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安全管理網(wǎng)

架橋機(jī)安全管理實(shí)施方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年11月21日

??????? (1)指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng),取出前支腿銷子,將前支腿收回,使架橋機(jī)成懸臂狀態(tài);
??????? (2)操作工按下主開(kāi)關(guān),踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認(rèn)一切就緒,發(fā)出整機(jī)前進(jìn)指令;
??????? (3)操作工復(fù)述前進(jìn)命令,按下大車前進(jìn)開(kāi)關(guān),架橋機(jī)懸臂前進(jìn)。安全巡視員緊盯驅(qū)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)位置,確認(rèn)正常運(yùn)行;
??????? (4)當(dāng)前支腿即將抵達(dá)預(yù)定位置時(shí),副指揮員應(yīng)提前2-3秒鐘發(fā)出停機(jī)命令,便于操作工有充分的操作時(shí)間。如果停機(jī)時(shí)架橋機(jī)未到位,可點(diǎn)動(dòng)前進(jìn),指揮員應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)動(dòng)距離,兩次點(diǎn)動(dòng)應(yīng)間隔10秒以上;
??????? (5)架橋機(jī)縱向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撐,用銷子將前支腿固定;
??????? (6)用天車將橫移軌道送至前橋墩上,鋪設(shè)完畢后,將前驅(qū)動(dòng)小車落在橫移軌道上;
??????? (7)起升中后部液壓缸,使中后驅(qū)動(dòng)小車懸空,迅速鋪設(shè)中后橫移軌道,改變中后小車運(yùn)動(dòng)方向,使其落在軌道上,架橋機(jī)成橫移狀態(tài);
??????? (8)檢查橫移軌距,架橋機(jī)作空車橫移試驗(yàn)兩次以上。
??????? 5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序:
??????? (1)將梁運(yùn)至架橋機(jī)中后部,輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下,將梁提升至高于中間門架15厘米,一號(hào)天車拖動(dòng)梁體前進(jìn),使梁后部進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi),用二號(hào)天車將梁后部提起,保持相同高度;
??????? (2)操作工將天車同步開(kāi)關(guān)打開(kāi),按下啟動(dòng)按鈕,兩天車同步前進(jìn)。前進(jìn)過(guò)程中無(wú)特殊情況嚴(yán)禁停機(jī);
??????? (3)當(dāng)梁體到達(dá)規(guī)定位置,指揮員果斷下令停機(jī),操作工迅速按下停機(jī)按鈕,并拉下刀開(kāi)關(guān);
??????? (4)同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將梁落至離橋墩10厘米高度,前后未達(dá)到同一高度時(shí),可分別下降吊鉤。縱向距離未到位時(shí),可點(diǎn)動(dòng)天車前進(jìn)或后退,使其達(dá)到規(guī)定位置;
??????? (5)指揮員確認(rèn)有關(guān)人員就位,準(zhǔn)備工作完成后,發(fā)出整機(jī)橫移命令,將梁送至規(guī)定位置。整機(jī)橫移到位前0.3米時(shí),指揮員下令停機(jī),作點(diǎn)動(dòng)橫移,使梁逐步就位;
??????? (6)當(dāng)架設(shè)邊梁時(shí),離規(guī)定位置3米時(shí)應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時(shí),指揮員和操作工應(yīng)加倍小心,點(diǎn)動(dòng)距離要小,橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵;
??????? (7)梁體即將就位時(shí),為防止碰撞,應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板,以緩解沖擊力;
??????? (8)當(dāng)梁體前后左右距離都符合要求時(shí),指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩,架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。
??????? 5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項(xiàng):
??????? (1)嚴(yán)禁任何誤操作。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時(shí),不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚,操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令,確認(rèn)按鈕。聽(tīng)到警告要立即拉下緊急停機(jī)開(kāi)關(guān);
??????? (2)懸臂前必須檢查高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng),前進(jìn)時(shí)要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無(wú)變形和裂痕,聽(tīng)到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退;
??????? (3)懸臂前進(jìn)或吊梁作業(yè)時(shí),無(wú)特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點(diǎn)動(dòng),每次點(diǎn)動(dòng)間隔應(yīng)在10秒鐘以上;
??????? (4)安全巡視員應(yīng)經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無(wú)損傷,若斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%時(shí),應(yīng)更換新鋼絲繩;
??????? (5)架橋機(jī)工作過(guò)程中,安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除,不得有誤;
??????? (6)操作工在工作期間應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,需要離開(kāi)控制室時(shí),應(yīng)向指揮員報(bào)告,并拉下電閘,鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室;
??????? (7)在啟動(dòng)液壓系統(tǒng)時(shí),操作工應(yīng)注意觀察液壓表,本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過(guò)21Mpa,有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充;
