交通問(wèn)題專家槐業(yè)義表示，夜間打燈確實(shí)應(yīng)該隨著路面狀況的變換而變換，這樣能最大限度地保證行車(chē)安全。但在生活中，很多駕駛員或因?yàn)橄勇闊?，或因?yàn)椴涣私庖?guī)定，常常疏忽遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)換，一個(gè)大燈打到底。結(jié)果，由于遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光刺眼，對(duì)迎面行駛的車(chē)輛駕駛員及行人產(chǎn)生了視覺(jué)上的障礙，導(dǎo)致他們無(wú)法及時(shí)看清轉(zhuǎn)向提示，往往要等到近距離才能發(fā)覺(jué)，或者遇到緊急情況來(lái)不及作出反應(yīng)。這樣，他們?cè)诰o張躲避的時(shí)候難免動(dòng)作變形，輕則驚慌失措，重則引發(fā)交通事故。

有關(guān)專家特地提醒司機(jī)，夜間行駛中車(chē)速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠(yuǎn)、近變光告知對(duì)方來(lái)車(chē)并靠右行駛。特別在通過(guò)村鎮(zhèn)、窄路彎道、交叉路口等地段時(shí)，由于燈泡照射范圍有限，視線不良，行人、自行車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等隨時(shí)有橫穿道路的危險(xiǎn)，因此一定要減速行駛，隨時(shí)做好處理突然情況的準(zhǔn)備。超車(chē)時(shí)必須在道路條件許可的情況下，先用遠(yuǎn)、近變光告知前面車(chē)輛，待前車(chē)讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后在給被超越車(chē)留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道，絕對(duì)不能強(qiáng)行超車(chē)，以免發(fā)生事故。

此外，在遇到對(duì)方不改變遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)立即減速速并使用斷續(xù)的明暗燈通知對(duì)方變光。如果對(duì)方仍用遠(yuǎn)光燈行駛，應(yīng)立即靠邊停車(chē)讓對(duì)方先行，切不可自己也用遠(yuǎn)光燈賭氣行駛，這樣容易發(fā)生事故。

交警提醒司機(jī)應(yīng)用對(duì)每種燈

市交警局有關(guān)人士表示，因?yàn)榇虼鬅舳鸬慕煌ㄊ鹿孰m然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但時(shí)有發(fā)生。其中更多的是在駕車(chē)人躲避強(qiáng)光時(shí)造成擦車(chē)事故或撞到旁邊騎車(chē)人和行人。然而，由于此類違規(guī)在具體操作中難以確定，所以交警在執(zhí)行當(dāng)中存在較大的難度。

車(chē)中的各種燈究竟應(yīng)該怎么用？有關(guān)人士作了詳細(xì)說(shuō)明。

位置燈：只在黑暗中顯示出靜止車(chē)的所在位置，不可以用位置燈在黑暗處開(kāi)車(chē)。

霧燈：一般設(shè)計(jì)成跟位置燈或近光燈共同使用。路遇霧、雨、雪天氣，視線嚴(yán)重受阻時(shí)，就必須打開(kāi)前霧燈，白天也不能例外。僅當(dāng)可視距離小于50米時(shí)才能使用后霧燈。經(jīng)常有些車(chē)將后霧燈當(dāng)位置燈用，完全不照顧跟車(chē)司機(jī)的眼睛，也使司機(jī)的文明形象大打折扣。

近光燈：遇下列情況必須打開(kāi)近光燈，在天黑無(wú)照明設(shè)備地段開(kāi)車(chē)，或在天將黑、黎明初現(xiàn)時(shí)開(kāi)車(chē)；白天遭遇大霧、下雪或大雨天氣，使視線受阻；路上有照明設(shè)備，但亮度不夠。

遠(yuǎn)光燈：僅當(dāng)路上無(wú)其他照明設(shè)備，而且沒(méi)有對(duì)面車(chē)輛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈，否則會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線，甚至造成交通事故，謹(jǐn)防誤將遠(yuǎn)光燈當(dāng)近光燈用。

以下情況必須立即將遠(yuǎn)光燈換成近光燈：對(duì)面有車(chē)開(kāi)來(lái)；離前面同方向的車(chē)距離較近；路上已經(jīng)有足夠的照明度；過(guò)鐵路交叉道口；回到交通繁忙的街道上。

（來(lái)源：深圳交警網(wǎng)）