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煙道系統(tǒng)著火爆炸應(yīng)急預(yù)案

  
評論: 更新日期:2020年07月20日

 1編制目的

  為了提高應(yīng)急處理煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故的能力,迅速、妥善地處理好煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故,防止事故擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把事故危害降低到最低程度,特制定本預(yù)案。

  2編制依據(jù)

  本預(yù)案按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以保人身、保主設(shè)備、減少財產(chǎn)損失為原則,結(jié)合《安全規(guī)程》內(nèi)容和《安全生產(chǎn)法》《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政處罰條例》,有關(guān)實施細(xì)則組織制定。

  3編制原則

  煙道系統(tǒng)著火爆炸事故應(yīng)急處理要堅持快速反應(yīng),統(tǒng)一指揮,分工協(xié)作,形成合力,分級管理,單位自救與社會救援相結(jié)合的原則。

  4危險性分析

  危險源:煙道系統(tǒng)內(nèi)焦油、粉塵。

  導(dǎo)致結(jié)果:易發(fā)生火災(zāi)、爆炸。

  目標(biāo):不發(fā)生火災(zāi)、爆炸。

  指標(biāo):控制焦油和粉塵的堆積量。

  計劃:每月對焦油、粉塵徹底清理一次。

  措施:防止煙道系統(tǒng)著火、爆炸發(fā)生火災(zāi)的防范措施。

  5應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)

  5.1總指揮:車間主任

  負(fù)責(zé):安全生產(chǎn)事故及突發(fā)、重大事故救援和人員車輛組織調(diào)配及周邊人員疏散等工作。

  成員:車間辦公室人員及班組班長、副班長、班組安全員。

  5.2應(yīng)急救援指揮部下設(shè)五個專業(yè)隊

  5.2.1

  設(shè)備、設(shè)施搶修隊

  隊長:安全員

  隊員:檢修班9人,電工班3人

  職責(zé):對事故現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行搶修。

  5.2.2通訊和安全保衛(wèi)隊

  隊長:運行副部長

  隊員:電工班4人

  職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電和通訊設(shè)施的完好,指揮部與各隊的聯(lián)絡(luò),用車和事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)警戒工作,負(fù)責(zé)事發(fā)現(xiàn)場和周邊人員的疏散撤離。

  5.2.3運輸隊

  隊長:鉗工班副班長

  隊員:車隊員工3人

  車輛1輛

  職責(zé):負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險和搶險物資的運輸,通往事發(fā)地點的公路暢通。

  5.2.4救護隊

  隊長:質(zhì)量員

  隊員:當(dāng)值運行人員13人

  職責(zé):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場救護

  5.2.5事故處理隊

  隊長:安全員

  隊員:當(dāng)值運行人員13人。

  職責(zé):負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場調(diào)查、組織事故分析和事故的上報。

  5.3應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室

  主任:車間主任

  成員:副主任

  安全員

  質(zhì)量員及車間辦公室人員

  6現(xiàn)場醫(yī)療急救

  6.1醫(yī)療救護組在事故初起階段就應(yīng)與醫(yī)院、說明事故情況及人員傷亡情況,做好緊急救護的準(zhǔn)備。

  6.2醫(yī)療救護組必須在第一時間對傷員在現(xiàn)場進(jìn)行處理急救,急救時按先重后輕的原則治療。

  6.3經(jīng)現(xiàn)場處理后,迅速護送至醫(yī)院救治。

  6.4送醫(yī)院時作好傷員的交接,防止危重病人的多次轉(zhuǎn)院。

  7預(yù)防與報警

  7.1危險源監(jiān)控、控制防范措施:

  7.1.1焙燒車間要嚴(yán)格工藝控制,加強爐面密封,合理調(diào)整噴槍頻率,提升預(yù)熱爐室溫度,保證瀝青等揮發(fā)份盡可能燃燒充分。

  7.1.2重點加強對煙斗及煙道系統(tǒng)清理工作的開展及落實,杜絕可燃物的存在,以使電場長周期穩(wěn)定運行。

  7.1.3組織加強反事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和提高現(xiàn)場實際操作水平。

  7.1.4加強對煙道系統(tǒng)缺陷的處理及技改工作,保證系統(tǒng)的科學(xué)合理運行。

  7.1.5凈化值班人員一要加強現(xiàn)場巡視,密切注意各測點溫度變化,及時匯報調(diào)度,遇到操作要沉著冷靜,二要合理調(diào)整冷卻塔水量保證電場進(jìn)口溫度(85℃以上),以避免大量可燃物的沉積。

  7.1.6檢修人員要做好凈化各顯示儀表的定期檢查和維護,保證反映數(shù)據(jù)真實可靠,并及時做好備用設(shè)備全面檢查,確保設(shè)備的良好運行。

