煤礦事故本具有可防可控性，可是，在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中仍有許多零打碎敲的事故不斷的發(fā)生威脅著礦工們的生命，困擾著礦井安全生產(chǎn)。究其原因，人的不安全行為和談薄安全意識(shí)該是罪魁禍?zhǔn)?。許多員工由于思想麻痹認(rèn)識(shí)不到位，習(xí)慣性“違章”層出不窮，更是有些管理人員思路不清工作中常常投機(jī)取巧，認(rèn)為多出“活”就是成績(jī)，頻頻違章指揮從而造成了很多本不該發(fā)生的事故發(fā)生。這次礦上全面開(kāi)展多層次的零打碎敲事故大討論，持著循序漸進(jìn)的原則，把企業(yè)安全文化滲透到每個(gè)基層，帶動(dòng)我礦安全管理全面升級(jí)，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)于今后有效遏制零打碎敲事故的發(fā)生相信會(huì)有很大作用。
就我隊(duì)來(lái)說(shuō)：參加人數(shù)多（班組長(zhǎng)及以上所有管理人員）。討論內(nèi)容豐富，大家踴躍發(fā)言各抒己見(jiàn)，緊緊圍繞安裝拆除找不足挖缺陷。馬隊(duì)長(zhǎng)更是早有準(zhǔn)備，提前和技術(shù)人員在一起擬定了375條風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控危險(xiǎn)源，清晰的捋順了工作中的重點(diǎn)。以下是我從作為一名機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)出發(fā)，對(duì)如何杜絕零打碎敲事故的幾點(diǎn)見(jiàn)解。
1、工作安排要合理
安裝二隊(duì)機(jī)電班主要從事三機(jī)安裝與拆解工作，采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)與運(yùn)輸機(jī)的安裝與拆解工作及形成工作面供電系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)。大件安裝與拆解時(shí)，在安排工作時(shí)要適量，因?yàn)樵诎惭b與拆解過(guò)程中會(huì)遇到各種不確定的因素，因此不能安排定量，不能讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有緊迫感，只要安排好工序，提醒好安全注意事項(xiàng)即可。到工作面現(xiàn)場(chǎng)后，作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)要走在工人前邊進(jìn)入工作面，做好安全檢查工作，并提醒作業(yè)人員準(zhǔn)備好必要的工具。
2、現(xiàn)場(chǎng)跟班要抓重點(diǎn)
在現(xiàn)場(chǎng)跟班期間，只要有作業(yè)人員施工的地點(diǎn)都要去看一遍，做好安全提醒和安全指導(dǎo)工作。然后找出工作面的工作重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)專盯。如在安裝采煤機(jī)時(shí)，這個(gè)班采煤機(jī)的安裝地點(diǎn)就是這個(gè)班的現(xiàn)場(chǎng)專盯區(qū)域，到現(xiàn)場(chǎng)后首先要檢查工具是否準(zhǔn)備齊全？是否有湊合作業(yè)現(xiàn)象？大件支設(shè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)？起吊點(diǎn)、起吊用具及連接工具是否完好可靠？在現(xiàn)場(chǎng)專盯期間，要時(shí)刻提醒安裝人員注意安全，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全指導(dǎo)，規(guī)范安裝人員操作行為。
3、加班加點(diǎn)做重點(diǎn)
作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)要能把握住重點(diǎn)，如在2505拆除前，為保證施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，早班要從早上七點(diǎn)半下井到晚上八點(diǎn)甚至九點(diǎn)才能升井。剛開(kāi)始幾天職工的意見(jiàn)很大，在井下干活時(shí)滿腹牢騷，帶著這樣的情緒工作是很容易發(fā)生磕磕碰碰零打碎敲事故的。因此如何控制好員工的情緒，是杜絕零打碎敲事故的關(guān)鍵。在班前會(huì)期間，要給職工說(shuō)明2505工作面回撤的工期要求及隊(duì)里的工序安排，讓職工明白加班只是在回撤支架前，在回撤支架時(shí)工作面進(jìn)入正軌，早班的職工可以按時(shí)下班，并制定出激勵(lì)機(jī)制，讓早班職工明白隊(duì)里的管理思路和獎(jiǎng)懲機(jī)制，讓職工從心底里明白多勞多得的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，從物質(zhì)上得到實(shí)惠。并在班前會(huì)期間重點(diǎn)表?yè)P(yáng)職工在加班期間的表現(xiàn)，讓職工獲得一種榮譽(yù)感。在井下跟班期間，加班加點(diǎn)期間是管理的重點(diǎn)，在井下到加班時(shí)，作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)要多跑多看，時(shí)刻注意員工的情緒狀態(tài)，并組織好加班期間的工作，并選擇合適的時(shí)機(jī)安排員工升井，不能有干不完工作不能走或某一項(xiàng)工作干完才能走的話語(yǔ)傳到職工耳中。
