交通是現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)生活、環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題。交通擁堵、交通環(huán)境污染以及交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>已經(jīng)嚴(yán)重影響我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,交通問(wèn)題也成為我國(guó)城市發(fā)展過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題。
??? 道路交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>分為公路交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>和城市道路交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>。目前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻,我國(guó)道路交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>發(fā)生次數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)幾年都居世界第一，加強(qiáng)城市道路交通安全的研究,建立更為科學(xué)有效的管理方法,力爭(zhēng)減少公路交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的發(fā)生,對(duì)提高我國(guó)城市道路安全水平,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,增加社會(huì)效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
??? 交通系統(tǒng)是一個(gè)人、車、路和環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜巨系統(tǒng),要加強(qiáng)交通安全管理 <http://www.hbsafety.cn/article/12/>,減少交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的發(fā)生,必須協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中的各個(gè)因素,提高交通系統(tǒng)的整體和諧性。交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>從根本上說(shuō)是由人、車、路、環(huán)境要素失去平衡所造成的。交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>成因有主觀和客觀兩個(gè)方面。主觀方面是人的原因,主要是駕駛員、行人等交通參與者行為的因素;客觀原因是車輛技術(shù)狀況、道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的比率中人的因素是最主要的,約占總事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的95.30%,其中因機(jī)動(dòng)車駕駛員的過(guò)失造成的交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的占87.5%,非機(jī)動(dòng)車駕駛員占4.7%,行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%。可見(jiàn)交通參與者的安全意識(shí)和安全行為是提高交通安全的決定性因素。
??? 其次,車輛技術(shù)狀況不良和道路狀況不良也是引起交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的重要原因。汽車的制動(dòng)、燈光和輪胎狀況不良是導(dǎo)致惡性交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的重要誘因之一。道路狹窄或者破損、交通擁擠以及人車混行也常常容易導(dǎo)致交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>。我國(guó)高級(jí)公路占總通車?yán)锍痰谋戎匾脖容^小,85%以上的公路都是三級(jí)及三級(jí)以下的低等級(jí)公路。從道路設(shè)計(jì)來(lái)看,道路的線形、視距、車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、超高、加寬等都不符合規(guī)定,而且存在路基松軟、坡度過(guò)大,視線不良等狀況。這寫都從客觀上增加了道路交通傷亡事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>的發(fā)生率。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于道路不良誘發(fā)的交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>當(dāng)中,路面光滑所占比重最大,占道路因素的48.58%,其次,非法占用挖掘道路為10.28%,視距不夠占8.39%,路拱不符占1.08%,其他29.78%。
??? 最后,道路交通環(huán)境也是影響交通安全的重要因素。道路交通環(huán)境主要包括道路交通標(biāo)志、安全設(shè)施、噪音污染和天氣氣候等,以及交通管理。許多沒(méi)有設(shè)置完善交通標(biāo)志及安全設(shè)施的路段容易造成駕駛員對(duì)道路安全警戒意識(shí)的松懈,從而使得實(shí)際道路安全保證低,事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>更為嚴(yán)重。噪聲和天氣氣候也對(duì)交通安全有重要影響,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下,行車安全系數(shù)會(huì)隨之下降。此外,目前道路交通管理法律法規(guī) <http://www.hbsafety.cn/article/318/>和安全體制還不夠健全,管理?xiàng)l塊分割和沖突現(xiàn)象仍然存在,道路交通管理和路政管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊.
