26、系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定，防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生，并做好記錄工作。
27、機(jī)泵停車(chē)后按操作法做好備機(jī)狀態(tài)的閥門(mén)確認(rèn)工作，如需隔離，按隔離、排放操作要求進(jìn)行。
28、發(fā)生緊急問(wèn)題要按照實(shí)際情況，作出迅速判斷，從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理。由于空壓機(jī)關(guān)系到全廠(chǎng)蒸汽管網(wǎng)，直接關(guān)系到全廠(chǎng)停車(chē)與否的大局，所以要保持清楚判斷，確保問(wèn)題不擴(kuò)大化，損失減小到最少。
29、發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故，應(yīng)首先切斷介質(zhì)來(lái)源，同時(shí)迅速通知相關(guān)部門(mén)急救。
30、運(yùn)行期間注意觀(guān)察冷卻器出口工藝氣體溫度，防止冷卻器泄漏，造成設(shè)備損壞，系統(tǒng)失衡。
31、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“升壓先升速，降速先降壓”的原則，關(guān)閉防喘閥時(shí)由低壓到高壓，開(kāi)啟防喘振閥時(shí)由高壓到低壓依次進(jìn)行。
32、熱態(tài)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)先投入軸封蒸汽后投入真空抽氣，防止轉(zhuǎn)子因冷空氣的抽入而受熱不均造成變形。
33、冷態(tài)開(kāi)車(chē)時(shí)透平缸體導(dǎo)淋必須打開(kāi)，防止缸體受熱不均。
34、在機(jī)組運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)一個(gè)探頭軸振動(dòng)的指示達(dá)到聯(lián)鎖值，而相應(yīng)另一通道指示也有所升高或相應(yīng)的軸承溫度有明顯跳躍性升高，則判斷為軸振動(dòng)真的升高，應(yīng)及時(shí)打閘停車(chē)。
35、透平的軸封蒸汽要盡量調(diào)小，特別是手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，軸封信號(hào)管線(xiàn)有微弱冒汽即可，防止軸封汽壓力過(guò)高沿軸封冒出進(jìn)入軸承箱，污染潤(rùn)滑油，使油箱進(jìn)水。
36、停車(chē)后轉(zhuǎn)子一旦停下來(lái)要及時(shí)投用盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)。
37、巡檢中注意檢查壓縮機(jī)段間冷卻器的疏水情況，特別是陰雨天氣和空氣濕度比較大的時(shí)候。
38、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前要檢查盤(pán)車(chē)電機(jī)是否脫開(kāi)，防止盤(pán)車(chē)掛鉤與轉(zhuǎn)子碰撞。
39、建立真空前要檢查噴射冷卻器疏水器投用情況，確保前后閥打開(kāi)，旁路閥關(guān)閉。
40、巡檢中注意檢查是否漏油，無(wú)法消除的漏點(diǎn)及時(shí)回收。
41、停機(jī)過(guò)程中的主要操作以及異常現(xiàn)象應(yīng)有詳細(xì)記錄，交班時(shí)應(yīng)交代清楚，接班者應(yīng)檢查確認(rèn)。
42、冷凝液泵停運(yùn)后注意熱井液位，防止主冷凝器內(nèi)漏或冷凝液沿管網(wǎng)倒流至主冷凝器。
43、停油泵后觀(guān)察軸承溫度的變化，防止熱傳導(dǎo)損壞軸承。
44、長(zhǎng)期停車(chē)，只要條件允許每天啟動(dòng)油系統(tǒng)和盤(pán)車(chē)裝置，讓轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)半小時(shí)以上或讓轉(zhuǎn)子翻身。
45、主汽閥、危急保安器每季度進(jìn)行靈活性檢查，確認(rèn)無(wú)卡澀。
46、每月15日對(duì)冷凝液泵進(jìn)行切換，配合質(zhì)檢處進(jìn)行油品、冷凝液的分析取樣工作。注意冷凝液取樣在泵出口，不許將泵入口排液閥打開(kāi)。
