4、在鋪底施工前根據(jù)中腰線提前挖毛水溝，并根據(jù)腰線對底板進行整平，并在拆除軌道前將多余矸石清理干凈，根據(jù)每班澆筑施工任務拆除軌道及風水管路，拆一段澆筑一段，然后穩(wěn)水溝及臺階模，再進行澆筑。
工藝流程：交接班——整平底板、清理——拆除軌道、風水管路——掛線——澆筑——抹面
5、嚴格工序檢查制度，進行班組自檢工作，具備砼鋪底條件后通知工程科、監(jiān)理進行檢查。
6、砼必須連續(xù)澆筑，震動棒震搗密實。
??? 7、砼與砼之間接茬處、砼與兩幫接茬處必須刷成毛面。
8、出水地點用導水管導水。
9、施工前將多余的電纜及管路拆除并運出井，邊鋪底施工邊拆除軌道，拆除的軌道及道木必須回收并運出井。
??? 10、下料方式：利用礦車下料，在礦車前方用氧氣割開一個寬800mm，高400mm的口子，加工一個卸料口。井口設1臺350型攪拌機，嚴格按照C20配比拌料，拌好料后利用鏟車裝入平板或花車內，運至施工地點。砼配比為：水泥：砂子：石子＝1：1.36：2.92，水灰比為0.45。水泥標號為PO42.5的普通硅酸鹽水泥，砂為中粗砂，石子粒徑為20-40mm，水為飲用水。
（二）混凝土地坪質量要求
?1、配備振動泵或平板振動器，按要求正常使用。
2、混凝土地坪允許偏差：標高-30～+50mm，表面平整度≤10mm。
（三）設備基礎質量要求
1、外形尺寸允許偏差：±25mm。
2、表面平整度允許偏差：≤20mm。
3、縱橫軸線位置偏差：±10mm。
4、基礎便面標高：0—＋10mm。
（一）一般安全規(guī)定
1、所有參加施工人員必須學習本措施，并經(jīng)過簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點的所有指揮人員、操作人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術操規(guī)程》、《礦山安全監(jiān)察條例》、《安全生產法》和本規(guī)程。嚴格工作面的工程質量驗收制度，牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅決做到不安全不生產。
2、各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進”的原則，開好班前會，班后會，對安全生產做到班前有布置，班中抓落實，班后有總結。所有機電設備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗
3、每班各施工小組必須明確一名安全負責人即安全經(jīng)理或跟班隊長，專門排查安全隱患，安全負責人確認無安全隱患后，方可批準施工。工作人員要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。
4、所有工作人員進入回撤現(xiàn)場，首先檢查工作范圍內的頂板支護情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。設備回撤過程中要保護好通風設施，過風門后隨手關門，不得同時敞開兩道風門。
5、跟班隊長、安監(jiān)員要全面負責運輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負責施工地點的支護情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，確認安全后方可施工。當工作面因事故停風或有害氣體超限時，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點人數(shù)，并匯報調度室及工區(qū)，未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準進入工作地點。若工作面發(fā)生災害時，必須迅速按各種災害的避災路線組織人員撤離，并清點人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器，并匯報礦調度室及工區(qū)。
6、平板車運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
7、嚴禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物，若需起吊時數(shù)量不少于2根。
8、操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉傷人現(xiàn)象。
9、做好自主保安和互助保安，設備回撤多人協(xié)同工作時，要明確專人負責、專人指揮，相互協(xié)調好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應好，防止意外事故發(fā)生。?
10、設備裝車時必須找好重心。
11、設備起吊前，人員必須先檢查頂板的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無問題方可試吊，試吊無問題后方可正式起吊。
（二）運輸安全技術措施
?? （一、絞車使用安全技術措施
1、絞車司機必須持證上崗，必須按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。
2、絞車司機操作時注意力要集中，時刻注意觀察設備運行情況，絞車運行過程中絞車司機雙手不得離開操作手把。
3、小絞車必須采用控制按鈕遠方控制方式操作，嚴禁用開關就地操作。
4、每班作業(yè)前，必須由當班班長對各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、繩皮、繩卡、護繩、護繩板是否按規(guī)定裝設，并確保完好；檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護裝置、防爆性能合格后方可使用。
5、鋼絲繩繩頭必須卡接，不允許打結使用，繩頭必須上護繩皮，繩頭卡繩長度不得小于600mm，且護繩皮有足夠強度，并按規(guī)定進行打設，繩卡應排布均勻（繩卡間距不小于200mm），且一正一反打設。繩卡數(shù)量不得少于3個。
6、JD-11.4型調度絞車護繩板高度應高過滾筒高度。
7、牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢，不得系在滾筒上，并且注意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向；絞車松繩至最遠使用地點，滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應高出最外層鋼絲繩至少2.5倍的繩直徑。
8、提升時，絞車必須裝設保險繩，保險繩的直徑與主繩直徑相符，長度與所提升的車輛總長度相符合。
9、車輛連接裝置必須使用專用三鏈環(huán)和專用防自脫銷，嚴禁使用不合格的連接裝置代替。
10、斜巷運輸線路上部車場口，在距離變坡點不少于2m的水平線路處，必須設一組卡軌式阻車器。
11、斜巷車場摘掛鉤處，必須設雙軌卡軌式阻車器，作業(yè)時打開，車走后立即關閉。
12、在正常運輸期間對運輸區(qū)段實行封閉式管理，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，主要運輸巷道口設專人看護警戒。
13、絞車閘帶必須完好，磨損余厚≥4mm；閘輪無明顯溝痕、無油污；鉚釘不磨閘輪。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。
14、采用小絞車運輸時，每班應對鋼絲繩進行檢查。鋼絲繩纏繞繩長度不得超過規(guī)定允許容繩量，無折彎、硬傷、打結、嚴重銹蝕、斷絲超限（截面積的10%）現(xiàn)象，根端固定牢固，不準剁股穿繩或系在滾筒軸上；排列應整齊，無嚴重咬繩爬繩現(xiàn)象。
