一、一般規(guī)定

第 1 條 適用范圍

1.? 本規(guī)程適用于綜采（放）工作面的設(shè)備的安裝（拆除）。

2.? 本規(guī)程適用于綜采（放）工作面設(shè)備安裝維護操作工。 第 2 條 上崗條件

1.? 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)安全規(guī)定。

2.? 必須熟悉所施工的《工作面安裝（拆除）作業(yè)規(guī)程》中相關(guān)支架安裝（拆除）的技術(shù) 要求及質(zhì)量要求。

第 3 條 服從班組分工，按時完成任務(wù)，搞好與其它班組團結(jié)協(xié)作。二、操作

第 4 條

1.? 支架安裝（拆除）前準(zhǔn)備；備齊扳手、鋼釬、鐵鍬、手鎬、墊片、鋼絲繩、單體等材 料工具。

2.? 支架拆除前必須檢查支架尾梁處瓦斯等有害氣體濃度。

第 5 條 操作順序:在工作面由里向外進行支架的安裝（拆除）工作。第 6 條 操作步驟

（一）支架安裝

1.? 打好臨時支護頂板的單體或者花鋼。

2.? 拆除原巷道中的點柱或棚腿。

3.? 將支架運送到位后停車。

4.? 拆除支架兩側(cè)的卡板。

5.? 掛牢上下口回柱機的勾頭。

6.? 將支架卸車、調(diào)向、就位；將支架推移千斤頂與前溜底座連接。

7.? 安裝支架后拉溜、打開側(cè)護板。

8.? 回收軌道、單體、鐵道板，并運到指定地點碼放整齊。

（二）支架拆除

1.? 用工作面回柱機(拆架裝置)將支架拉出。

2.? 在回收支架處打設(shè)單體支護頂板。

3.? 安裝（挪移）掩護支架

3.? 打好煤壁側(cè)木垛再回料。

4.? 將支架拖出工作面。

5.? 在起吊點將支架裝車運走。

（三）操作要點：檢查頂板情況，立即補打點柱，按順序先支護后，清理好退路。 第 7 條 操作注意事項。

1.? 回撤點柱（棚腿）的工序及步驟必須符合安裝（拆除）作業(yè)規(guī)程中的相關(guān)要求。

2.? 安裝（拆除）支架時，施工人員應(yīng)避開鋼絲繩繩道及滑輪三角區(qū)，相互配合、確保安

全。

3.? 支架安裝（拆除）時要注意人員的站位安全，做好自?；ケ＃_保三不傷害。

4.? 運行時間長、斷絲較多、磨損嚴(yán)重的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

5.? 支設(shè)單體或架設(shè)花鋼時單體要升足勁，同時應(yīng)保證一梁兩柱，與棚梁結(jié)合處應(yīng)用木楔

剎緊防滑。

6.? 只有在退路支護完好的情況下，方可回收點柱（棚腿或棚梁）。

7.? 絞車啟動后，應(yīng)時刻注意回柱絞車的運行狀況，發(fā)現(xiàn)有異常，立即停止回柱絞車，待 處理好再啟動絞車；發(fā)現(xiàn)絞車壓柱松動現(xiàn)象，應(yīng)將其打牢后再運輸。

8.? 回柱絞車啟動后若發(fā)現(xiàn)其負(fù)荷較大時，應(yīng)立即停止啟動，查明原因，采取措施后再啟 動絞車，嚴(yán)禁強行運輸（回料）。

9.? 發(fā)現(xiàn)巷道頂板破碎時必須先處理好頂、幫后方可安裝支架。

10.?? 抬放長軌道時，施工人員應(yīng)協(xié)調(diào)進行，做到輕抬、輕放。

11.?? 回撤支架時必須由里向外逐個進行。

12.?? 掛鉤固定要牢固可靠。

13.?? 支架調(diào)向時必須相互配合，協(xié)調(diào)一致。

14.?? 做好工作面的防塵工作。

15.?? 根據(jù)支架安裝（拆除）工藝中的其他安全注意事項。 第 8 條 收尾工作

1.? 當(dāng)班支架安裝（拆除）結(jié)束后，必須收好工具，將多余的材料分類碼放整齊，并清理 好施工地點的積渣、雜物，搞好文明生產(chǎn)。

2.? 施工結(jié)束后，必須經(jīng)當(dāng)班跟班隊長驗收合格后方可下班。 三、危險因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案

第 9 條 危險因素

1.? 吊點選擇不當(dāng)，出現(xiàn)重物滑落脫鉤現(xiàn)象，造成設(shè)備損壞或人身傷害

2.? 車輛掉道易造成人身傷害

3.? 組裝前、尾梁與頂梁連接銷軸時，用手指輔助探孔位置，出現(xiàn)重物滑落，造成人員傷

害。

4.? 支架拖旱船時安全措施采取不當(dāng)，易造成人身傷害。 第 10 條 防范措施

1.? 根據(jù)設(shè)備外型，核實設(shè)備重量，選擇好重心和吊點，人員要注意站位安全，嚴(yán)禁在重

物下方和可能滾落到的范圍內(nèi)有人，每班要檢查好勾頭，確保設(shè)備的起吊安全。

2.? 拿道時注意要收緊余繩，避免鋼絲繩反彈傷人，用千斤頂拿道時要隨頂隨墊，車輛輪子要墊實，使用絞車拿道時要注意人員站位，所有人員應(yīng)避開繩道和滑輪三角區(qū)，拿道時要將車輛前后兩端用道木可靠掩住，車輛在運輸過程中要慢速，嚴(yán)禁超掛車，車輛掉道后必須匯報礦調(diào)度室和科領(lǐng)導(dǎo)，由分管副科長以上領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，拿道過程中要注意人員站位， 嚴(yán)禁在重車下方拿道。

3.? 組裝銷軸時用鋼釬輔助就位，嚴(yán)禁將手指探入孔內(nèi)。起吊調(diào)整位置時要注意人員站位， 相互之間協(xié)調(diào)好。

4.? 施工人員禁止正對支架插板后側(cè)，避免現(xiàn)場固定插板時可能出現(xiàn)插板意外下滑傷人。 懸掛或拆除鐵滑車時必須松繩，兩人以上同時協(xié)調(diào)作業(yè)，避免鐵滑車下滑或鋼絲繩意外繃緊傷人。不論是打錘還是扶剁斧人員都要先檢查錘頭固定情況，持正抓緊工具，在錘頭落下的瞬間不能正對錘頭，防止物料崩飛傷人。

第 11 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生設(shè)備事故后應(yīng)立即停止設(shè)備的運行，并及時匯報值班室安排電鉗工現(xiàn)場處理，發(fā) 生人身傷害事故后應(yīng)立即停止設(shè)備運行，匯報給科管理人員，由科管理人員通知礦調(diào)度室和 醫(yī)療部門。

2.? 值班室要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程和傷害程度、設(shè)備損壞程度，并初步判斷造成事故 的直接原因。

3.? 在事故處理過程，信號把勾工應(yīng)積極配合救援工作，聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮操作設(shè)備。