(6)?? 各油艙在涂防銹油前或者在加油之前, 除了對油艙進行清潔檢查以外, 必須對各油艙的開孔的完整性作檢查, 對固定在油艙馬腳等褐焊縫作檢查, 防止漏裝和漏焊的現(xiàn)象出現(xiàn). 嚴禁對有油的各油艙和油氣沒有達標的油艙進行氣割和補焊作業(yè). 在測爆結(jié)束后, 對閃點小于60度的油艙, 我們在施工時, 還要加強通風保護, 首先可以防止殘余物對人的毒害, 其二風壓可降低殘余物繼續(xù)揮發(fā)的速度和氣體的濃度, 通過各種防護措施, 達到防火, 防爆的目的,

------ 油艙的開孔的完整性作檢查, 由于各油艙的要求不一樣, 很難用統(tǒng)一的標準來檢查, 下述的油艙開孔的項目為參考, 采用排除法, 進行安檢.

油艙開孔的項目

?

2)????? 特殊性的安全問題,

(1)?? 嚴禁船用吊機吊重試驗時, 重物下有人, 必須設(shè)按安全保護區(qū),

(2)?? 船用機加工設(shè)備做效用試驗時, 必須按第二節(jié)機加工設(shè)備安全保護要求,做好安全工作.

(3)?? 熱油鍋爐調(diào)試和試驗前, 必須做進鍋爐的消防蒸汽管或者消防水管的安全檢查工作, 防止意外事故的出現(xiàn).

(4)?? 主發(fā)電機和應(yīng)急發(fā)電機調(diào)試和試驗前, 對臨時負載電纜安檢, 對要和船體接觸的電纜部分要采取安全措施, 懸掛和用橡皮板包扎, 防止觸電和短路事故的出現(xiàn).

(5)?? 舵機調(diào)試和試驗, 由于該艙室較小, 規(guī)范要求設(shè)保護欄故，在調(diào)試過程中, 需要用船上的通訊設(shè)備加強聯(lián)系, 防止舵運行產(chǎn)生擠壓傷害事故.

(6)?? 船上設(shè)備在試驗時, 對蒸汽管, 熱油管, 高壓油管的管道法蘭出現(xiàn)漏的情況時, 要考慮停機卸壓, 進行施工, 防止傷害事故出現(xiàn).