為了加強支架公司起重設備管理，確保運行正常，同時為了提高特殊工種人員的操作能力及應急預防技能，因起重設備（天車電動葫蘆）常期處在高溫、多粉塵的車間內(nèi)運行，腐蝕嚴重，極有可能出現(xiàn)駕駛室鋼板結(jié)構(gòu)開焊，操作臺電器漏電，機械（齒輪間隙過大卡死）等事故，因此特制定本預案：

1、起重設備（天車）目前狀況： 天車作為特種設備的一種，在支架公司生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，公司范圍內(nèi)所轄天車共28架，龍門吊2坐，電動葫蘆2架。分布在三個車間（下料；裝配；鉚焊）特別是多功能天車更是生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，因為各車間廠房環(huán)境差，高溫、多粉塵，且使用比較頻繁運轉(zhuǎn)率高，這就直接影響到天車的壽命。多方面原因造成天車的隱患較多，針對具體情況，對天車機械部分進行了詳細檢查處理，已安排進行了整治。

2、事故應急處理和預防辦法：

2.1起重設備（天車）在使用過程中，突然出現(xiàn)駕駛室底鋼 板開焊必須緊握操作盤及駕駛室，保持清醒的頭腦，及時對地向指揮者發(fā)出停電指令，等待急救或者按照指定路線走緊急通道脫險。

2.2在天車操作中出現(xiàn)突然停電及漏電的事故時，操作人員必須利用培訓的應急知識，松開操作手柄，站在有絕緣的部位， 及時通知指揮人員，聯(lián)系緊急救人處理。

2. 3 在天車操作中出現(xiàn)軌道打滑、 脫離、 偏離軌道等事故時， 必須緊急停車停電的措施，注意操作速度及時和地面人員聯(lián)系迅速采取停電措施，通過緊急通道救人脫離駕駛室。

3、預防措施：

3.1特種設備管理，天車操作、運行、維護，由機械電氣技術(shù)員具體負責每天檢查，各操作人員體負責運行。

3. 2為了加強（天車）起重設備的管理，實行上車前認真檢查，嚴格執(zhí)行交接班制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，聯(lián)系處理，認真執(zhí)行起重設備的具體規(guī)定，按照支架公司“安全第一，預防為主”的安全理念，落實好各項工作。

3. 3對起重設備（天車）出現(xiàn)駕駛室鋼板結(jié)構(gòu)開焊、機械、 電氣方面的問題，不能符合操作運行條件，立即匯報班組長、車間主任、停電掛牌等待處理。

3. 4加強對操作人員的培訓，加大對所有員工的教育，專業(yè) 人員應對容易出現(xiàn)的問題進行重點提示。

4、應急準備：

4.1組織機構(gòu)及職責

4.1.1.成立起重設備（天車）事故應急處理指揮部，指揮部設在安全生產(chǎn)部。

總指揮：許勝武

副總指揮： 司銀昌?? 郭衛(wèi)兵?? 劉瑞琴

成員： 耿風林? 衛(wèi)國兵? 趙文才? 范海寶? 李? 軍

4.2指揮部職責：

4.2.1事故發(fā)生后，進行分析判斷，決定啟動應急救援預案

4.2.2召集指揮部成員到達事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各成員單位行動。

4.2.3負責事故上報、請求增援工作。

4.2.4負責組織應急演練。

4.3應急成員單位職責

4.3.1現(xiàn)場指揮領導組： 現(xiàn)場指揮領導組組長由經(jīng)理，副經(jīng)理成 指揮中心設在安全生產(chǎn)部，電話（3667248） 現(xiàn)場組織： 安全生產(chǎn)部部長、技術(shù)質(zhì)量部部長、

4.3.2領導組組長職責：負責事故的處理和統(tǒng)一安排調(diào)配。

4.3.3技術(shù)副經(jīng)理職責：負責工藝流程方面的安全工作。負責設備、電器方面的安全工作。

4.3.4安全副經(jīng)理職責：組織或參與傷亡事故的調(diào)查、分析處理與報告，負責人身傷亡事故的登記、統(tǒng)計、分析、存檔、上報 等工作。負責對發(fā)生事故的設備進行調(diào)查與分析，及時上報事故報告，并提出有效的防范措施。負責事故應急救援 物資的調(diào)集、發(fā)放、管理。

4.3.5安全生產(chǎn)科職責：負責事故及時匯報，協(xié)調(diào)有關(guān)單位部門 對事故的應急處理。參與傷亡事故調(diào)查、分析，提出有效的防范措施。

4.3.6辦公室職責：做好車輛調(diào)度工作和后勤保障工作，對領導 的指示進行記錄，及時傳達。

5、應急準備：

5.1特種設備管理、運行、維護工作，由車間具體負責，主 管設備及機械設備技術(shù)負責監(jiān)督。

5.2為了加強天車的管理，實行班班檢查，天天匯報，周總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，工段具體實行的管理方法。車間通過每周的綜合檢查，及每周對特種設備的專項檢查，絕對做到小問題不等待，大問題不過夜，必須做到有檢查、有匯報、有整改、有反饋、有記錄。

5.3對天車出現(xiàn)大的裂縫，支架變形，管道裂縫等不符合操 作運行條件及時匯報班長、車間，停車處理。

5.4加強對特殊工種的操作工的培訓，參照相關(guān)案例進行教 育，促使責任心的提高，專業(yè)人員對容易造成事故及隱患部位，進行重點提示。

6應急響應：

6.1處理急救

6.1.1發(fā)生事故時，事故領導小組成員、車間領導必須在現(xiàn)場，不得擅自離崗，積極參加排除。

6.1.2在排險過程中事故領導小組要科學指揮、車間領導及 值班長、崗位員工要迅速組織積極配合不可掉以輕心。

6.1.3當天車出現(xiàn)上述類型事故后，在沒有出現(xiàn)人身傷亡的 情況下，應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，采取緊急措施，確保人身和設 備的安全。出現(xiàn)人身傷亡事故，應本著先救人的原則，盡快將 受傷者救護離開危險區(qū)域并且視傷者的受傷情況，采取一般的救護方法，出現(xiàn)特殊情況后送醫(yī)院急救，并及時設置警戒線懸 掛明顯的提示標識。

6.2緊急疏散：

6.2.1 當天車出現(xiàn)事故后， 應有專業(yè)知識的人員來具體負責， 現(xiàn)場指揮、搶救人員及時進行排險，與之無關(guān)人員一律撤離生產(chǎn)現(xiàn)場。

6.2.2當發(fā)生的事故狀態(tài)擴大而危及到人身安全時，所有現(xiàn)場搶險人員，必須聽從統(tǒng)一指揮，及時撤到安全地帶，避免人身傷亡。

7應急恢復：

7.1假如發(fā)生上述事故后，公司應成立事故（分析）調(diào)查組， 及時進行具體分析，召開分析會，堅持四不放過的原則，對事故損失進行評估，再根據(jù)評估結(jié)果以便分清責任，并且根據(jù)事故處罰規(guī)定，對責任人進行責任落實，及時上報事故情況，以便予以通報。

7.2為了預防各類的發(fā)生，加強特種設備的管理，比照同行業(yè)的事故案例，舉一反三，進行具體的培訓及提示和事故應急的演練，真正起到應急預案制定的目的。

7.3為了保證起重設備（天車）良好運行狀態(tài)，更好地為生產(chǎn)保駕護航，全體人員必須加強責任心，各負其責，加強對操作人員的培訓，以此來提高操作人員的業(yè)務水平，確保人身及設備的安全。