郵電部電信線路安全技術(shù)操作規(guī)程(試行)
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,盤上拆下的護板、釘子必須砸平收放妥當(dāng),盤兩則內(nèi)外壁上的鉤釘應(yīng)拔除,以免刺傷人和纜皮。
三、管道內(nèi)牽拉引線和鋼絲繩以及敷放電纜時,應(yīng)戴手套。
四、放電纜時,纜盤應(yīng)保持水平,離地面不可過高,一般只要電纜盤能自由旋轉(zhuǎn)為宜。
五、放電纜時,須檢查人孔內(nèi)的滑車、鉤練是否堅固,防止斷脫發(fā)生危險。人孔內(nèi)抹油人員,不得靠近管口,以免擠傷手部。
六、無論使用人工或汽車、機具牽引管道電纜時,速度應(yīng)均勻,不宜過快,以免進口傷纜。
第五節(jié) 埋式電纜
一、放、拆埋式電纜所需一般掘土及回土工作的安全注意事項參照“地下管道”部分第三節(jié)的相關(guān)規(guī)定,石方爆破作業(yè)安全注意事項,參照“架空線路”部分第二節(jié)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、電纜路由如需通過鐵路、公路、河堤,采用頂管法預(yù)穿鋼管時,頂管前必須將頂管區(qū)域內(nèi)的其他地下設(shè)備(如通信電纜、電力電纜、上水管、下水管、煤氣管等)的具體埋設(shè)位置調(diào)查清楚,以免發(fā)生人身和其他事故。
三、敷設(shè)電纜前,必須先調(diào)查沿途地勢(如溝、坎、塘、屋等等)而后確定人員、運行路線和保護措施。
四、放纜時,必須做到:
(一)統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,按規(guī)定的旗語和哨令放纜。
(二)放纜時對轉(zhuǎn)動的纜盤應(yīng)嚴加看管,電纜應(yīng)由盤上方牽出,牽行速度不得過快。
(三)放纜時抬距不可過長;抬中同軸電纜,前后兩人間距不得超過三米,以保證電纜曲率半徑達的要求,如因人力不足可采用中間向兩頭敷設(shè),或倒“8”字,大“S”彎等接力推移敷設(shè),不可將電纜在地上、石上、樹上磨擦拖拉,以免損害電纜。
(四)電纜放溝時嚴禁拋甩,應(yīng)組織人員逐段下放;穿過障礙或電纜懸空者,不得強行踩落。
五、如用機械(電纜敷設(shè)機)敷設(shè)電纜,必須事先鏟除電纜路由上有礙機械工作的障礙物,主機上,纜盤工作區(qū)周圍必須設(shè)活動(可拆卸)式安全保護架,防止人員摔下傷亡。并在牽引機后,敷設(shè)主機前,設(shè)不礙工作視線的花孔檔板,以防牽引鋼絲繩斷脫傷人。
六、放電纜完畢復(fù)查氣閉后,應(yīng)立即填入20厘米細土,不使電纜露在外,交通路口將溝填平,恢復(fù)交通,否則應(yīng)設(shè)臨時便橋。
第六節(jié) 水底電纜
一、在通航河流施放水底電纜之前,應(yīng)與航務(wù)管理部門洽商施放時間、封航或部分封航辦法,并取得水上公安機關(guān)的協(xié)助,視河道運輸繁忙情況在施放地的上下游,派船警戒;其指揮信號,應(yīng)用高音喇叭和水上交通規(guī)定的旗語。
二、水線敷設(shè),根據(jù)不同的施工方法和電纜的粗細、重量選用噸位、面積合適,船體牢固的船只。
三、扎綁船只,所用繩索和木桿(鋼管)應(yīng)符合最大受力要求,扎綁支墊要牢固可靠,工作面鋪板應(yīng)平坦,并無釘露出,施放工作區(qū)域不得有冰、油、白臘或其他雜物,船緣要設(shè)安全保護圍攔。
四、散盤工作地點,應(yīng)選擇平漫坡便于停船的非港口繁忙區(qū)。
