農(nóng)村道路交通安全管理對(duì)策：
　　
　　非客運(yùn)車(chē)輛載客是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下不和諧的產(chǎn)物，是交通發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的一種帶普遍性的交通違法現(xiàn)象，要解決農(nóng)民出行難問(wèn)題，還需要全社會(huì)共同努力。交通是一項(xiàng)由人、車(chē)、路和環(huán)境等要素組成的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及面廣，道路交通安全問(wèn)題單靠公安交通管理部門(mén)一家行為是很難取得根本性進(jìn)展的。也不是一個(gè)部門(mén)，一項(xiàng)措施，一個(gè)階段整治就能奏效的。道路交通安全需要全社會(huì)的參與，各部門(mén)的積極支持和廣大群眾的配合。只有政府、市政、規(guī)劃、工商、交通、交警、農(nóng)機(jī)以及相關(guān)部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)，綜合研究和找出相應(yīng)對(duì)策，然后重點(diǎn)突破，逐項(xiàng)解決，實(shí)現(xiàn)道路交通安全社會(huì)化管理工作，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)才能真正得到保障。
　　
　　1、積極引導(dǎo)，政策扶持，發(fā)展農(nóng)村公共交通，著力解決運(yùn)力不足問(wèn)題。為從一定程度上解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題，黨政部門(mén)要從“立黨為公，執(zhí)政為民”的高度出發(fā)，把農(nóng)村交通安全管理工作納入重要議事日程，要制定出可操作性強(qiáng)的道路交通安全管理規(guī)劃，以滿(mǎn)足農(nóng)村日日增長(zhǎng)的客流量。發(fā)改委要發(fā)展一批在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村之間營(yíng)運(yùn)的乘載10人以?xún)?nèi)的小型客車(chē)或符合農(nóng)村群眾乘坐和適當(dāng)帶物的車(chē)輛，用于滿(mǎn)足群眾短距離出行、趕集的需要，這樣既能減少非客車(chē)輛違法載人的現(xiàn)象，又能解決群眾乘車(chē)難和乘車(chē)安全的問(wèn)題。同時(shí)，建立一個(gè)完善的鄉(xiāng)村公共交通機(jī)制，從根本上解決非客運(yùn)車(chē)輛違法載客現(xiàn)狀。
　　
　　2、充分發(fā)揮鄉(xiāng)級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用。逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門(mén)各司其職，社會(huì)各方面聯(lián)動(dòng)”的預(yù)防交通事故新機(jī)制作用，加快道路交通安全社會(huì)化管理工作進(jìn)程。交通、市政、公路等部門(mén)要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對(duì)事故多發(fā)、危險(xiǎn)點(diǎn)段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時(shí)整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，農(nóng)機(jī)部門(mén)對(duì)所轄車(chē)輛亂裝濫載深入治理，工商部門(mén)對(duì)“馬路市場(chǎng)”管理到位，各職能部門(mén)要嚴(yán)厲查處公路交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實(shí)、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。同時(shí)，農(nóng)村各級(jí)黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來(lái)抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績(jī)掛鉤和納入年度綜合治理考評(píng)。實(shí)行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個(gè)單位，責(zé)任到人，貫徹“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各部門(mén)、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。
　　
　　3、創(chuàng)新管理機(jī)制，發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所交警中隊(duì)的管理效能。今年柳州市公安局在我縣抓道路交通安全管理試點(diǎn)工作，在14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所設(shè)立交警中隊(duì)，明確公安派出所交警中隊(duì)工作職責(zé)和管理范圍，行使部分交通管理職權(quán)，開(kāi)展道路交通安全管理工作，扭轉(zhuǎn)了交警孤軍奮戰(zhàn)和鄉(xiāng)村道路失管失控的被動(dòng)局面。通過(guò)加強(qiáng)農(nóng)村道路的管理力度，有效遏制了圩日農(nóng)用車(chē)違法載人等突出交通違法行為，取得了良好的管理效果。
　　
　　4、建立農(nóng)村交通安全教育長(zhǎng)效機(jī)制。創(chuàng)建交通安全村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會(huì)議要按照上級(jí)的要求，協(xié)助有關(guān)部門(mén)制定交通安全村創(chuàng)建規(guī)劃，明確階段性創(chuàng)建目標(biāo)，落實(shí)交通安全村建設(shè)責(zé)任制，協(xié)助村委會(huì)制定交通安全村創(chuàng)建規(guī)劃，搞好創(chuàng)建活動(dòng)。制定宣傳方案，定期到交通安全村宣講交通法規(guī)和安全知識(shí)，通報(bào)道路交通安全形勢(shì)，開(kāi)展送法上門(mén)活動(dòng)，達(dá)到一村帶一片的目的，切實(shí)提高群眾交通法制觀念和交通安全意識(shí)。
　　
　　5、加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，落實(shí)資金，改善農(nóng)村道路的運(yùn)行條件。政府部門(mén)要制定出切實(shí)可行的道路交通安全管理規(guī)劃，把農(nóng)村道路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)作出財(cái)政預(yù)算，切實(shí)解決農(nóng)村道路有人管無(wú)錢(qián)養(yǎng)的現(xiàn)狀，逐步完善交通安全防護(hù)設(shè)施、改善道路交通環(huán)境，消除事故隱患，為預(yù)防和減少農(nóng)村道路重特大交通事故打下基礎(chǔ)。