  7.1.7用農(nóng)膜和舊濾袋對煙道蓋進(jìn)行密封,納入交接班。

  7.1.8筑爐人員要加強火道裂縫的密封,并制定出嚴(yán)格的監(jiān)督考核辦法。

  7.1.9加強運行工藝過程管理,按工藝指標(biāo)制定出相應(yīng)的監(jiān)督考核辦法。

  7.1.10加強運行、檢修人員對煙道的巡視查力度,運行人員每班巡視兩次,檢修人員每班巡視一次,發(fā)現(xiàn)漏風(fēng),及時處理。

  7.1.11規(guī)范操作程序,嚴(yán)格執(zhí)行移爐標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制移爐時間,達(dá)到移爐條件的必須移爐,不無故推遲移爐,有效消除著火源,同時使用備用煙斗移爐,避免著火源和空氣的大量進(jìn)入。

  7.1.12每1個月對電捕焦除塵系統(tǒng)內(nèi)的焦油、粉塵徹底清理一次,控制可燃物焦油和粉塵的堆積量。

  7.1.13加強對爐面燃燒系統(tǒng)、煙道系統(tǒng)、電捕焦除塵系統(tǒng)的密封,控制氧氣的進(jìn)入量。

  7.1.14加強爐面燃燒系統(tǒng)的工藝過程控制,控制可燃物的進(jìn)入量。

  7.2報警、信息報告程序

  7.2.1煙道系統(tǒng)在運行中,如環(huán)形鋼煙道、地下煙道、冷卻塔、預(yù)除塵器、電捕除塵器、3

  臺離心引風(fēng)機、煙囪等發(fā)生著火、爆炸安全事故,經(jīng)操作人員按操作規(guī)程及事故處理措施處理后,事態(tài)仍繼續(xù)擴大而無法控制,發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸或可能發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸時,第一發(fā)現(xiàn)人即向值班班長報告,說明事故情況,值班班長應(yīng)立即向車間主任及生產(chǎn)調(diào)度回報及目前事故處理情況等。

  7.2.2值班電話:

  凈化崗位:6766

  主控室:6762

  車間辦公室:6761

  車間主任值班室:6770、

  生產(chǎn)調(diào)度:6560

  7.3通過電話向應(yīng)急救援指揮部報告。

  7.4指揮部根據(jù)事故程序,決定是否需要外部援助,如需要撥打119、110及

  120。

  7.5事故應(yīng)急指揮部接到報警后,立即通知相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場。

  7.6根據(jù)事故情況,啟動執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案

  8成立現(xiàn)場指揮部

  8.1進(jìn)入現(xiàn)場的各支救援隊伍當(dāng)值運行人員要立即到達(dá)現(xiàn)場,檢修人員應(yīng)接到通知后

  5分鐘到達(dá)現(xiàn)場,按照各自的職責(zé)和任務(wù)進(jìn)塊開展救援工作。

  8.2盡快開通通訊網(wǎng)絡(luò);迅速查明事故原因和危害程度,制定救援方案,組織指揮救援行;根據(jù)事故2災(zāi)情嚴(yán)重程度及事故的危害程度現(xiàn)場指揮長決策是否需要啟動公司級預(yù)案;并向公司領(lǐng)導(dǎo)回報事故原因和危害程度度。

  9煙道系統(tǒng)安全事故應(yīng)急救援處置

  9.1煙斗著火應(yīng)急處理方案:

  A主排運行:

  (1)首先關(guān)閉事故煙斗翻板閥,調(diào)換備用煙斗,繼續(xù)運行,并用水對事故煙斗環(huán)形煙道口進(jìn)行滅

  火及密封。同時使水被煙道負(fù)壓作用形成水霧對其內(nèi)部消防。

  (2)情況嚴(yán)重者由班長組織備用煙斗投運,執(zhí)行

  7室運轉(zhuǎn),停止?fàn)t面燃燒系統(tǒng)噴槍運行,同時通

  知煙氣凈化人員打開噴淋系統(tǒng)實施降溫,杜絕火焰進(jìn)入除塵器及電場。

  (3)待煙氣溫度顯示正常時方可吊離事故煙斗,恢復(fù)爐面燃燒系統(tǒng)。

  B旁通運行:

  (1)首先關(guān)閉事故煙斗翻板閥。

  (2)由班長組織備用煙斗投運,執(zhí)行

  7室運轉(zhuǎn),同時通知煙氣凈化人員觀測旁通風(fēng)機進(jìn)口溫度變

  化情況。判斷環(huán)形煙道及地下煙道是否燃燒,若溫度變化急劇上升,停止旁通運行,立即打開直通煙道,并匯報班長,由班長安排爐面工停止?fàn)t面燃燒系統(tǒng)噴槍運行,進(jìn)行停負(fù)壓處理。