15、鋼絲繩在一個捻距內，斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%時，必須及時更換鋼絲繩。
16、其它必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦井運輸技術管理規(guī)程》相關規(guī)定。
（三）設備起吊、裝卸過程的安全技術措施
?? （一、起吊安全技術措施
1、起吊設備前，首先要明確被起吊設備重量，合理選擇吊鏈噸位和起吊位置，吊鏈噸位必須大于設備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。
2、設備起吊前，設備滑落趨勢方向及設備起吊下方5m范圍內除了設備起吊人員外不得有其他人員，設備起吊人員要站在無設備滑落趨勢方向起吊設備。
3、設備起吊前要在巷道內起吊地點打專用起吊錨桿，打設2根錨桿共同作為起吊點，掛設相應噸位的吊鏈。
4、所有使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均采用40型煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環(huán)進行連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用5分鋼絲繩，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。
5、起吊物件時，作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業(yè)，拉小鏈要勻速穩(wěn)拉，操作中注意觀察周圍支護情況、吊鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監(jiān)護作業(yè)。
6、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉吊鏈人員要站在上坡側，下坡側嚴禁有人，人員要躲開設備滾落趨勢方向。
7、起吊物件懸空后，必須始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開吊鏈。
8、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平衡。
9、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。
10、在斜坡起吊大件設備時，必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。
11、使用吊鏈起吊物件時，吊鏈掛鉤必須用10#鐵絲封口，確保起吊作業(yè)時不脫鉤，作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
12、設備起吊時所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點必須完好，起吊前由跟班隊干進行檢查把關，合格后方可進行起吊作業(yè)。
?（二、物件裝卸車及綁車安全技術措施
1、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查，確認無安全隱患后方可進行裝卸車。
2、設備裝卸車過程中，作業(yè)現(xiàn)場必須指定專人監(jiān)護，統(tǒng)一指揮。
3、礦車在裝卸車時必須先將車支穩(wěn)，在車的下坡方向上好阻車器。
4、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛傾翻。
5、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側停留。
6、易損物件裝車后，前后要用圓木擋?。ㄒ苑罁p壞設備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。
7、物件裝車后，使用花藍螺絲配合30型大鏈進行綁車，綁車前根據(jù)裝車物件的外形尺寸確定綁車位置。
8、綁車前，仔細檢查物件重心是否與車輛載重重心一致，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調整后再進行綁車固定。
9、對易滑落的部件裝車前必須在平板車上墊上背板或皮帶。
?? （三、設備拖動安全技術措施
1、設備拖運前應先清除沿途雜物，保證運輸?shù)缆返臅惩ā?/div>
2、對拖運區(qū)段內的支護情況認真檢查,有問題處理后再作業(yè)。
3、拖動設備時，要設專人觀察物件動作和沿途支護情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止，進行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。
4、拖運過程中應注意對物件的保護，嚴禁強拉硬拖；對易損壞的部位應避免直接受力；精度要求較高的設備，嚴禁直接對其拖動，防止損壞設備。
5、物件拖運過程中，物件前方和兩側嚴禁有人。
6、拖動設備時，對防礙的液壓柱要先打設替柱后方可進行回撤。
（四）設備運輸其它安全注意事項
1、車輛不得超重。
2、載物車輛重心不偏斜、不超高、超寬，捆綁牢固可靠。
3、車輛運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”管理規(guī)定。
4、車輛在運輸過程時，應注意觀察巷道內的動力電纜和各種管線的吊掛情況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。
（五）機電設備回撤過程安全技術措施
1、電鉗工必須是經(jīng)過專門技術培訓，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。
2、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備，電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?span>1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導體對地放電?？刂圃O備內部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送電嚴格執(zhí)行“停送電制度”。開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“停電牌”，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
3、電工作業(yè)嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電（驗電之前要檢查瓦斯?jié)舛?，當瓦斯?jié)舛瘸迺r嚴禁驗放電）等保護措施。
4、電氣設備各項保護要齊全，并保證設備完好使用。
5、所有機電作業(yè)人員必須熟悉回撤設備的性能、構造、結構原理。
6、機電設備進出電纜拆除后，用擋板擋好接線嘴，上緊上全蓋板螺絲，確保設備完好。
7、使用專用工具按設備的結構將其螺栓、銷軸、連接件等拆除，使設備分解成部件并滿足裝車、運輸、檢修的要求。
8、設備拆卸的小件，集中裝袋包裝好后，安排專人負責運輸。
9、設備拆卸后的各種管口必須使用棉紗或油布進行封堵，避免煤矸等臟物進入設備內損壞設備。
10、設備拆卸后的接觸面使用麻袋等物品進行包裹嚴密并捆扎。
11、拆卸設備時，嚴禁錘砸硬撬損壞設備。
（六）避災路線
1、發(fā)生火災、瓦斯或煤塵爆炸事故時，作業(yè)人員要迅速佩帶好自救器，撤退到具有新鮮風流的巷道中。具體避災路線如下：
(1)回風聯(lián)巷：回撤地點→回風聯(lián)巷→回風斜井→地面
(2)回風斜井：回撤地點→回風斜井→地面
煤礦技改工程副斜井過溶洞防治水補充…
習慣性違章作業(yè)產生的原因、危害分析…