47、巡檢中注意檢查各調(diào)節(jié)閥的閥位與調(diào)節(jié)器的對(duì)應(yīng)情況，檢查壓縮機(jī)的進(jìn)口導(dǎo)葉、防喘振閥、透平高低壓調(diào)節(jié)閥等的實(shí)際閥位與輸出值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理。
48、每年兩次對(duì)蓄壓器中充氮?dú)膺M(jìn)行檢查，根據(jù)油品的分析情況若需要時(shí)啟動(dòng)油水分離裝置進(jìn)行潤(rùn)滑油的脫水。
49、冬季做好防凍工作，環(huán)境溫度低于5℃，要及時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)口防凍空氣閥門(mén)，確保壓縮機(jī)進(jìn)口溫度不低于5℃。
50、巡檢中注意透平前后貓爪的靈活，檢查壓縮機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)。
51、避免速度小于200轉(zhuǎn)/分，因?yàn)檫@將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無(wú)控制的反向轉(zhuǎn)動(dòng)也必須避免。
52、看過(guò)濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過(guò)濾器就有可能損壞或漏泄。
53、每次切換一個(gè)油冷卻器或油過(guò)濾器，都要在工作日記中作出記錄！
54、如果有霜凍危害的話(huà)，在裝置已停機(jī)和冷卻水供給已斷流之后，務(wù)必將油冷卻器和氣體冷卻器放泄閥打開(kāi)。將殘余的水分排除。如果長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，需要在壓縮機(jī)內(nèi)充入惰性氣體（N2）。
五、空分工段安全技術(shù)操作規(guī)程
1、禁止吸煙和明火
凡是需要明火及會(huì)產(chǎn)生火星、火苗的工作，如：電、氣焊、砂輪磨削等，通常禁止在空分生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行，若確需進(jìn)行，則必須采取措施，確保工作區(qū)空氣中氧濃度不增高，并要在專(zhuān)職安全人員的監(jiān)督下才能進(jìn)行。
2、不得穿著帶有鐵釘或任何鋼質(zhì)件的鞋子進(jìn)入空分生產(chǎn)區(qū)，以免由于摩擦產(chǎn)生火花而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
3、在充滿(mǎn)氧氣的環(huán)境中從事工作的人員，都應(yīng)穿棉織品的內(nèi)衣和外衣，不可采用易產(chǎn)生靜電火花的質(zhì)料制工作服，在充滿(mǎn)氧氣的環(huán)境中不要快速脫合成纖維衣物。
4、嚴(yán)格忌油和油脂。凡是和氧接觸的部位和零件，包括用于氧氣的管道、管件、閥門(mén)的其他一切接觸氧氣的附件，都要確保絕對(duì)的無(wú)油和無(wú)油脂。在安裝、使用前都必須事先進(jìn)行脫脂清洗。脫脂清洗溶劑應(yīng)該用碳?xì)渎然锖吞細(xì)浞然衔?，如全氯乙烯，一般的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗，其原因是會(huì)引起爆炸反應(yīng)。由于上述類(lèi)清洗劑的毒，為此在使用時(shí)必須采取安全措施，注意通風(fēng)，皮膚的保護(hù)，并戴防毒面具。
5、空分生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)人員的衣著必須無(wú)油和油脂。
6、裝置工作區(qū)內(nèi)禁止貯放可燃性物品。對(duì)裝置運(yùn)行所必需的潤(rùn)滑劑和原材料，必須由專(zhuān)人妥為保管。
7、要防止氧氣的局部增濃，如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域空氣中的氧氣已經(jīng)增濃或存在增濃的可能性，則必須清楚地作出標(biāo)記，并加以強(qiáng)制通風(fēng)。
8、應(yīng)避免人員在氧氣濃度增高的區(qū)域內(nèi)停留，如果已經(jīng)停留，則其衣著必被氧氣所浸透，此時(shí)應(yīng)立即用空氣進(jìn)行徹底的吹洗置換。
9、氧氣閥門(mén)，特別是高、中壓手動(dòng)氧氣閥門(mén)在操作時(shí)必須緩慢操作，避免快速操作，非調(diào)壓閥不允許做調(diào)壓閥用。
