(3)提高面層攤鋪質量。在攤鋪混合料時，運距不能過遠，攤鋪厚度均勻，壓實設備數(shù)量應配?套，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料空隙太大，一般不能進行補料，尤其是下面層；基層雨后潮?濕未干，不能攤鋪?？v橫向接縫應緊密、平順、各幅間重疊的混合料應用人工鏟走。
　　(4)嚴格控制碾壓質量，提高碾壓效果。瀝青混凝土攤鋪整平之后，應趁熱及時碾壓。碾壓過程分初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60—80KN雙輪壓路機以1.5-2.0km/h的速度先碾壓2?遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100-120KN三輪壓路機或輪胎壓路機復壓4-6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。終壓是在復壓之后用60-80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2-4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并?確保路面表面的平整。碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線。
　　(5)嚴格控制接縫施工質量。瀝青混凝土路面的各種施工縫處，往往由于壓實不足，容易產生臺?階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。
　　1)縱縫施工。對當日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應與已鋪車道重疊3-5cm，所攤鋪的混合料應高出相鄰已壓實的路面，以便壓實到相同的厚度。對不在同一天鋪筑的相鄰車道，或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應對原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動部分應刨除，露出堅硬的邊緣?？p邊應保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料。
　　縱縫應在攤鋪之后立即碾壓，壓路機應大部分在已鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓在新鋪?的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。
　　2)橫縫施工。橫縫應與路中線垂直。接縫時先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預熱，?覆蓋厚度約15cm，待接縫處瀝青混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊沿夯?搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機沿接縫邊緣碾壓密實。

　　3?加強養(yǎng)護管理
　　經驗表明，科學有效的養(yǎng)護不但保證瀝青路面的服務性能，也是防止早期病害進一步發(fā)展，節(jié)省?養(yǎng)護資金的有效手段。

　　4?結束語
　　瀝青路面的好、壞，不只是施工部門單一的質量控制，各相關部門都應引起重視，并根據(jù)其成因，從路面設計、原材料進場到具體施工有針對性地采取一系列預防和改善措施，同時建立健全質量保證體系；從管理部門、設計部門到施工部門層層重視，層層控制、層層落實，只有這樣，才能使我們的公?路建設全面提高，更上一個新臺階。