4、做到嚴(yán)反三違不留情
機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)在生產(chǎn)一線,接近工人,對(duì)每一名工人的素質(zhì)和安全意識(shí)以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狀況也最了解,對(duì)三違現(xiàn)象看得最清,發(fā)現(xiàn)得最早,因此要搞好安全工作,杜絕事故，跟班隊(duì)長(zhǎng)必須瞪起眼來(lái)抓三違,要敢當(dāng)黑臉包公,鐵面無(wú)私,要做三違的克星,使三違找不到任何存活的空間,我隊(duì)加大了抓三違的力度，每月班組長(zhǎng)以上管理人員必須完成三違指標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)工人有權(quán)抓管理人員違章指揮，對(duì)三違人員采取了罰款、停工反省等到一系列嚴(yán)厲的措施,但有些職工圖省事、怕麻煩的懶惰心里、僥幸心里、習(xí)慣心里仍還存在,甚至有些班組長(zhǎng)自認(rèn)為工齡長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)多,技術(shù)高,為搶時(shí)間,搶任務(wù)帶頭違章蠻干的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。做為一名跟班隊(duì)長(zhǎng),首先要認(rèn)識(shí)到違章作業(yè)仍然是造成煤礦事故的根本原因,不出事故是偶然的、僥幸的,造成事故是必然的,任何姑息遷就,得過(guò)且過(guò),甚至同情三違人員,都是害人害已。
5、做到居安思危,繃緊安全弦
跟班隊(duì)長(zhǎng)抓安全工作要常常反思,現(xiàn)場(chǎng)施工中還有哪些隱患,存在哪些薄弱環(huán)節(jié),哪些地方仍有不足需要改進(jìn),安全措施是否真正落實(shí)到位；對(duì)過(guò)去發(fā)生的機(jī)電運(yùn)輸事故認(rèn)真分析事故的原因,從中吸取教訓(xùn),安全工作無(wú)止境,做為跟班隊(duì)長(zhǎng),要關(guān)心所帶班組每名職工的思想動(dòng)態(tài)、個(gè)健康狀況以及家庭狀況等,排除影響安全的不利因素。再者對(duì)個(gè)別安全操作技能差,安全意識(shí)淡薄的職工要經(jīng)常開(kāi)小灶強(qiáng)化培訓(xùn)教育,對(duì)已取得的安全成績(jī),不能沾沾自喜,要居安思危,舉一反三,時(shí)刻緊繃安全弦,念好安全經(jīng)。
6、本職工作要做好
作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)在杜絕零打碎敲事故時(shí)，首先要做好本職工作，在井下找到一個(gè)自己擅長(zhǎng)拿手的地點(diǎn)而去埋頭苦干的跟班隊(duì)長(zhǎng)不是一名稱職的跟班隊(duì)長(zhǎng)，因?yàn)樗麤](méi)明白作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)的本職工作是什么？作為一名跟班隊(duì)長(zhǎng)要把這一班的弟兄們安安全全的帶到井下現(xiàn)場(chǎng)，指揮他們安安全全的工作一個(gè)班，然后每一個(gè)人都安安全全的升井，這是本職工作；其次要學(xué)會(huì)去組織生產(chǎn)，而不是去急干和蠻干，更不是去盲目安排職工加班和落點(diǎn)，這樣的跟班隊(duì)長(zhǎng)是無(wú)能的跟班隊(duì)長(zhǎng)，在班前會(huì)聽(tīng)完工作安排后，要根據(jù)井下的實(shí)際情況根據(jù)工作量科學(xué)有效的去組織生產(chǎn)，適當(dāng)?shù)陌才殴と思影?，但是不能因?yàn)楦魅说慕M織不到位而去盲目的安排加班，因?yàn)榧影嗥陂g職工的情緒和體力各方面都是低谷期，是容易發(fā)生零打碎敲事故的時(shí)間，在加班時(shí)要盡量的縮小工作區(qū)域，重點(diǎn)專盯；在跟班期間要抓住重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)環(huán)節(jié)，安排適合的人去干合適的工作，而不能盲目的去安排工作，而不能漫步目的的亂逛，要在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行專盯。
這次關(guān)于如何杜絕零打碎敲事故的討論中，讓我收獲很大，不僅對(duì)個(gè)人平時(shí)采取的管理方法進(jìn)行了總結(jié)和反思，還從其它管理人員那里學(xué)到很多安全有效的管理方法，如馬隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)的習(xí)慣性違章的杜絕方法，彭書(shū)記講的利用現(xiàn)在礦上正在編寫(xiě)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的思路去管理現(xiàn)場(chǎng)，將安全事故從危險(xiǎn)源開(kāi)始控制，從源頭上切斷，杜絕事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)談?wù)摽偨Y(jié)后，讓我形成了一套系統(tǒng)的杜絕零打碎敲事故的管理方法和思路，為以后跟班期間的安全發(fā)展保駕護(hù)航。

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