??????? 6、進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)200～250mm。多人搗固工作時(shí)，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道渣、軌枕和鋼軌防止飛起石頭傷人。
??????? 7、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
??????? 8、打大錘時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，并注意周圍人員，防止滑錘。使用撬棍時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，相互照應(yīng)，使用的鎬、鏟等工具時(shí)要瞻前顧后，拉開距離，確保安全。
??????? 9、施工完畢，所有工具必須專人清理出現(xiàn)場，不得妨礙電機(jī)車正常運(yùn)行和物料運(yùn)輸，現(xiàn)場檢查一切無誤后方可正常投入使用
??????? 10、穿道螺絲時(shí)嚴(yán)禁用手指探眼。
??????? 11、鋪設(shè)的軌道質(zhì)量要符合作業(yè)規(guī)程及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 七、軌道維修安全技術(shù)措施
??????? 1、軌道維修時(shí)，不準(zhǔn)單人作業(yè)。
??????? 2、調(diào)整軌道方向，要由一個(gè)人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
??????? 3、空重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。
??????? 4、處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時(shí)，必須有人到來可能車方向設(shè)置防護(hù)。
??????? 5、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60M處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度。
??????? 6、搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不少于2M。
??????? 7、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
??????? 8、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。
??????? 9、手鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線，手腳不準(zhǔn)伸向軌下。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用用錘砸斷。
??????? 10、使用起道器更換軌道枕木時(shí)，嚴(yán)禁用撬杠等物代替專用操縱桿，且起道時(shí)，嚴(yán)禁人員手、腳放在軌道下方，防止軌道壓傷。
??????? 11、抽、傳軌枕時(shí)，施工人員要注意配合，嚴(yán)防擠傷手。
??????? 八、臥底安全技術(shù)措施
??????? 1、臥底使用風(fēng)動工具前及使用過程中必須對風(fēng)管連接處的連接情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動、脫扣、跑風(fēng)等嚴(yán)重情況必須及時(shí)處理，防止風(fēng)管脫扣傷人。
??????? 2、風(fēng)鎬必須由熟練工操作，挖掘時(shí)風(fēng)鎬聯(lián)接頭必須上緊上牢，嚴(yán)防脫落傷人；施工時(shí)要注意保護(hù)周圍的電纜、電器設(shè)備及人員安全。
??????? 3、影響施工的設(shè)備和材料要及時(shí)挪走，不能挪的要設(shè)專人固定好確認(rèn)安全后方可施工，臥底結(jié)束后重新放置好。
??????? 4、不得帶電搬移電器設(shè)備，如需要搬移的可將上級饋電打到停止位置，掛停電牌并派專人看管。
??????? 5、臥底時(shí)要臥到腰線下1.3米，保證施工質(zhì)量。但一次臥底深度不得超過300毫米，臥底后道板不得懸空。
??????? 6、臥底后軌道要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，軌道構(gòu)件要齊全、緊固有效。軌道間距、軌枕間距嚴(yán)格按要求鋪設(shè)，缺軌枕的要加設(shè)軌枕。其它按《軌道及運(yùn)輸設(shè)備評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
??????? 7、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
??????? 8、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
??????? 9、斜巷臥底必須按以下措施執(zhí)行：
??????? （1）、斜巷臥底時(shí)，施工現(xiàn)場上下端要設(shè)置專人進(jìn)行警戒，防止上下平行作業(yè)或無關(guān)人員進(jìn)入。
??????? （2）斜巷施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人行人不開車”運(yùn)輸規(guī)定，必須要有專人發(fā)信號。
??????? （3）施工時(shí)必須注意斜巷軌道的上下車情況。當(dāng)有開車信號時(shí)，必須立即停止工作并撤到安全地點(diǎn)，確認(rèn)絞車不再開動時(shí)，再開始施工。
??????? （4）在斜巷抬架軌道、軌枕時(shí)和其它材料時(shí)人員一定要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，看清腳下是否牢固，防止摔倒。
??????? （5）施工時(shí)與絞車司機(jī)、信號把鉤工提前聯(lián)系好，講清施工內(nèi)容及注意事項(xiàng)。
??????? （6）斜巷施工中使用的材料必須采取可靠防滑措施，避免材料滾下影響施工或出現(xiàn)其他意外事故。
??????? （7）臥底、落道產(chǎn)生的煤和雜物，要及時(shí)裝車運(yùn)走。車輛必須用錨鏈將車輪可靠鎖在軌道上，防止車輛滑行。
??????? 九、軌道拆除安全技術(shù)措施
??????? 1、施工順序：施工準(zhǔn)備→清理軌道→起道釘→拆舊軌道→拆除舊枕木→集中堆放
??????? 2、所有參加施工人員必須牢固樹立“安全第一”思想，施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真組織開好班前會，明確任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，確保在安全前提下完成任務(wù)。
??????? 3、必須提前準(zhǔn)備好拆除所需工具，并仔細(xì)檢查，確保完好后方可使用。
??????? 4、施工前，施工人員要認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的巷道支護(hù)條件，要注意片幫、冒頂傷人，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理好后方可進(jìn)行施工。
??????? 5、施工時(shí)，作業(yè)人員必須時(shí)刻注意周圍環(huán)境，防止身體碰撞錨桿、錨索等造成自身傷害。
??????? 6、釘?shù)拦ぴ诓鸬罆r(shí)要確保安全間距，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。
??????? 7、拆除軌道時(shí)，如有銹蝕的螺絲，可用剁斧截?cái)啵蝈N人與掌釬人不能站在一條線上，操作人員必須帶護(hù)目鏡且不得站在螺絲飛起的方向，附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員，以免飛起的螺絲傷人。
??????? 8、施工地點(diǎn)回收的舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶，軌道、枕木碼放高度不得超過1.2米。
??????? 9、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場，廢舊物品一律回收。
??????? 十、裝卸和運(yùn)送鋼軌安全技術(shù)措施：
??????? 1、人工裝鋼軌要使用平板車或材料車。
??????? 2、裝卸軌道時(shí)要有專人指揮，喊口號，要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂仍亂放，一頭先起或一頭先放，不得猛摔。
??????? 3、裝軌道時(shí)要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。
??????? 4、人工裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。
??????? 5、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
??????? （2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。
??????? （3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
??????? 6、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2m/s，嚴(yán)禁在曲線段落會車。
??????? 7、在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與井下調(diào)度室聯(lián)系，并在尾車掛警示紅燈。
??????? 8、所裝鋼軌、枕木等物料高不得超出車沿0.2米，不得超出車寬。
??????? 9、車輛掉道時(shí)首先檢查繩頭、連接裝置和捆綁情況，無問題時(shí)方可上道，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上，斜坡嚴(yán)禁摘掉鉤頭上道，上道人員要站在罐的上方，嚴(yán)禁站在罐的兩幫；
??????? 10、鋼軌要卸在指定地點(diǎn)碼放整齊，不得影響通風(fēng)、行人及運(yùn)輸。
??????? 11、抬運(yùn)軌道時(shí)，必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，要統(tǒng)一用力，同起、同放，行走過程中要步調(diào)一致，轉(zhuǎn)彎、下坡、上坡、路滑、過溝、跨越障礙物等，要特別注意腳下以防摔倒或碰撞他人。
??????? 其它未盡相關(guān)事宜，嚴(yán)格按照〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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