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獨立安全評估在軌道交通車輛上的應用研究與建議

文檔作者：梁君海1，吳越2，孫超3 文檔來源： 1．中車青島四方機車車輛股份有限公司 2．溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司 3．中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所		點擊數：	更新時間： 2023年02月23日
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獨立安全評估在軌道交通車輛上的
應用研究與建議
梁君海1，吳越2，孫超3
(1．中車青島四方機車車輛股份有限公司，山東青島266ll l；
2．溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司，浙江溫州325000；
3．中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所，北京100081)
摘要：安全評估是連接工程各子系統(tǒng)之間的“橋梁”和“大腦”，承擔著協(xié)調和保證運營安全
的雙重功能。介紹安全評估在軌道交通領域的應用現狀，討論我國軌道交通安全評估的內容和
方法，對軌道交通系統(tǒng)安全評估過程進行研究與分析，并給出相應建議。
關鍵詞：軌道交通；市域鐵路；安全評估；評估體系；溫州s1線
中圖分類號：U279．2 文獻標識碼：A 文章編號：1001—683×(20侶)11一0055—06
DOI：10．19549／j．issn．1001—683x．20侶．11．055
0引言
城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展使得我國具有500萬以上人口的
城市已經達到88個，由此引發(fā)的交通堵塞和環(huán)境污染問
題日益凸顯Il。2I。軌道交通具有安全可靠、穩(wěn)定舒適、低
碳環(huán)保、換乘便捷等優(yōu)勢，能有效解決交通堵塞和環(huán)境污
染等“城市病”問題．已經成為城市交通的主流選擇，與
其他公共交通方式共同構成城市綜合交通體系。同時，軌
道交通系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要。在此背景下，致力于
檢查項目全生命周期是否符合規(guī)定的安全技術指標、提高
系統(tǒng)可靠性、保障運營安全的安全評估工作應運而生。
雖然之前我國出臺過相應的“安全評估政策”文
第一作者：梁君海(1976一)，男．教授級高級工程師。
E—mail： liangjh@cqsf．(：nm
通信作者：孫超(1978一)，男，助理研究員。
E—mail：sunlchao@126．com
件，如住房和城鄉(xiāng)建設部2005年8月頒布實施的《城
市軌道交通運營管理辦法》，但只有部分新建線路在
建設時通過了安全評估”I。與歐盟、英國等發(fā)達國家和
地區(qū)相比，我國軌道交通實施安全認證工作起步較晚，
尚未形成較為完善的理論和規(guī)范化的標準，因此，我
國軌道交通安全評估還處于初步發(fā)展階段，人員的專
業(yè)能力、技術水平等與期望要求有一定差距r。引。目前
各城市或企業(yè)都有自己的安全管理辦法，但缺乏統(tǒng)一
規(guī)劃，且大都是框架性規(guī)定，尚無統(tǒng)一標準，不利于
安全評估工作的開展和推廣。
根據GB 50490一2009《城市軌道交通技術規(guī)范》，
市域快速軌道交通系統(tǒng)屬于城市軌道交通。目前溫州
市域鐵路Sl線車輛在我國已率先進行整車第三方獨立
安全評估。就溫州市域鐵路Sl線車輛安全評估的相關
問題進行研究，重點分析軌道交通全系統(tǒng)的安全評估
過程，并提出適合我國軌道交通安全評估發(fā)展的建議。
．55．

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