文檔作者:
葉麗萍1 翁小雄2 張文峰1
文檔來源:
1.仲愷農業(yè)工程學院機電工程學院 2.華南理工大學土木與交通學院 |
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更新時間: 2014年06月15日 |
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提出了適用于城市交通的改進元胞機模型(CA).該模型基于交通流顆粒行為的微觀學習,模型中個體均遵循基于實際交通流運動機理的規(guī)則,可較快并有效地再現實際的交通流現象.模型同時考慮了車輛的慢啟動效應,此外,考慮到駕駛員的技術、膽略及道路服務水平的差異,在相關的減速規(guī)則中引入了一個安全距離參數,并仿真得到了該參數不同取值時的流量密度曲線.最后,根據廣州某CBD道路交通流數據的散點分布圖,分析了實際道路條件下安全距離參數的合適取值. |