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高速動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)剛度演變及安全性能分析

文檔作者: 董博        文檔來源: 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
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更新時(shí)間: 2020年05月22日
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為研究高速動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)的剛度演變,保障高速動(dòng)車組安全、平穩(wěn) 經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營, 以O(shè)R,H2型動(dòng)車組軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,闡述軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)組成、安裝及剛度試驗(yàn),探討軸箱轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)在運(yùn)營及疲勞試驗(yàn)前后的剛度演變過程。
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