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隧道施工專項安全技術(shù)方案

  
評論: 更新日期:2011年06月03日

  1.若有人遇難時,首先搶救遇難者。根據(jù)洞內(nèi)塌方或冒頂規(guī)模大小,判斷遇難者是否傷亡或被堵在洞內(nèi),然后采取不同的辦法迅速搶救遇難者。

  2.若無人遇難時,首先對塌方或冒頂附近已開挖初期支護地段約8~15m范圍進行再次噴錨加固,必要時架設(shè)格柵鋼架,間距0.8~1.2m;然后噴射砼封閉掌子面,噴射厚度0.2~0.5m,需要時設(shè)置平底型止?jié){墻1.0m。

  3.改變施工方法:全斷面法開挖改變?yōu)槎膛_階、短循環(huán),預(yù)留核心土法人工開挖,每次循環(huán)進尺控制在1.2m以內(nèi),隨挖隨護,逐步向前掘進。

  4.加強初期支護:增加噴射砼厚度至25㎝,并摻入50kg/m3的鋼纖維;適當(dāng)加密格柵鋼架或采用I14工字鋼鋼架支撐,間距調(diào)整為0.5m;采用中空注漿錨桿或小導(dǎo)管按1×1m的間距對洞身全范圍進行徑向注漿加固。

  5.加強圍巖量測,根據(jù)量測結(jié)果及時反饋信息,以調(diào)整施工方法、開挖斷面及支護參數(shù)。若圍巖收斂過大,可提前施做仰拱和二次襯砌,以控制圍巖收斂,此時需加大預(yù)留沉落量。同時根據(jù)量測結(jié)果,及時繪制量測曲線圖,若量測曲線趨于平穩(wěn),方可進行二次模筑襯砌?! ?/p>

  三、富水地段施工安全技術(shù)方案

  隧道的富水?dāng)鄬訋?,由于圍巖軟弱破碎,穩(wěn)定性差,加之水的影響,采用一般的方法,施工極其困難,作業(yè)不安全,掘進速度慢,工程質(zhì)量難以保證。施工中,根據(jù)設(shè)計采用中空注漿錨桿進行預(yù)注漿加固地層止水或深孔超前預(yù)注漿全封閉固結(jié)止水(備選方案)。

 ?。ㄒ唬┲锌兆{錨桿預(yù)注漿加固地層止水。按設(shè)計或邊墻設(shè)φ5cm軟管透水管盲溝,間距10m布置一環(huán),并在隧道噴混凝土與模筑襯砌之間設(shè)復(fù)合防水板,施工縫設(shè)橡膠止水條。其它圍巖地段及特殊附屬洞室、設(shè)置懸掛風(fēng)機等地段在初期支護與二次開挖襯砌之間設(shè)復(fù)合防水板,邊墻設(shè)φ5cm軟式透水管盲溝,間距10m布置一環(huán),施工縫設(shè)橡膠止水條。噴混凝土中摻加BR防水劑。

 ?。ǘ?深孔超前預(yù)注漿全封閉固結(jié)止水。為了防止開挖面涌水,沿隧道開挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔,同時在開挖面中心也布孔注漿,注入水泥—水玻璃雙液漿。對鉆孔過程中未涌水的,一鉆到底,全孔一次壓入注漿;在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)有水,即停止鉆孔,采取注一段鉆一段的前進式注漿,直至達到設(shè)計段長位置。在水壓、水量較大的情況下,可采用分層泄水減壓、分層注漿方式,即下層管注漿,中層管放水;中層管注漿,上層管放水。這樣逐層抬水把水排擠到拱頂以上規(guī)定的止水固結(jié)圈以外。  

  四、施工通風(fēng)方案

 ?。ㄒ唬┧淼朗┕ねL(fēng)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

  (1)粉塵濃度

  國務(wù)院頒布的《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定:含游離二氧化硅大于10%時,不得超過2mg/m3;含游離二氧化硅10%以下時,不得超過4mg/m3。

  (2)一氧化碳(CO)濃度

  我國礦山安全規(guī)程和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:空氣中一氧化碳(CO)濃度不得超過0.0024%(按體積計算,即24PPM),按重量計算不得超過30mg/m3。特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,可為100mg/m3,但工作時間不得超過30分鐘。

 ?。?)氮氧化物(換算成NO2)濃度

  我國礦山安全規(guī)程及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:氮氧化合物不得超過0.00025%,質(zhì)量濃度不超過5mg/m3。

  (4)洞內(nèi)空氣成份(按體積計)

  我國礦山安全規(guī)程及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:凡有人工作的地點,氧氣(O2)的含量不低于20%,二氧化碳(CO2)的含量不得大于0.5%。

  (5)洞內(nèi)溫度

  隧道內(nèi)最適宜施工人員作業(yè)的溫度15~20℃,開挖工作面的溫度不宜超過30℃。

 ?。?)洞內(nèi)風(fēng)量要求

  洞內(nèi)施工作業(yè)每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于3m3,柴油設(shè)備每千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于3m3。

  (7) 噪聲標(biāo)準(zhǔn)

  我國《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定為:若工作時間為8小時,噪聲不超過85分貝;若噪聲超過88分貝,工作時間只能在4小時內(nèi),聽力才能得到保護。

 ?。?)洞內(nèi)風(fēng)速要求

  《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:全斷面開挖時洞內(nèi)風(fēng)速不小于0.15m/s,坑道內(nèi)不應(yīng)小于0.25m/s,但均不應(yīng)大于6m/s。

 ?。ǘ┩L(fēng)管使用

  通風(fēng)管建議全部使用國產(chǎn)新型DSR系列滌綸/PVC復(fù)合高強度軟管,該成果1999年5月鐵道部組織技術(shù)鑒定,綜合技術(shù)性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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