??? 人、車輛、道路、環(huán)境、管理是影響交通安全的五個(gè)因素，期中人、車、路更是影響交通安全的基本因素。
??? 　　1．人對(duì)交通安全的影響
??? 　　人作為道理交通系統(tǒng)的主體，對(duì)道路安全起主導(dǎo)控制作用。這里的人就是指道路交通的參與者，通常包括行人和駕駛員。駕駛員控制著車輛的運(yùn)行，在道路交通安全系統(tǒng)中起著重要作用，相對(duì)行人而言對(duì)道路交通安全的影響更大。交通事故的主要原因主要是駕駛?cè)藛T的觀察、判斷、操作等方面發(fā)生的錯(cuò)誤。一般包括以下幾個(gè)方面：
??? 　　一是思想麻痹大意，車速過(guò)快，車與車之間沒(méi)有保持安全距離等，二是駕駛?cè)藛T的身體、生理、精神等狀態(tài)及年齡、經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)在原因。
??? 　　另外，從需求的角度講，人們總是希望竟可能的節(jié)省體力、時(shí)間和油耗。處于這個(gè)動(dòng)機(jī)，所以經(jīng)?？吹竭@樣的現(xiàn)象：行人不走人行橫道、過(guò)天橋或地下通道而翻越護(hù)欄、遇到排隊(duì)或堵車時(shí)，駕駛員駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道：在瓶頸路段，駕駛員爭(zhēng)道行駛，互不相讓等等。
??? 　　汽車在行進(jìn)過(guò)程中，駕駛員的狀態(tài)不是固定的，在心里和生理方面收到刺激隨著外來(lái)?xiàng)l件變化而變化。不良道路條件及環(huán)境會(huì)使駕駛員的情緒處于相對(duì)緊張的狀態(tài)，緊張狀態(tài)對(duì)駕駛員動(dòng)作可能產(chǎn)生不理影響有一下幾個(gè)方面：
??? 　　1、增大失誤幅度
??? 　　2、疏忽和操作的不規(guī)范性增加
??? 　　3、猶豫不決
??? 　　4、在工作的某些方面喪失了熟練性
??? 　　5、操作時(shí)間的準(zhǔn)確性發(fā)生變化
??? 　　6、不經(jīng)心操作
??? 　　7、在回憶。儲(chǔ)存和處理信息的失誤
??? 　　8、不能發(fā)現(xiàn)刺激的幻化及對(duì)此引起的反映
??? 　　上訴駕駛員的一些心里表現(xiàn)增大了發(fā)生交通事故的幾率
??? 　　2．車輛對(duì)交通安全的影響
??? 　　車輛是工具，是道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，與交通安全有著密切的關(guān)系。雖然在事故同濟(jì)中，因?yàn)檐囕v而直接導(dǎo)致的事故比例并不大，但如果能進(jìn)一步改善車輛的結(jié)構(gòu)和性能，按規(guī)定進(jìn)行行車安全檢查，使汽車具有良好的技術(shù)狀況，從某種角度講是可以防止駕駛員失誤的，至少也可能減輕事故的損失。為了安全快速行駛，汽車配備有前照燈、制動(dòng)燈、擋風(fēng)玻璃，安全帶及后視鏡等。如果某一設(shè)施出現(xiàn)故障，就有可能引發(fā)交通事故。汽車的使用性能相對(duì)叫用安全也是至關(guān)重要的，動(dòng)力越好，制動(dòng)性也越好。同事?lián)碛辛己玫脑熳鞣€(wěn)定性，發(fā)生事故的可能性也越小。
??? 　　汽車良好的技術(shù)狀況主要指汽車有良好的使用性能，包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操作穩(wěn)定性、通過(guò)性、安全性、舒適性、維修方便性等。
??? 　　近年來(lái)，道路交通事故所占比例較大，交通事故往往造成群死群傷的后果。就汽車對(duì)交通的影響而言，質(zhì)量差、技術(shù)狀態(tài)不穩(wěn)定極易引發(fā)事故。制動(dòng)性差，操作性能差和爆胎常常造成汽車追尾、側(cè)翻等。因此，生產(chǎn)能適應(yīng)告訴公路和山區(qū)公路等不同道路行車要求的汽車對(duì)減少叫用安全事故也很重要。
??? 　　3．道路對(duì)交通安全的影響
??? 　　道路因素所導(dǎo)致的交通事故室友道路的缺陷所導(dǎo)致的，安缺陷的識(shí)別的難易程度分，道路缺陷可分為現(xiàn)行缺陷與隱形缺陷。道路顯性缺陷，如道路兩側(cè)缺少護(hù)欄、護(hù)欄不全、露肩狀態(tài)不良、道路及道路構(gòu)造物損害后失修、路面光滑等能明顯觀察出來(lái)，而道路隱形缺陷，如長(zhǎng)直線道路，不良的平曲線和豎曲線曲線的組合不能直接觀察不來(lái)。
??? 　　從道路設(shè)計(jì)來(lái)看，許多道路的線性、視距、扯到寬度、超高、轉(zhuǎn)彎半徑、加寬等都不符合規(guī)定，而且存在路基松軟，坡度過(guò)大、實(shí)現(xiàn)不良等狀況。這些都從客觀增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。
??? 　　與道路相關(guān)的5種類型及措施：
??? 　　1.路面狀況。路面類型（主要分瀝青路面和水泥路面）、抗滑性能、平整度等對(duì)交通安全的影響。
??? 　　具有足夠強(qiáng)度的路面在行車和自然因素的作用下，在溫度和濕度的影響下，不產(chǎn)生過(guò)多的磨損。壓碎及變形，同時(shí)還要保證一定限度內(nèi)的抗滑能力和平整度這樣才能為行車安全創(chuàng)造有利條件。