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信號(hào)工危險(xiǎn)源辨識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2016年03月27日

一、工作流程
設(shè)施檢查( 軌道、信號(hào)系統(tǒng)、鋼絲繩、跑車防護(hù)裝置)→接收信號(hào)→發(fā)送信號(hào)
→監(jiān)護(hù)車輛運(yùn)行→停車→匯報(bào)記錄
二、危險(xiǎn)源
1、沒有對(duì)運(yùn)行路線環(huán)境和軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查;
2、提升時(shí),跨越鋼絲繩;
3、提升沒有執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;
4、車未停穩(wěn)就扳道岔;
5、提升特殊車輛時(shí),沒有發(fā)送慢上慢下信號(hào);
6、沒有接收到提升信號(hào)擅自發(fā)送信號(hào);
7、下放車輛不進(jìn)行喊話。
三、預(yù)控措施
1、作好班前會(huì)安全培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,如有違反按“三違”處罰;
2、信號(hào)工接班后應(yīng)對(duì)運(yùn)行路線環(huán)境及軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查,確認(rèn)無安全隱患后,方可提升;
3、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁工作人員或其他閑雜人員跨越鋼絲繩;
4、斜井提升時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;
5、斜井提升,在提升車輛未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁扳道岔,應(yīng)在車輛停穩(wěn)后再扳道岔;
6、斜井提升特殊車輛時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行慢上、慢下信號(hào),不得發(fā)出快上、快下信號(hào);
7、信號(hào)工剛在沒有接收到提升信號(hào)時(shí),嚴(yán)禁擅自發(fā)送提升信號(hào);
8、在提升車輛下放到車場(chǎng)時(shí),應(yīng)按要求執(zhí)行喊話制度,防止車場(chǎng)道心有人。
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、信號(hào)工在接班后,必須認(rèn)真檢查本崗位區(qū)域內(nèi)的信號(hào)系統(tǒng)、跑車防護(hù)裝置、聲光報(bào)警、軌道質(zhì)量等設(shè)備設(shè)施情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào);
2、斜井提升大型設(shè)備和特殊物料時(shí)必須采用慢速提升,提升速度不大于0.5米/秒;
3、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào);
4、嚴(yán)禁車輛運(yùn)行中跨越鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”的規(guī)定。
 

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