五、水線敷放前,工作船廠上應(yīng)按水上航行規(guī)定設(shè)立各種標志;船上工作人員應(yīng)選擇適宜水上操作的同志,每個人員都要穿救生衣;正式敷放前必須恰當(dāng)?shù)亟M織人員,研究好施放方案,裝設(shè)指揮聯(lián)系用的擴大器,并用旗語統(tǒng)一指揮,先進行試放,使船員和工作人員都心中有數(shù)??焖俜爬|時,船速要均勻,并且要有一定數(shù)量的備用人員,以便應(yīng)急替換;掌握剎車人員,應(yīng)隨時控制電纜下水速度。
六、敷放水線前,必須對所有水上用具、繩索、絞車、吊架、倒鏈、滑車、水龍帶和所有機械設(shè)備進行嚴格的檢查,確保安全可靠。
七、內(nèi)河五級以上大風(fēng)及大雨或起霧時,不可施放水底電纜。
八、所有絞車或卷揚機都應(yīng)可靠地固定在船上,工作地域的鋼絲繩,應(yīng)干凈利落的擺放好,防止絞入船漿船舵,或纏人傷身。
九、敷放水線人員應(yīng)戴手套,一般每人負載不超過50公斤,如遇電纜接頭須兩人抬送,采用快放法時,船上盤纜位置離龍門架不得小于1.5米;倒“8 ”字圈排列平順,中間交叉點應(yīng)分散,避免堆積過高,人不可進倒“8”字圈內(nèi)操作。
十、水底電纜施放后,兩岸應(yīng)接規(guī)定立即設(shè)置標志牌和標志燈。
十一、潛水沖槽應(yīng)注意以下安全事項:
(一)潛水員下水前,必須仔細檢查潛水衣和附屬設(shè)備是否齊全、完好,潛水表導(dǎo)氣管是否有破、漏現(xiàn)象,頭盔墊是否嚴密,否則不能入水。
(二)潛水員的聯(lián)絡(luò)電話應(yīng)保證可靠。以防萬一,潛水員必須系安全繩。
(三)打氣設(shè)備必須保持良好,潛水員下水、打氣必須有備用人員更換。潛水員穿好潛水衣必須試試通話聯(lián)絡(luò)和打氣情況,方可順梯下水。
(四)水流速大于1.2米/秒,水深超出8米(暫訂)時,潛水員不宜下水沖槽。
(五)潛水沖槽,船上要設(shè)專人指揮,并經(jīng)常與水下人員保持聯(lián)系,以免發(fā)生意外事故。
十二、使用沖放器埋設(shè)水底電纜時,應(yīng)注意下列安全事項:
(一)選擇能安全控制船體張力的錨。各種鋼絲繩要用足夠的安全系數(shù),有毛刺或銹蝕的鋼絲繩不能使用。
(二)工作船各錨繩要時時控制船體,不可壓擠沖放器。
(三)工作前,必須檢查沖放器進出水孔道是否有堵塞,電纜入水滑槽是否輸通,各連接頭是否密閉牢固。
(四)水泵、油機等要專人操作,壓力要在安全負荷以內(nèi),調(diào)壓不可過猛。動力機械附近不能堆放雜物。
(五)在靠近海邊的河道內(nèi)工作時,要調(diào)查了解潮水漲落的規(guī)律和時間,以免漲、退潮時,發(fā)生水倒流,防控不及,造成事故。
第七章 地下管道
第一節(jié) 共同遵守的項目
一、上下溝時必須使用梯子,不得攀登溝內(nèi)外之設(shè)備。
二、工具和材料不得隨意堆放在溝邊或挖出的土坡上,以免落入地溝傷害人體。
三、在工地堆放器材,應(yīng)選擇不妨礙交通、行人少的平整地面堆放,不宜堆積太高,必要時采取適當(dāng)措施,以保安全。
四、在工地現(xiàn)場用車輛運器材時,必須指定專人負責(zé)安全,在公路上行車必須遵守交通規(guī)則。
五、在地溝中工作,應(yīng)隨時注意護土板的橫撐是否穩(wěn)固,起立或抬頭時應(yīng)注意護土板撐木,以免碰傷頭背。
六、在未得班長同意前,不得隨便動和拆除撐板和撐木。
七、在溝深一米以上的溝坑內(nèi)工作時,必須頭戴安全帽,以保安全。
第二節(jié) 測量
一、測量儀器的放設(shè)地點,以不妨礙交通為原則。支撐三角架時,應(yīng)擰緊螺絲,以免儀器突然倒下摔損。
二、在十字路口和公路上測量時,應(yīng)注意行人和各種車輛,必要時應(yīng)與交通警聯(lián)系,取得協(xié)助。測量動作應(yīng)導(dǎo)速,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可分二、三次丈量。皮尺、鋼卷尺橫過公路或路口丈量時,注意切勿被車輛滾壓。
