao Xuewen
Abstract： In order to study the application effect of the internal corrosion direct assessment method for
wet gas pipelines，a CO2-containing multiphase flow submarine pipeline in Yacheng is taken as an exam -
ple to conduct the internal corrosion direct assessment． The NORSOK and the De Waard model are
used respectively to do numerical simulation of the corrosion rate，and the predicting results of WG-ICDA
are validated by the final test results of the internal detection operation．The results indicate that the
area of 116 corrosive defects predicted by indirect detection covers most of the corrosive locations found
by magnetic flux leakage detection， and the corrosion distribution areas are basically the same， but the
predicted corrosion depth is deeper than the actual corrosion depth; it is very important to choose suitable
pipeline parameters during the prediction of corrosion rate， and parameters such as pressure， temperature
and gas flow rate have a great influence on the corrosion rate．Therefore，the WG- ICDA method
has a guide role in the pipeline corrosion preventive management， and choosing appropriate corrosion
rate prediction models and pipeline parameters can improve the accuracy of corrosion prediction．
Key words： wet gas pipeline； internal corrosion direct assessment； corrosion rate； NORSOK model；
De Waard model
天然氣作為一種清潔、高效的優(yōu)質(zhì)能源，在國
際能源結(jié)構(gòu)中扮演著越來越重要的角色?；谔烊?
氣流動(dòng)性、可壓縮性等特點(diǎn)，目前管道運(yùn)輸是天然
氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?nèi)腐蝕會(huì)造成管道壁厚變薄，
影響管道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，管道的承壓能力也會(huì)相應(yīng)降
低，嚴(yán)重的腐蝕甚至?xí)?dǎo)致管道的應(yīng)力失效，發(fā)生
腐蝕穿孔進(jìn)而導(dǎo)致管道的泄漏事故。據(jù)美國管道和
危險(xiǎn)材料安全管理局（PHMSA） 對(duì)北美1998 至
2008 年期間天然氣輸送管道事故原因的統(tǒng)計(jì)發(fā)
現(xiàn)，由腐蝕導(dǎo)致的重大事故在天然氣管道事故中占
有非常大的比例，內(nèi)腐蝕比外腐蝕還要高出1.3 個(gè)
百分點(diǎn)[1]。雖然國內(nèi)的天然氣管道由于運(yùn)行時(shí)間不
長，并沒有發(fā)生十分嚴(yán)重的內(nèi)腐蝕事故，但也出現(xiàn)
了不同程度的內(nèi)腐蝕現(xiàn)象，因此不難預(yù)見，隨著我
國天然氣管網(wǎng)服役時(shí)間的增長，管道的內(nèi)腐蝕問題將
會(huì)越來越嚴(yán)峻[2]。目前對(duì)天然氣管道的腐蝕檢測(cè)方法
1中國石化勝利油田分公司孤東采油廠2中國石油大學(xué)（華東） 儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院

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