1802輔運平巷現(xiàn)與軌道大巷貫通，為解決1802瓦斯抽采進(jìn)風(fēng)斜巷的通風(fēng)及輔助運輸問題，根據(jù)要求，現(xiàn)對1802輔運巷進(jìn)行施工使之與1802瓦斯抽采進(jìn)風(fēng)斜巷（45°方位）進(jìn)行貫通，為保證施工期間的安全，特編寫本措施。
??????? 一、工程概況
???????? 巷道于1802輔運巷與1802輔運巷聯(lián)絡(luò)巷偏中交點Fe20前8.5m處開口，以135°方位施工22.14m，轉(zhuǎn)向以90°方位施工19.2m后，再次轉(zhuǎn)向以45°方位前掘5.3m與1802瓦斯抽采進(jìn)風(fēng)斜巷貫通（以上所指距離均為平距，巷道均以5‰上坡施工，每拐彎處均以6m為曲率半徑）。
??????? 二、巷道斷面及支護(hù)形式
??????? 巷道開挖斷面：寬×高=4800×4000mm，水溝開挖：寬×深=625×500mm；采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，噴射C20混凝土，噴射厚度及水溝澆筑厚度均為100mm；錨桿間排距800×800mm，錨索間排距1200×1600mm。詳見斷面圖
??????? 2、在頂板完整、無地質(zhì)構(gòu)造帶的條件下放炮前迎頭空頂距不超過700mm，放炮后不超過2000mm，具備支護(hù)條件時必須立即錨網(wǎng)支護(hù)至迎頭，并保證兩掘一噴。
??????? 三、施工方法
??????? 巷道掘進(jìn)采用全斷面一次爆破成巷的施工方法，出矸采用P-60B（A）簡易耙斗裝巖機(jī)出矸。主要工序為打眼爆破、前探梁臨時支護(hù)、拱部錨網(wǎng)支護(hù)、出矸。
??????? 四、壓風(fēng)、供水系統(tǒng)
???????????? 壓風(fēng)系統(tǒng)：地面壓風(fēng)機(jī)房→副斜井井筒→井底車場→+1330m水平軌道大巷→1802輔運平巷→迎頭。
??????? 供水系統(tǒng)：地面高位水池→副斜井井筒→井底車場→+1330m水平軌道大巷→1802輔運平巷→迎頭。
??????? 五、運輸系統(tǒng)：
??????? 1、排矸運輸：
??????? 迎頭→1802輔運聯(lián)絡(luò)巷→1802瓦斯抽采運矸上山→1802溜矸眼→運輸大巷（+1335）→主斜井（皮帶）→地面
??????? 2、輔助運輸
???????? 材料車:地面→副斜井→井底車場→+1330m水平軌道大巷→1802輔運平巷→迎頭。
???????? 六、避災(zāi)路線
??????? 1、若迎頭發(fā)生水災(zāi)時，施工人員按如下路線進(jìn)行撤離：
??????? 迎頭→1802輔運平巷→1802瓦斯抽采運矸上山→南翼回風(fēng)大巷→總回聯(lián)絡(luò)巷→中央風(fēng)井→地面。
??????? 2、若迎頭發(fā)生瓦斯爆炸、煤塵爆炸、火災(zāi)等事故，迎頭施工人員應(yīng)按如下線路進(jìn)行撤離：
??????? 1）、迎頭→1802輔運平巷→+1330m水平軌道大巷→井底車場→副斜井→地面
??????? 2）、迎頭→1802輔運平巷→+1330m水平軌道大巷→井底車場→1#聯(lián)絡(luò)巷→猴車機(jī)尾→主斜井→地面。
??????? 七、通風(fēng)系統(tǒng)
??????? 新風(fēng)：地面→副斜井井筒→井底車場→+1330m水平軌道大巷→1802輔運平巷→迎頭。
??????? 乏風(fēng)：迎頭→1802輔運平巷→1802瓦斯抽采運矸上山→南翼回風(fēng)大巷→總回聯(lián)絡(luò)巷→中央風(fēng)井→地面。
??????? 八、放炮站崗警戒撤人及放炮地點
??????? 巷道爆破施工時必須撤出在1802瓦斯抽采運矸上山迎頭及南翼回風(fēng)大巷開口至運矸上山段的所有人員，在總回聯(lián)絡(luò)巷、南翼回風(fēng)大巷及1802輔運平巷防突風(fēng)門外各設(shè)置1處警戒，警戒點距離爆破點不小于100m，放炮時保證警戒范圍內(nèi)人員全部撤離。詳見爆破警戒圖
??????? 九、?施工準(zhǔn)備及施工注意事項
??????? 1、開口施工前，先由地測部根據(jù)設(shè)計給出巷道的開口位置、方位及腰線。施工時，技術(shù)人員再根據(jù)地測部給定的中、腰線及巷道斷面尺寸畫出巷道開口處的輪廓線。