  (3)若旁通風(fēng)機失火,應(yīng)立即將直通打開,同時關(guān)閉旁通進(jìn)口閥后,停運風(fēng)機,同時,安排鉗工對旁通風(fēng)機進(jìn)行連續(xù)盤車,防止風(fēng)機葉片變形;如溫度變化不大,匯報調(diào)度后待令啟動爐面系統(tǒng)。

  (4)嚴(yán)禁吊運事故煙斗,并用水對事故煙斗環(huán)形煙道口進(jìn)行滅火及密封。同時使水被煙道負(fù)壓作用形成水霧對其內(nèi)部消防。

  9.2電捕焦油器內(nèi)部及地下煙道溫度高著火應(yīng)急處理預(yù)案:

 ?。ㄒ唬┈F(xiàn)象:#6、#8

  測溫點顯示溫度在

  150℃以下或個別溫度在

  150℃以上,控制盤自動發(fā)出報

  警信號。

  判斷:應(yīng)為電場內(nèi)部局部著火或高溫。

  處理方案:

  (1)凈化值班人員應(yīng)打開調(diào)質(zhì)塔所有噴水閥門、打開預(yù)除塵噴水閥。

  (2)將電場停運,關(guān)閉電源,啟動消防泵對電場沖水。

  (3)溫度達(dá)到

  250℃及以上,值班人員應(yīng)及時請示調(diào)度,切換到旁通煙道運行,并及時關(guān)閉#1--#5閥,打開電場蒸汽消防閥門,使電場內(nèi)部著火點因隔絕空氣以達(dá)到窒息滅火的目的。

 ?。ǘ┈F(xiàn)象:#1

  測溫點、預(yù)除塵進(jìn)出口測溫點顯示溫度全部在150℃以上,控制盤自動發(fā)出報警信號。

  判斷:應(yīng)為地下煙道著火。

  處理方案:

  (1)凈化值班人員應(yīng)立即打開預(yù)除塵噴水閥。

  (2)凈化值班人員應(yīng)立即將電場停運,關(guān)閉電源。

  (3)經(jīng)處理一段時間后溫度沒有下降,反而有上升趨勢,應(yīng)立即打開13#閥切換直通運行。

  (4)關(guān)閉1#閥。

  (5)在凈化處理的同時,爐面應(yīng)立即停止所有燃燒架運行,關(guān)閉煙斗出口大蝶閥。

  (三)現(xiàn)象:1#測溫點、預(yù)除塵進(jìn)出口測溫點顯示溫度全部在150℃以上,5#—8#溫度顯示在115℃以上,控制盤自動發(fā)出報警信號。

  判斷:應(yīng)為地下煙道著火并引起電場內(nèi)部著火。

  處理方案:

  (1)凈化值班人員應(yīng)立即打開13#閥切換直通運行。

  (2)關(guān)閉#1閥,打開調(diào)質(zhì)塔所有噴水閥門,打開預(yù)除塵噴水閥,并停止電場運行,啟動消防泵進(jìn)行沖水。

  (3)在凈化處理的同時,爐面應(yīng)停止所有燃燒架運行,關(guān)閉煙斗出口大蝶閥。

  10應(yīng)急救援物資

  煙氣凈化崗位有ABC滅火器8具,爐面中控室崗位有ABC滅火器4具,爐面崗位有ABC滅火器16具,凈化就地有地上消防栓2個,消防帶10根,消防槍頭2個,消防掀6張車間北側(cè)有1個消防栓,安全帽、防護手套、安全帶、單夾具、撬杠、鋼絲繩等。

  11現(xiàn)場警戒

  警戒疏散組根據(jù)劃定的危害區(qū)域做好現(xiàn)場警戒,在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。在警戒區(qū)的邊界設(shè)置警示標(biāo)識,禁止其他人員及車輛靠近。

  12疏散撤離

  12.1事先設(shè)立安全區(qū)域。

  12.2警戒疏散組組織和指揮引導(dǎo)事故區(qū)人員撤離事故現(xiàn)場。

  13應(yīng)急結(jié)束。

  14預(yù)案管理

  14.1培訓(xùn)

  14.1.1組織焙燒二車間運行人員、檢修人員、管理人員,選擇培訓(xùn)內(nèi)容,制定培訓(xùn)計劃。

  14.1.2培訓(xùn)內(nèi)容:鑒別異常情況并及時上報的能力與意識;如何正確處理各種事故;各種救援器材和工具使用知識;與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義;工作崗位存在哪些危險隱患;防護用具的使用和自制簡單防護用具;緊急狀態(tài)下如何行動。

  14.2演練

  焙燒二車間按照假設(shè)的事故情景,每半年組織一次現(xiàn)場實際演練,將演練方案及經(jīng)過記錄在案。

  15應(yīng)急小組聯(lián)系電話

  車間主任:6760

  車間副主任:6761

  安全員:6761

  質(zhì)量員:6761?

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