三、進行測量時,儀器由使用人員負責(zé)保護,如使用人員因故需要離開儀器時,應(yīng)指定專人看守。測量儀器與工具不用時,應(yīng)放置在安全的地方,以防儀器被損壞。
四、沿管線所打水平樁或中心樁,不得高出路面一厘米。
五、挖土前,測量人員應(yīng)熟悉掌握圖紙上、地上、地下障礙物的情況,將障礙物的具體位置與土方挖掘的負責(zé)人和挖掘機司機講清楚,施工中緊密配合,以免損壞地上、地下設(shè)備和發(fā)生人身安全事故。
第三節(jié) 土方
一、施工前,按照正式批準的設(shè)計位置,與有關(guān)部門辦好挖掘手續(xù),并與有關(guān)的居委會、工廠、學(xué)校、機關(guān)進行聯(lián)系,做好施工安全宣傳工作,勸告居民教育小孩不要在溝邊或溝內(nèi)玩耍。
二、在開始挖工時,須在兩端放設(shè)標志(如:紅旗或紅燈、繩索等),以免發(fā)生危險。
三、人工挖溝時,相鄰的工人須有二米距離。
四、流砂、疏松土壤在溝深超過一米時,均應(yīng)裝置護土板。一般結(jié)實土壤,其側(cè)壁與溝底面所成夾角小于115度者,須裝置護土板。挖溝與裝置護土板須視具體情況配合進行。工作人員不得相距太近,以免發(fā)生意外。
五、如果挖交叉地溝或者挖填平的老溝,而填土未沉落堅實者,在兩溝互相穿通之處,必須支撐得特別牢固。
六、挖溝時如發(fā)現(xiàn)在挖溝地區(qū)有坑道枯井,應(yīng)立即停止進行,并報告上級處理。
七、在斜坡地區(qū)內(nèi)挖溝時,須防止由于有松散的石塊、懸垂的土層及其他可能坍塌的物體滾下,而發(fā)生危險。
八、挖溝時,對地下各種障礙物,如電力線、上水、下水、煤氣、熱力、防空洞以及非郵電部門的通信電纜等,應(yīng)如做下處理,確保人身和設(shè)備的安全:
(一)在施工圖紙上標有位置高程的地下設(shè)施,當(dāng)挖到接近其30厘米時,應(yīng)采用鐵銑輕挖。機械化挖溝時,遇到這種情況,應(yīng)停止機械作業(yè),采用人工挖掘。
(二)沒有標記明確位置高程的,但已知有地下建筑物時,應(yīng)事先指定有經(jīng)驗的工人進行探挖。
(三)在挖溝時突然發(fā)現(xiàn)地下建筑物,如古墳和不能識別的物品,應(yīng)該立即報告上級處理。不得將其損壞,嚴禁隨意敲擊或玩弄。
(四)挖出地下任何管線時,應(yīng)于溝上橫架足以負重的元木或工字鋼,各適當(dāng)?shù)哪景灏?,用棕繩或鐵線吊起以防沉落。
(五)如遇有污水、雨水管道有漏水,應(yīng)予封堵,難以一時修復(fù)的應(yīng)以木板油氈做臨時過渡流水槽,引至溝外下水道去。在工作中臭味太大時應(yīng)戴口罩。
(六)如遇有上水管漏水、煤氣熱力管道漏氣,特別是有毒的、易燃的氣體管道出現(xiàn)障礙,及時請求有關(guān)單位配合修復(fù)。
(七)如遇有電力電纜、通信電纜出現(xiàn)意外故障,也應(yīng)請求有關(guān)單位配合修復(fù)。
(八)在以上各種管線障礙未修復(fù)前,工地負責(zé)人應(yīng)指派專人維持現(xiàn)場停止工作,防止意外中毒、觸電等事故發(fā)生,待修復(fù)后,吊裝牢固,方可復(fù)工。并加標記,防止其他人員亂動。
九、由地溝坑內(nèi)拋出土石于溝外時,應(yīng)注意以下事項,以防傷人傷物:
(一)使土石不致回落于有人的溝內(nèi)。
(二)不應(yīng)堆積過高,并須有適當(dāng)?shù)钠露取?br />
(三)及時運清行人要道及妨礙交通之處的土石。
(四)注意周圍情況,不得亂仍工具、石子、土塊。
(五)從溝中或土坑向上掀土,應(yīng)注意溝、坑上邊是否有人;溝坑深在1.5米以上者,須有專人在上面清土,清除之土,應(yīng)堆在距離溝、坑邊沿60厘米以外之處。
(六)所挖出的土與石塊,不得堆在溝邊的消火栓井、郵政信筒、上下水道井、雨水口及各種井蓋上面。