??????? 2、開口作業(yè)前必須保護(hù)好爆破影響范圍內(nèi)的風(fēng)筒、風(fēng)水管、電纜、工具等。
??????? 3、打眼工根據(jù)畫好的巷道輪廓線打眼。打眼時，眼位必須準(zhǔn)確保證施工質(zhì)量。
??????? 4、開口前5米施工時嚴(yán)禁全斷面一次起爆，必須分次裝藥、分次爆破，減少一次起爆的炮眼個數(shù)及炮孔裝藥量，以防放炮損壞巷道內(nèi)的管線及防突風(fēng)門，炮眼控制在1.2米內(nèi)。裝藥完畢后，放炮員及班組長必須再次檢查開口處設(shè)備、風(fēng)水管路的保護(hù)情況，確定保護(hù)好后再放炮。
??????? 5、放炮后，班組長、瓦檢員、放炮員在進(jìn)入工作面檢查瓦斯，爆破情況的同時，還要檢查被保護(hù)的設(shè)備、風(fēng)水管路等管線是否有損壞，發(fā)現(xiàn)問題必須立即匯報調(diào)度室并安排人員進(jìn)行處理。
??????? 6、裝藥放炮前必須電話匯報調(diào)度室，接到調(diào)度室許可后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。
??????? 十、技術(shù)要求及支護(hù)材料
??????? （一）支護(hù)技術(shù)要求
??????? （1）、錨桿眼施工
??????? 眼的位置要準(zhǔn)確，錨桿眼保證間排距800×800mm，眼位誤差不超過100mm；眼垂直于巷道輪廓線，誤差不得大于15°，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制錨桿及錨索的間排距，驗收員必須按照設(shè)計的間排距要求預(yù)先畫好眼位。錨桿孔施工時，幫部錨桿鉆機(jī)不能滿足施工需要時使用風(fēng)鉆打眼，托盤緊貼壁面并壓緊網(wǎng)片，網(wǎng)片壓茬不小于100 mm，網(wǎng)片連接必須隔扣對角相連。
??????? （2）、安裝錨桿
??????? 安裝前，應(yīng)先進(jìn)行掃眼工作，當(dāng)吹盡眼孔內(nèi)的粉塵后，再將錨桿桿體送入，查看錨桿孔是否夠深及有無變形。當(dāng)錨桿能順利地送入孔內(nèi)后，取出錨桿桿體，用錨桿把樹脂錨固劑送入眼底，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上托盤，擰上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿鉆機(jī)卡住螺帽，開動錨桿鉆機(jī)，使錨桿鉆機(jī)帶動桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計深度。10秒后再次開啟錨桿鉆機(jī)，擰緊螺帽給錨桿施加預(yù)緊力。錨桿托盤應(yīng)緊貼巖面，錨桿外露長度為15～30mm。
??????? （4）、噴漿
??????? 噴漿時為確保噴射質(zhì)量減少回彈，噴頭必須垂直于受噴面，距受噴面0.8～1.0m為宜，噴射手必須掌握好風(fēng)水壓及水灰比，無論初噴還是復(fù)噴前必須清洗巖面壁面，確保噴層結(jié)合良好，噴射時分區(qū)段噴射，噴后混凝土表面必須平整圓滑，無露筋現(xiàn)象；噴完漿后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，必須保證噴漿質(zhì)量。
??????? （二）支護(hù)材料
??????? 1、錨桿：支護(hù)錨桿采用規(guī)格為Φ20×2000mm的高強(qiáng)度全螺紋樹脂錨桿，使用配套的標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固。
??????? 2、托盤：規(guī)格為10×150×150mm。
??????? 3、錨固劑：每根支護(hù)錨桿采用1卷K2350型樹脂錨固劑，1卷Z2350型樹脂錨固劑，每根錨索采用1卷K2350型樹脂錨固劑，2卷Z2350型樹脂錨固劑，先快速后中速。
??????? 4、金屬網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)采用Ф6.5mm的鋼筋編制，規(guī)格為1000×2000mm，網(wǎng)格100×100mm，網(wǎng)間搭接不小于100mm，用12#鐵絲隔扣相連，擰扣不少于3圈。