10、開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)要注意閥后管段壓力和溫度的變化情況，如閥后管段升壓遲緩而溫度卻升得較快時(shí)，必須停止操作，查明原因。開(kāi)啟氧氣閥門(mén)時(shí)，開(kāi)啟前嚴(yán)禁采用敲擊閥門(mén)外殼或閥桿以求松動(dòng)的辦法，尤其在開(kāi)啟轉(zhuǎn)動(dòng)不靈便及由于長(zhǎng)期不用而且已生銹之氧氣閥時(shí)，應(yīng)特別注意，妥善處理，以避免不必要的事故發(fā)生。
11、主冷液氧中乙炔和碳?xì)浠衔锏臐舛戎辽倜刻鞙y(cè)定一次，并做好記錄。液氧中乙炔的碳化合物的含量過(guò)高會(huì)引起爆炸，因此必須嚴(yán)格控制，其極限規(guī)定如下：
乙炔： 報(bào)警極限0.1PPm；停車(chē)極限1PPm。
碳?xì)浠衔铮簣?bào)警極限100 PPm液氧(按碳計(jì))；
??????????? 停車(chē)極限250 PPm液氧(按碳計(jì))。
當(dāng)液氧中乙炔或碳?xì)浠衔锖窟^(guò)高時(shí)，應(yīng)采取如下措施：
(1)多測(cè)定，盡快地查明含量增高的原因并進(jìn)行消除。
(2)增加液氧排放量。
(3)檢查分子篩純化器工作是否正常。
(4)分析大氣中乙炔和碳?xì)浠衔锖俊?/div>
(5)若采取上述措施后，乙炔和碳?xì)浠衔锏暮咳匀辉黾?，達(dá)停車(chē)極限時(shí)，則應(yīng)立即停車(chē)，排除液體，對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底加溫。
12、為防止冷凝蒸發(fā)器的靜電感應(yīng)引起因乙炔和碳?xì)浠衔餄饪s所造成的爆炸事故，冷凝蒸發(fā)器和液氧自增壓器必須采取接地措施。
13、保持主冷液氧液面滿(mǎn)足全浸式操作，不能過(guò)高，過(guò)高會(huì)引起分餾塔液泛；不能過(guò)低，過(guò)低易產(chǎn)生碳?xì)浠衔锏臐饪s和沉積。
14、安全液氧的排放是主冷防爆的一個(gè)有力措施，應(yīng)保證數(shù)量不低于氧氣產(chǎn)量1%的液氧連續(xù)從裝置中抽出。
15、防止窒息引起死亡
（1）要防止氮?dú)獾木植吭鰸?，如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃，則必須清楚地作出標(biāo)記，并加以強(qiáng)制通用。
（2）嚴(yán)禁人員進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域，如確需進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域，則需先進(jìn)行 ??通風(fēng)置換，并經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無(wú)氮?dú)庠鰸夂蟛旁试S進(jìn)入，并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
（3）人員在進(jìn)入氮?dú)馊萜骰蚬艿狼埃仨毥?jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無(wú)氮?dú)庠鰸夂蟛旁试S進(jìn)入，并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
16、防止凍傷
（1）在處理低溫液化氣體時(shí)，必須穿著必要的保護(hù)服并戴上手套，褲腳不?要塞進(jìn)鞋子內(nèi)，以防液體觸及皮膚。
（2）液氧、液氮、液空要排放在專(zhuān)用的管道內(nèi)，不得在車(chē)間或設(shè)備周?chē)我鈨A倒。
（3）在進(jìn)入空分裝置的保冷箱內(nèi)前，必須予先對(duì)有關(guān)區(qū)段進(jìn)行加溫，然后才能進(jìn)入。
17、冷箱在拔珠光砂檢修時(shí)，需保證不要形成負(fù)壓，注意人員安全。
18、廠(chǎng)房?jī)?nèi)注意事項(xiàng)
（1）空分裝置的廠(chǎng)房和附屬建筑必須設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)，尤其是在地下室、地坑、通道等易造成氣體成份增濃的地方。
（2） 在可能有液氧泄漏的地方，地板不得覆蓋任何易燃材料(如木板、瀝清?等)，而且必須平滑，不得有接口和斷層。
（3）空分裝置的廠(chǎng)房和附屬建筑要開(kāi)有緊急出口，且設(shè)置明顯的標(biāo)記。防火設(shè)備。
