7.堅(jiān)固原則

　　這個原理地以安全為目的，提高安全系統(tǒng)數(shù)，尤其在設(shè)備設(shè)計(jì)時更要充分運(yùn)用這一原理，例如起重設(shè)備的鋼絲繩、堅(jiān)固性防爆電機(jī)外殼等。

　　8.設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)原則

　　這個原理與堅(jiān)固原理恰巧相反，是利用薄弱的元件，在設(shè)備上設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，在危險(xiǎn)因素未達(dá)到極限值以前，已預(yù)先將薄弱元件破壞，使危險(xiǎn)終止。例如電氣設(shè)備上的保險(xiǎn)絲，鍋爐、壓力容器上的安全閥等。

　　9.閉鎖原則

　　閉鎖原理就是以某種方法使一些元件強(qiáng)制發(fā)生互相作用，以保證安全操作。如載人或載物的升降機(jī)，其安全門不關(guān)上就不能合閘開啟，高壓配電屏的網(wǎng)門，當(dāng)合閘送電后就自動鎖上，維修時只有拉閘停電后網(wǎng)門才能打開，以防觸電。

　　10.取代操作人員的原則

　　在不能用其他辦法消除危險(xiǎn)因素的條件下，為擺脫危險(xiǎn)因素對操作人員的傷害，可用機(jī)器人或自動控制裝置代替人工操作。

　　11.禁止、警告和報(bào)警原則

　　這是以人為目標(biāo)，對危險(xiǎn)部位給人以文字、聲音、顏色、光等信息，提醒人們注意安全。例如設(shè)置警告牌，寫上：“此處危險(xiǎn)，不準(zhǔn)進(jìn)入”、“高壓危險(xiǎn)，禁止靠近”等等，車間起重設(shè)備運(yùn)行時，用鈴聲提醒人們；使用安全儀表，不同顏色的信號等。