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處理好煤礦安全生產(chǎn)中的幾個(gè)關(guān)系

  
評論: 更新日期:2012年08月07日

???? 陽煤集團(tuán)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這件大事,堅(jiān)持在實(shí)踐中探索,在探索中完善,在完善中提高,在提高中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展。全公司安全生產(chǎn)出現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)24a無重大瓦斯事故的效果,但零打碎敲事故仍時(shí)有發(fā)生。從主觀上分析還是管理工作方面存在的差距,在處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、突擊與持久等方面的關(guān)系時(shí)出現(xiàn)顧此失彼,以致沒有最大限度地控制零打碎敲事故。作者通過對近兩年來本企業(yè)發(fā)生的事故案例綜合分析認(rèn)為:正確處理好安全生產(chǎn)中的各種關(guān)系,落實(shí)現(xiàn)場安全責(zé)任制是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的關(guān)鍵所在。
??? 1 安全與生產(chǎn)的關(guān)系
??? 安全與生產(chǎn)是相互依存關(guān)系,安全是伴隨著生產(chǎn)而言的,沒有生產(chǎn)就沒有安全,生產(chǎn)過程中必須保證安全,不安全就不能更好地生產(chǎn),但在實(shí)際工作中,對安全工作說起來重要,做起來次要,忙起來不要的思想還比較普遍,造成事故的機(jī)率也會(huì)增加,如某礦綜采隊(duì)2001年8月25日的事故就是在交接班的過程中發(fā)生的。零點(diǎn)班為了處理事故搶時(shí)間,8點(diǎn)班為了攆進(jìn)度趕工作量而忽略了相互打招呼,以致在啟動(dòng)轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)時(shí)將正在轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)上工作的工長當(dāng)場擠死。
??? 在當(dāng)前煤炭市場較好的新形勢下,煤礦的各級領(lǐng)導(dǎo)必須進(jìn)一步提高認(rèn)識,樹立“一切為安全工作讓路,一切為安全工作服務(wù)”的觀念,堅(jiān)持安全第一,把安全生產(chǎn)的方針落到實(shí)處,落實(shí)到現(xiàn)場,才能實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程的安全生產(chǎn)。
??? 2 安全與效益的關(guān)系
???? 就煤礦企業(yè)整體而言,經(jīng)濟(jì)效益是中心,這也是企業(yè)全部工作的目的和歸宿。但在具體生產(chǎn)過程中,必須堅(jiān)持安全第一,如果沒有安全作保證,生產(chǎn)煤炭就要付出血的代價(jià),經(jīng)濟(jì)效益也就會(huì)受到很大的損失,如2002年7月15日發(fā)生在本地地方煤礦死亡12人的特大瓦斯爆炸事故,整個(gè)地區(qū)所轄的煤礦被停產(chǎn)整頓兩個(gè)月,損失達(dá)4億多元。事實(shí)證明,安全與效益是煤礦企業(yè)的兩項(xiàng)根本任務(wù)。各級領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持兩手抓,對照新的煤礦安全規(guī)程,該投入的必須投入,對隱患嚴(yán)重的必須進(jìn)行停產(chǎn)整頓,要以安全促效益,以效益保安全,不能顧此失彼。
??? 3 偶然與必然的關(guān)系
??? 在安全生產(chǎn)中常有人以“偶然”兩個(gè)字來分析和解釋各種事故,若發(fā)生嚴(yán)重事故,便以“事故偶然”來開脫,這種偶然顯然不符合事物的發(fā)展規(guī)律,對搞好安全生產(chǎn)是十分有害的,比如2001年1月4日某礦發(fā)生一起電機(jī)車司機(jī)自己將自己軋死的事故,原因是什么?單人崗位、單人操作,沒有見證人,很難說清楚,實(shí)屬“偶然”。但時(shí)隔一年零四個(gè)月的4月3日又是該單位的該班同樣發(fā)生一起電機(jī)車軋人死亡事故,用“偶然”二字再無法解釋。又如陽煤集團(tuán)的一支開拓勁旅,其工程質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)尺任務(wù)都名列前茅,安全生產(chǎn)周期達(dá)到21a,2002年的第一個(gè)事故就發(fā)生在該隊(duì),事故原因非常簡單,就是運(yùn)送大件沒有捆綁,對這樣的標(biāo)桿隊(duì)發(fā)生這樣的事故都認(rèn)為想不到,僅過兩個(gè)月就又發(fā)現(xiàn)該隊(duì)零點(diǎn)班集體違章扒車,且頂車不用連接環(huán)造成一人工傷的事故,這說明該隊(duì)在安全管理、職工教育方面存在有較大漏洞。任何一起看似偶然的事故中,都可以找到幾條直接或間接的原因,這些原因中深層次的問題無外乎是投入,教育和管理的好壞,這些方面如果不到位或不完全到位,出現(xiàn)問題和造成事故那就是必然的。

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