（4）在氧氣可能增濃的區(qū)域、場(chǎng)所設(shè)置“禁止吸煙”，“禁止明火”之類(lèi)的醒目警告牌。
（5）應(yīng)有安全可靠的報(bào)警系統(tǒng)。
（6）要設(shè)置足夠的滅火設(shè)備。
19、防止超壓
（1）在受壓狀態(tài)下工作的所有容器和管道，以及內(nèi)部壓力可能會(huì)升高的容器和管道，必須配備有防止超壓的安全裝置(安全閥或爆破片等)，且這些安全裝置必須保持良好的工作狀態(tài)，安全閥的起跳壓力要定期進(jìn)行檢查，并有鉛封。
（2）空分裝置的報(bào)警系統(tǒng)必須定期進(jìn)行檢查。
20、絕熱材料的使用
（1）為保持冷箱內(nèi)的絕熱材料的良好的絕熱性能，在保冷箱內(nèi)需充入干燥的氮?dú)馐估湎浔３终龎海苑乐估湎渫鉂駳獾慕搿?/span>
（2）為防止保冷箱內(nèi)由于氧的漏滲而造成氧氣增濃，導(dǎo)致絕熱材料含氧，為此要定期檢查分析保冷箱內(nèi)的氣體組份，若發(fā)現(xiàn)有氧氣增濃的現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，用氮?dú)膺M(jìn)行置換，以使氧濃度降到安全范圍之內(nèi)。
（3）在裝絕熱材料時(shí)，必須使用特制的面罩和手套，以防止損害工作人員的呼吸器官和皮膚。裝填時(shí)，千萬(wàn)要當(dāng)心不要掉入珠光砂堆中，以免發(fā)生生命危險(xiǎn)。不能踏在分餾塔管道及支架、閥門(mén)、容器上裝珠光砂；在冷箱上珠光砂的倒入口設(shè)置格網(wǎng)等安全措施。
(4)珠光砂的排放，必須首先打開(kāi)主冷箱頂部和主換熱器冷箱頂部的所有人孔。在打開(kāi)下部珠光砂排放孔時(shí)應(yīng)緩慢，并注意人身安全！珠光砂卸除前，必須保證冷箱內(nèi)斷所有設(shè)備加溫至常溫。
六、檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、機(jī)泵檢修先要停機(jī)、斷電。
2、泄壓徹底，系統(tǒng)隔離，排放稀釋?zhuān)脫Q分析合格。
3、交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單，在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
4、進(jìn)塔入罐辦理好票證。
5、登高作業(yè)要辦票，尤其是巡檢熱網(wǎng)，要判斷好攀抓物，防止接觸蒸汽管路燙傷。
6、在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、抽盲板，以利隔離或通暢。
7、隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
8、油系統(tǒng)動(dòng)火，必須徹底排油，局部清洗，檢修部位通過(guò)盲板與系統(tǒng)隔離或動(dòng)火部件拆離現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
9、在裝置運(yùn)行狀況下，對(duì)一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
10、正常交出檢修安全技術(shù)規(guī)程
（1）隔離手段以加盲板最為可靠，若萬(wàn)一不具備加盲板的條件，可關(guān)閉前后兩道截止閥，并打開(kāi)其間的放空閥。
（2）設(shè)備排放口必須選在最低點(diǎn)，以防死角，否則須加溫促排。
（3）置換氣以氮?dú)鉃橐?，必須將易燃的氣體稀釋到足夠安全的濃度（＜0.1%）
（4）設(shè)備回溫時(shí)，溫升不能過(guò)快，應(yīng)先緩升，達(dá)到較高的溫度后（比如-50℃）可適當(dāng)加快。
11、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）針對(duì)具體的問(wèn)題臨時(shí)編寫(xiě)安全措施。
（2）工藝人員必須在現(xiàn)場(chǎng)全程陪護(hù)，遇險(xiǎn)是靈機(jī)處理相關(guān)工藝問(wèn)題，確保設(shè)備與維修人員的安全。
（3）處理窒息性的介質(zhì)時(shí)，須隨時(shí)分析工作現(xiàn)場(chǎng)大氣氧組分。氧含量低于19%的場(chǎng)合，嚴(yán)謹(jǐn)工作。
（4）帶壓設(shè)備與管道嚴(yán)謹(jǐn)施焊。
機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程
