“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法是北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)高壓管網(wǎng)分公司運行三所運行一班創(chuàng)新總結(jié)出的班組安全管理法，從物質(zhì)、行為、制度、精神4個層面各提出3項達(dá)標(biāo)要求，實現(xiàn)班組自成1立以來安全“零事故 ”的目標(biāo)。
　　北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)高壓管網(wǎng)分公司運行三所運行一班(以下簡稱“運行一班”)是北京燃?xì)夤芫€安全運行管理的一支專業(yè)隊伍，是服務(wù)保障首都安全穩(wěn)定供氣的一個前沿陣地。運行一班主要負(fù)責(zé)北京京通路以南、中軸路以東、四環(huán)路以內(nèi)區(qū)域及小紅門博大路沿線燃?xì)庠O(shè)施的安全運行保障工作。
　　運行一班班組雖然只有10人，卻圍繞安全穩(wěn)定供氣的中心任務(wù)，堅持“精細(xì)、嚴(yán)格、求實、創(chuàng)新”的工作方針，以設(shè)備安全管理為基礎(chǔ)，以安全技能培訓(xùn)為重點，以安全制度建設(shè)為保障，以安全文化建設(shè)為引領(lǐng)，在長期的燃?xì)獍踩\行管理實踐中，逐步摸索總結(jié)出一套“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法，實現(xiàn)班組自成立以來安全“零事故 ”的目標(biāo)，并連續(xù)多年獲得北京燃?xì)饧瘓F(tuán)“十佳安全班組”榮譽(yù)稱號和中國海員建設(shè)工會頒發(fā)的全國燃?xì)庑袠I(yè)“安全班組”榮譽(yù)稱號。
　　
　　“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法
　　
　　“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法中的“4”是運行一班對復(fù)雜的燃?xì)夤芫€安全運行管理工作梳理、總結(jié)后，分為物質(zhì)、行為、制度和精神4個管理層面，從低級到高級、從客觀到主觀、從靜態(tài)到動態(tài)、從有形到無形，每一個管理層面就像一個階梯，每上升一個“階梯”，安全管理水平就提高到一個更高層次。“3”是指每個安全管理層面最核心的3個要素，是檢驗安全工作的主要指標(biāo)。
　　具體來說，“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法就是：
　　物質(zhì)層——設(shè)備安全達(dá)標(biāo)、現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)、環(huán)境安全達(dá)標(biāo)；
　　行為層——安全知識達(dá)標(biāo)、安全技能達(dá)標(biāo)、安全操作達(dá)標(biāo)；
　　制度層——安全責(zé)任達(dá)標(biāo)、安全監(jiān)督達(dá)標(biāo)、安全激勵達(dá)標(biāo)；
　　精神層——安全意識達(dá)標(biāo)、安全理念達(dá)標(biāo)、安全文化達(dá)標(biāo)。
　　“4×3”安全達(dá)標(biāo)管理法結(jié)合燃?xì)獍踩\行管理的實際工作內(nèi)容，既突出層次性，也確保覆蓋面廣，不僅是一種班組安全管理方法，更蘊涵著運行一班在長期安全運行工作中總結(jié)出的安全理念、管理目標(biāo)和精神追求。
　　
　　細(xì)化“物”的安全管理
　　促進(jìn)本質(zhì)安全
　　
　　物質(zhì)層的安全管理通過對設(shè)備、現(xiàn)場、環(huán)境3方面的治理達(dá)到本質(zhì)安全的水平。
　　設(shè)備安全達(dá)標(biāo)是堅持查找設(shè)備隱患“三不放過”原則（安全隱患不排除不放過，故障處理不徹底不放過，原因分析不清楚不放過），實行“設(shè)備隱患逆向排查法”和“無責(zé)任匯報制度”?！霸O(shè)備隱患逆向排查法”是指自下而上排查隱患，隨時匯報隱患；“無責(zé)任匯報制度”是指班組成員找出隱患并及時主動匯報，不追究責(zé)任，避免定時、定點、定人的常規(guī)隱患排查可能存在的時間差漏洞、習(xí)慣性盲點、死點等各種情況。運行一班還在班組內(nèi)開展“設(shè)備達(dá)標(biāo)評級”活動，以設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況、維檢修計劃執(zhí)行情況、設(shè)備臺賬填寫情況、特種設(shè)備管理情況等作為細(xì)化指標(biāo)，開展達(dá)標(biāo)考核和競賽評級。
　　現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)是要求生產(chǎn)現(xiàn)場達(dá)到“五化”(整潔化、清晰化、條理化、定置化、標(biāo)準(zhǔn)化)。按照安全管理要求，規(guī)范各類臺賬格式，統(tǒng)一制作目錄標(biāo)簽，分類擺放。對辦公環(huán)境、硬件設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一定制，統(tǒng)一標(biāo)識，并落實責(zé)任到人。如建立統(tǒng)一規(guī)范的安全目視系統(tǒng)，在調(diào)壓站箱門口、管道、滅火器等顯著部位設(shè)置安全提示牌、使用方法標(biāo)牌等。
　　環(huán)境安全達(dá)標(biāo)是針對野蠻施工造成管道破壞、燃?xì)饩w丟失、違章建筑占壓管線等威脅燃?xì)獍踩闹饕獠凯h(huán)境而言，對此運行一班要求巡線員做到“三勤、一及時”，即：“勤說”，要能說出管網(wǎng)準(zhǔn)確位置，預(yù)防外力破壞；“勤看”，施工現(xiàn)場進(jìn)度快，要經(jīng)常看，確保監(jiān)護(hù)不缺失；“勤問”，施工現(xiàn)場局面復(fù)雜，要問清施工走向，做到提前交底；“一及時”，有問題要及時向上級匯報，把隱患消滅在萌芽中，把工作關(guān)口前移。
　　
　　固化“行為”管理
　　促進(jìn)過程安全
　　
　　“物”的本質(zhì)安全水平達(dá)到要求后，運行一班要求“人”在生產(chǎn)過程中的安全也需達(dá)標(biāo)。工作前首先要了解本崗位的安全知識，掌握安全技能和安全操作知識。