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T型梁的水平運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2013年07月05日

??? 13? 托架或托板應(yīng)支設(shè)在接近T型梁吊點(diǎn)處的下方;對(duì)于長(zhǎng)度較長(zhǎng)的T型梁,應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求增設(shè)托架。T型梁脫模后必須按要求設(shè)置橫向支撐,支撐應(yīng)有固定措施,當(dāng)支撐符合要求后,應(yīng)用合適的鋼絲繩,從T型梁的上部通過(guò)支撐向下至托架進(jìn)行連體綁扎,并用拉倒鏈?zhǔn)站o,使T型梁――支撐--托架(托板)形成一體,確保水平移位的穩(wěn)定。這道工序,必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入T型梁水平移位作業(yè)。
??? 14? T型梁水平移位時(shí),兩端牽引的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)同步緩慢運(yùn)行,隨時(shí)保持T型梁橫向的穩(wěn)定性。
??? 15? 在卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩以外的50m范圍(包括鋼絲繩轉(zhuǎn)向部分及轉(zhuǎn)向滑輪)應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)域,由專人看守,禁止無(wú)關(guān)人員的進(jìn)入;轉(zhuǎn)向滑輪處應(yīng)有防護(hù)措施。
??? 5.17.16 牽引T型梁的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)采用調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī),用慢檔緩緩操作,當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引阻力過(guò)大時(shí),應(yīng)停機(jī)查明原因,排除障礙后繼續(xù)工作,嚴(yán)禁將卷?yè)P(yáng)機(jī)強(qiáng)行掛到高速檔硬拉,造成T型梁的傾覆。
??? 17 T型梁一旦經(jīng)移位,必須裝車運(yùn)走,否則應(yīng)將T型梁恢復(fù)到原來(lái)的穩(wěn)定狀態(tài),嚴(yán)禁T型梁上了托架后,未采取可靠的穩(wěn)固措施而長(zhǎng)時(shí)間擱置。
??? 18 起吊T型梁的機(jī)械設(shè)備和索具吊具在起吊T梁前,應(yīng)先行試吊,待試吊滿足要求后方可進(jìn)行吊裝上車。
??? 19 T型梁裝車作業(yè),應(yīng)設(shè)警戒區(qū)域,禁止起吊的梁底有人停留或穿越。
??? 20 應(yīng)基本確定運(yùn)輸車輛的位置,待車輛進(jìn)入吊裝位置后 ,方可進(jìn)行T梁的起吊裝車。吊裝時(shí),T梁不得經(jīng)過(guò)或停留在車輛駕駛室的上方,駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人,運(yùn)輸車輛未可靠制動(dòng)時(shí)不得裝車(含掛車部分)。
??? 21 T型梁一旦上車定位,必須立即按施工組織設(shè)計(jì)要求對(duì)T梁實(shí)施支撐等穩(wěn)固措施,穩(wěn)固措施的實(shí)施經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤,方可松鉤。
??? 22 T型梁裝車后車輛行走前,必須按交通部門的要求設(shè)置警示燈等安全標(biāo)示。
??? 23 T型梁運(yùn)輸途中應(yīng)設(shè)專人跟車,并配備千斤頂、鋼絲繩、倒鏈、手電照明等必備用品,以防運(yùn)輸途中車輛或T梁因振動(dòng)等不利情況產(chǎn)生故障、松動(dòng)等的應(yīng)急使用。
??? 24 T梁的運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求選型,并按規(guī)定的交通路線在開道車的帶引下行走,不得私自變更行走路線。
??? 25 若T梁車在運(yùn)輸途中發(fā)生故障,隨車人員不得私自離開,應(yīng)將車輛??吭诘鼗鶊?jiān)硬且不影響交通的路面上,并打開雙跳燈,設(shè)警示標(biāo)志,及時(shí)聯(lián)系求援。
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