調(diào)度絞車主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運(yùn)礦車及其它輔助搬運(yùn)工作。經(jīng)過電動機(jī)經(jīng)由減速機(jī)提供給轉(zhuǎn)筒扭矩，利用鋼絲繩與卷筒纏繞，以及剎車裝置控制運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，滿足調(diào)度和搬運(yùn)目的。

　　絞車斜巷運(yùn)輸最可能發(fā)生的事故是，鋼絲繩斷裂跑車事故，或人員站在鋼絲繩牽引礦車運(yùn)輸?shù)能壍儡壽E上，危險(xiǎn)區(qū)域，發(fā)生碰撞或卷入運(yùn)動礦車和鋼絲繩受到傷害。

　　具體分析斜巷絞車輸運(yùn)不安全行為有以下幾種。

　　1、超負(fù)荷超載絞車運(yùn)輸。絞車工必須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大靜張力，估算出各種車輛進(jìn)入軌道對鋼絲繩產(chǎn)生的拉力。特別是對于不經(jīng)常拉運(yùn)的材料，決不能盲目掛鉤，必須向管理人員問清楚，采取謹(jǐn)慎態(tài)度，寧可少掛車輛。如超載超重運(yùn)料，很有可能引起制動力矩不夠，造成斷繩或跑車事故。

　　2、違章人員為了節(jié)省體力，扒蹬跳運(yùn)輸中的礦車造成擠壓或從礦上掉落拖掛摩擦傷害。把鉤工應(yīng)及時制止此類違章行為，發(fā)現(xiàn)后立即向絞車司機(jī)打信號，停車并制止。

　　3、無證人員操作絞車。由于當(dāng)班絞車司機(jī)歇班或其他原因不能上班，班組長安排工作不細(xì)致，運(yùn)料作業(yè)沒有安排絞車司機(jī)，那么在井下運(yùn)輸作業(yè)中就很有可能發(fā)生此類違章行為，無證人員違章開動絞車。此類違章行為可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果，由于無證人員對絞車各項(xiàng)性能不熟悉，遇見緊急情況，不能正確處理，斜巷運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場處于隱性危險(xiǎn)狀態(tài)，就很有可能發(fā)生事故。

　　4、斜巷違章停車裝料或其他作業(yè)。筆者在井下遇見斜巷中部違章停車，員工往材料車上裝鋼梁，坡頂絞車無人看護(hù)，用尼龍繩把剎車手把綁在巷道幫補(bǔ)鐵絲網(wǎng)上，這是一起嚴(yán)重的違章行為。尤其發(fā)生在新員工可能性較大，當(dāng)班班組長安排工作不細(xì)，不認(rèn)真，沒有交代作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。作業(yè)人員為了作業(yè)省力，蠻干違章。還有斜巷違章停車，1噸礦車裝有混凝土，作業(yè)人員從礦車去用混凝土，硬化斜巷。斜巷違章停車作業(yè)可能會造成跑車、斷繩，從而引起人身傷亡事故。