汽車防撞系統面世

近年來，日、美、德三國的大汽車生產商各自投入巨額資金研制汽車防撞系統。德國的戴姆勒·賓士航太公司捷足先登，最近發(fā)明并開始大量制造一種叫作“調適巡戈控制系統”的裝置，已計劃在明年正式把這種新發(fā)明投放在德國車廠出產的新車上。屆時，車迷們將大得其樂又大得其惠，再不用在駕車時左右為難了。

“調適巡戈控制系統”以自身發(fā)出的雷達波由前后左右的反射來測定車速和執(zhí)行自動控制要求，其精確度令人驚嘆，也是十分理想的輔導駕駛儀器。

此發(fā)明裝置甚至可在澇陀大雨中使用，即使司機對前方道路上的景物看不清也不礙事，因它會自動控制車速、方向，并有自動控制防撞避震的神奇效能，司機只需安坐在車中手握方向盤即可。

據悉，這種新式裝置一套價格2000多美元。

用定位系統跟蹤車禍

日本郵政省最近決定盡快實現汽車事故自動報警系統的實用化，并開始與汽車廠家和電信公司等磋商實施事宜。

汽車事故自動報警系統利用全球定位系統和移動電話等通訊手段，傳遞汽車發(fā)生事故等緊急事態(tài)時發(fā)出的呼救信號“SOS"，及時通知消防隊和警察等趕到出事地點處理事故和救援。

這種報警系統的工作過程是：在汽車上安裝全球定位系統的信號接收裝置及緊急事態(tài)時發(fā)送呼救信號的裝置。當緊急事態(tài)發(fā)生時，呼救信號與定位信息一同經過移動電話傳遞到信息中心，由信息中由向最靠近出事地點的消防和警察機構發(fā)出救援指令。