??????? 我單位的物料需要經(jīng)二水平南翼31采區(qū)中間回風(fēng)下山軌道至三水平南大巷運(yùn)輸，為確保該地段軌道運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，特制定該安全技術(shù)措施：
??????? 1、所有上崗人員應(yīng)人人聽措施并簽字，聽從負(fù)責(zé)人指揮。
??????? 2、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、機(jī)電維修工、必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)、崗位工種的培訓(xùn)，考試合格取得合格證的人員擔(dān)任，并持證上崗，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
??????? 3、維修工應(yīng)對(duì)開關(guān)、信號(hào)、紅燈、絞車、鋼絲繩、鉤頭、防跑車裝置做認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常無(wú)誤后，方準(zhǔn)運(yùn)行。
??????? 4、維修工檢修或處理故障時(shí)，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
??????? 5、信號(hào)、把鉤工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的信號(hào)、把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，取得合格證的人員擔(dān)任。
??????? 6、運(yùn)輸期間，必須保證軌道中的紅燈、信號(hào)系統(tǒng)靈敏、完好、聲光齊全，嚴(yán)禁使用敲管子、喊口號(hào)等傳遞信號(hào)。
??????? 7、紅燈必須正確使用，行車時(shí)開啟，不行車時(shí)關(guān)閉。
??????? 8、上下山信號(hào)工必須按以下規(guī)定要求認(rèn)真操作：
??????? （1）在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
??????? （2）收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)的方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
??????? （3）發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)礦車運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
??????? （4）工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
??????? （5）信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)裝置，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)停車點(diǎn)。
??????? （6）每次軌道運(yùn)輸前，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
??????? （7）在崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。
??????? 9、上、下山把鉤工必須按以下規(guī)定要求認(rèn)真操作：
??????? （1）把鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。
??????? （2）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不開車”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
??????? （3）上部車場(chǎng)的阻車器、磕頭閘必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，開車時(shí)方準(zhǔn)打開，車過(guò)后必須立即關(guān)閉。
??????? （4）上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。
??????? （5）上崗后，必須詳細(xì)檢查跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁軌道運(yùn)輸。
??????? （6）每次軌道運(yùn)輸前，下山把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查斜巷軌道內(nèi)有無(wú)障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無(wú)其它工作人員進(jìn)行工作，如有則應(yīng)及時(shí)處理，通知那些工作人員撤到安全地帶。確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可提升。
??????? （7）開車前，把鉤工必須詳細(xì)的檢查大件擺放是否整齊、捆綁是否牢固、重心是否偏載，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可運(yùn)輸。
??????? （8）認(rèn)真檢查所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。
??????? （9）摘掛鉤時(shí)必須按以下要求精心操作：
??????? ①待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛。
??????? ②操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
??????? a、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
??????? b、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米以外進(jìn)行摘掛鉤。
??????? d、摘掛完畢需越過(guò)礦車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過(guò)，嚴(yán)禁從車輛運(yùn)行下方越過(guò)。
??????? ③、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
??????? ④、軌道運(yùn)輸時(shí)，發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載大件偏載、超高、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。
??????? ⑤每次掛鉤完畢，必須及時(shí)對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開擋車器，進(jìn)入信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令。