(七)挖掘土方石塊,應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的方法;在雨季施工時應(yīng)該做好排水措施。
(八)在靠近建筑物旁挖土方的時候,應(yīng)該視挖掘深度,做好必要的安全措施。如采取支撐辦法無法解決時,應(yīng)拆除容易倒塌的房屋墻壁等等。
十、挖溝后,須視需要,在里弄口、機關(guān)、市民等門口及時搭臨時木橋或鋼板橋,維持交通。所搭各種臨時便橋,必須事前檢查,不得有斷裂移動情況,并充分估計不會有壓斷可能。支搭以后,每日應(yīng)由專人檢查,并應(yīng)符合下列要求:
(一)人行便橋的木板厚度不得小于3厘米,板寬不得小于60厘米。
(二)通行人力小車的便橋板厚不得小于5厘米,板寬不得小于150厘米。
(三)通行機動車的便橋厚不得小于10厘米,或采用鋼板, 一般應(yīng)在板下加設(shè)橫檔,必要時用鐵溝或鐵線連牢。
(四)搭各種便橋的木板間隔不得大于1厘米,兩端均應(yīng)延長50厘米以上,如溝壁土質(zhì)松軟,應(yīng)視具體需要加長木板,并貼在地面上。
(五)繁華地區(qū),便橋左右加設(shè)檔板和明顯標志。
十一、挖隧洞時注意事項:
(一)根據(jù)地區(qū)不同,當(dāng)前均采用頂大口徑水泥管,然后在大管內(nèi)鋪設(shè)電信管道辦法。
(二)一般通過高級路面和穿越各種建筑物下鋪設(shè)電信管道時,使用挖隧道辦法鋪設(shè)電信管道。
(三)挖隧道時,應(yīng)隨時注意上頂與兩側(cè)土質(zhì)有無變化情況,如發(fā)現(xiàn)有松裂現(xiàn)象,全體人員應(yīng)退出洞外,并向上級報告,待支好護土板與撐架后,再進行工作。工作人員不得將工具碰撞撐架及護土
(四)遇天氣炎熱時,挖洞人員應(yīng)輪流在洞內(nèi)洞外工作,班組長注意掌握。
(五)挖隧道時應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備,須用低壓電源高質(zhì)量膠皮電纜的工作手燈和排風(fēng)設(shè)備。
(六)在挖隧道快貫通時,須通知對方挖洞人員留意,以防碰傷對方人員。
(七)隧洞內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng),注意對有毒氣體的檢查,遇有可疑現(xiàn)象,應(yīng)立即停止工作,并報告上級處理。
十二、每天早起開工前,或雨后復(fù)工時,必須檢查地洞頂壁和地溝幫是否有裂縫,撐木是否有變動,如有必要,應(yīng)先加固,才能下去工作。
十三、雨后洞內(nèi)溝內(nèi)泥濘不堪,應(yīng)先將爛泥挖出。出現(xiàn)土質(zhì)有裂縫墜下之勢,應(yīng)立即用工具將松土打下或加撐。
十四、嚴禁工作人員在溝坑內(nèi)或隧道中休息或玩耍,以免發(fā)生危險。
十五、在舊有人孔處改建與增添新人孔或新管道時,嚴禁將人孔中的電纜損壞。必要時,應(yīng)加橫桿懸吊保護。
十六、回土的一般要求:
(一)回土打夯時,注意平穩(wěn),用力均勻。電動打夯機,要用橡皮絕緣線,夯機不得碰傷電源線。使用內(nèi)燃打夯機時,要防止噴出的氣體及廢油傷人。
(二)對原有的地下建筑物,回土?xí)r不得將其損壞。
(三)在土洞內(nèi)回土,應(yīng)逐步地拆去護土板和撐架,并逐步垂直的一層層夯實,不能夯實的地方用磚填實,不得一次將所有的護土板或撐木架拆去。
第四節(jié) 木工
一、木材與橫板安裝和折除時應(yīng)堆放整齊,不要妨礙交通。
二、木工工地附近,應(yīng)提高警惕,嚴禁煙火,并經(jīng)常檢查防火設(shè)備。
三、每日將木工場地的碎木、刨花、鋸末清掃干凈。
四、木料如有斷裂、死節(jié)或不合安全者,不得使用。