??????? (8)架橋機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí),所有在運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢(shì),嚴(yán)禁坐臥,非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人;
??????? (9)架橋機(jī)在雨、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下,應(yīng)停止架梁作業(yè);
??????? (10) 架橋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)維修,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
??????? (11)架橋機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和體檢,嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè),作業(yè)時(shí)要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時(shí)制作掛籃,人員有可靠的防墜落措施,不得懸空作業(yè)。
??????? (12)、已架好的梁作支撐,防止傾覆;整孔架完后應(yīng)按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梁板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),合格后立即連接橫隔板,形成整體;并在橋梁兩邊鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿,外掛密目安全網(wǎng)封閉;架橋上作業(yè)時(shí)橋下不準(zhǔn)人員活動(dòng),在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設(shè)立警示牌并派人值班,架梁時(shí)嚴(yán)禁人員通過(guò);對(duì)于有人員活動(dòng)的地方施工雜物嚴(yán)禁拋撒,梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進(jìn)行封閉。
??????? 5.4 架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
??????? 5.4.1日常檢修保養(yǎng):
??????? (1)每日工作前,安全巡視員應(yīng)做例行檢查,檢查內(nèi)容是:高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng)斷裂;珩架梁法蘭盤有無(wú)裂痕、間隙是否正常;鋼絲繩有無(wú)斷絲和繩卡松動(dòng)現(xiàn)象;吊具有無(wú)損傷及裂痕;液壓系統(tǒng)和減速器有無(wú)漏油及其它故障。
??????? (2)電工仔細(xì)檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。
??????? (3)安全巡視員應(yīng)利用工作間隙隨時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)小車工作情況,有無(wú)裂痕及輪軸過(guò)熱現(xiàn)象;檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否正常,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否可靠,有無(wú)脫瓦現(xiàn)象。
??????? 5.4.2定期保養(yǎng):
??????? 每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項(xiàng)目:檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)閘瓦;給驅(qū)動(dòng)小車、滑輪組加注
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??????? 潤(rùn)滑油脂;清洗液壓油濾清器;檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件;清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。
??????? 5.5架橋機(jī)拆卸
??????? 1、架橋機(jī)架梁完畢后,應(yīng)鋪設(shè)軌道,將架橋機(jī)開(kāi)到橋頭處,實(shí)施拆卸作業(yè)。
??????? 2、拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴安全帽,穿防護(hù)鞋,在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。
??????? 3、拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。機(jī)組人員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí),以方便拆卸和下次裝配。
??????? 4、拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮,依照裝配的相反順序進(jìn)行。
??????? 5、拆卸珩架梁時(shí)要用枕木垛支撐,枕木垛搭建要牢固可靠。
??????? 6、遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí),應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸,不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
??????? 7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理,分類存放,液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。
??????? 5.6用電管理
??????? 架橋機(jī)用電設(shè)置專門的分配電箱,不與其它設(shè)備共用,配電按照“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則進(jìn)行,配電箱底盒接地,移動(dòng)配電箱安裝穩(wěn)固,距離地面不小于60cm;移動(dòng)電線全部采用銅芯電纜,其它電線架空,埋地要穿管和標(biāo)記;電線與鐵質(zhì)構(gòu)件相連時(shí)要做絕緣處理;所有電器設(shè)備開(kāi)關(guān)均采用按鈕開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)。
??????? 6.配套管理措施
??????? 項(xiàng)目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場(chǎng)觸電、高空墜落、物體打擊事故應(yīng)急處置預(yù)案,并組織演練,防范事故發(fā)生。
??????? 7.起止日期
??????? 本管理方案自架橋機(jī)架梁作業(yè)之日起,至架梁施工完畢之日止。
??????? 8.資源配置
??????? 由架橋機(jī)組及有關(guān)部門根據(jù)架梁工程的需要,做好資源配備計(jì)劃報(bào)財(cái)務(wù)部門備案,實(shí)行專款專用。
???????

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