五、在向下方傳遞木模型時,要注意下面的人的安全,不能隨意拋擲。
六、支撐護土板及撐木和模板,必須裝釘牢固平正。不得有釘子尖和鐵絲頭突出,以防傷人。
七、折卸各種模板、橫梁、撐木和碎板,應(yīng)隨拆隨收,并放在溝邊上,帶釘子尖的要朝地下放,或?qū)⑨斪悠鹑?,不得散置溝里或溝?nèi),以免釘子和碎木尖傷腳。
八、拆除護土板必須小心謹慎,并視下列具體情況,逐漸依次進行:
(一)如有塌方危險,應(yīng)于回土?xí)r,先回一部分土,夯實后拆,必要時裝好新木撐與墊板,再由下而上的拆除原來的木撐與護土板,逐漸回土,直至不會發(fā)生事故為止,再將木撐及護土板全部拆除。
(二)在流砂或潮濕地區(qū),護土板可能陷入泥土區(qū),拆除比較困難;為了確保人身的安全,個別地方的木板,可以不予拆除,任其留在填土內(nèi),但必須事先報經(jīng)隊長批準。
(三)拆除或移裝護土板支撐木工作,須由熟悉操作方法的木工擔(dān)任。
(四)沿著建筑物地基挖掘地溝時,如果地基的底部高于溝底,回土?xí)r護板應(yīng)不拆除,留存于土中,以免影響建筑物。
第五節(jié) 鋼筋
一、鋼筋、料具及成品,要堆放整齊;屯放工地現(xiàn)場時,考慮不妨礙交通和施工方便。
二、在截鋼筋、冷拉及錘拗鋼筋時,掌鉗人必須與掌錘人站成斜角,掌錘人一定要聽從掌鉗人的指揮,應(yīng)禁止非工作人員靠近,以免傷人。
三、彎鋼筋時,須將搬子的口啃牢鋼筋,以免脫掉傷人。
四、鋼筋去銹工作,須配戴口罩和防護眼鏡。
五、編排鋼筋時,應(yīng)相互注意,以免工具及鋼筋傷人,綁鋼筋應(yīng)牢固,并將扎好之鐵絲的尖端捺下,以免扎人。
第六節(jié) 混凝土
一、篩砂石及攪拌混凝土人員應(yīng)戴口罩,在溝內(nèi)搗實、拍漿人員,須穿膠鞋。
二、灰盤放于人孔旁或溝邊,注意平穩(wěn)。放置時,溝內(nèi)工作人員必須避開。
三、遞灰時,須將桶平穩(wěn)下遞,接灰人必須雙手承接,遞者聽從接者指揮。
四、向溝內(nèi)吊放混凝土構(gòu)件時,應(yīng)先檢查是否裂縫,以免崩裂傷人。吊放時,應(yīng)將構(gòu)件系牢,慢慢放下。機吊時更應(yīng)輕吊輕放。
五、攪拌機上料時,每次重量不得超過本機規(guī)定的負荷。
六、攪拌機應(yīng)安放平穩(wěn),勿使有較大震動,并須嚴格按照操作規(guī)程使用及維護之。
第七節(jié) 鋪管和砌磚體
一、管塊、磚石等料堆放工地應(yīng)平整,注意避免妨礙交通。
二、管塊不得放在土質(zhì)松軟的溝邊,并不得斜放、立放或重迭于溝邊。
三、由溝上遞管下溝時,一般用2厘米以上的堅實繩索,其繩索兩端每隔40厘米打一個結(jié),以免從遞管人手中滑脫。應(yīng)待溝內(nèi)人員接妥后,再松繩索。必要時,可搭木板站人,但板厚不得小于4厘米。移動木板時,注意勿將石土等物帶入溝內(nèi),打傷溝內(nèi)工作人員。
四、鋪管工作中,遞管人員應(yīng)勸阻行人觀看,鋪管與抹縫時應(yīng)帶手套。
五、鋪設(shè)大型管塊時,溝上溝下工作人員和吊車司機必須聽從指揮,統(tǒng)一行動。
六、鋪設(shè)大型管塊工作前,班長或安全員應(yīng)對吊裝大管的全部使用工具進行全面檢查,如有不牢或損壞者,必須修好后方可使用。
七、人孔口圈至少四人抬運,需有人指揮,以免力量不均衡,摔倒傷人。
八、砌好人孔口圈后,必須蓋好內(nèi)蓋,施工現(xiàn)場沒有標志時,大蓋也應(yīng)蓋好,以防發(fā)生交通事故。
九、方型人孔蓋,起和蓋時要把邊口擺好,以免落入人孔內(nèi),損壞設(shè)備。
十、在完全回土的人孔內(nèi)工作時,人孔周圍應(yīng)設(shè)圍攔和紅旗,并應(yīng)設(shè)專人看守,防止人孔上面行人車輛落入人孔,以致發(fā)生事故。
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