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淺談火電廠燃料設(shè)備的安全運(yùn)行

作者:李興學(xué)  來(lái)源:焦作電廠燃料分場(chǎng) 
評(píng)論: 更新日期:2013年08月14日

??????? 摘要:結(jié)合現(xiàn)代火電廠燃料工作實(shí)際,系統(tǒng)地闡述影響燃料設(shè)備安全運(yùn)行的各個(gè)方面,并提出來(lái)行之有效的綜合解決方案,為提高火電廠燃料設(shè)備的安全生產(chǎn)水平做出了有益的探討。
??????? 關(guān)鍵詞:安全運(yùn)行? 檢修? 制度
??????? 古人云:“兵馬未動(dòng),糧草先行”。在現(xiàn)代火力發(fā)電廠中,燃料就是機(jī)組的糧草,安全持續(xù)地供應(yīng)燃料是整個(gè)機(jī)組安全運(yùn)行的基礎(chǔ)所在,可見(jiàn)燃料設(shè)備的安全運(yùn)行對(duì)整個(gè)發(fā)電廠安全生產(chǎn)的重要性。本人結(jié)合平時(shí)工作體會(huì),就如何保證燃料設(shè)備安全運(yùn)行談一下自己的看法,由此拋磚引玉。
??????? 一? 影響燃料設(shè)備安全運(yùn)行的主要因素分析
??????? (一)? 運(yùn)行專業(yè)的影響
??????? 1?? 運(yùn)行人員誤操作對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 在現(xiàn)代火力發(fā)電廠燃料設(shè)備中,各種本質(zhì)安全技術(shù)、失效安全技術(shù)、定位安全技術(shù)、安全防護(hù)裝置的應(yīng)用多不勝舉,但也不能從根本上解決人的因素對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行的負(fù)面影響。以前筆者在三門峽華陽(yáng)發(fā)電廠燃料部工作期間,就發(fā)生過(guò)因運(yùn)行人員誤操作,使得斗輪機(jī)前臂架撞上煤堆導(dǎo)致斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)輪掉軌的重大設(shè)備事故。河南投資集團(tuán)南陽(yáng)鴨河口電廠也發(fā)生過(guò)翻車機(jī)崗位交接班試運(yùn)設(shè)備時(shí),因運(yùn)行人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)翻車機(jī)本體壓鉤處于下壓位置而直接牽重車從而導(dǎo)致翻車機(jī)本體遭受重大撞擊的設(shè)備事故。另外該廠還發(fā)生過(guò)運(yùn)行人員盲目操作導(dǎo)致皮帶三通擋板擠壓致人死亡的重大事故。
??????? 2? 運(yùn)行人員操作不當(dāng)對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 筆者所在的焦作電廠是個(gè)老發(fā)電廠,人員眾多設(shè)備陳舊,某些操作陋習(xí)不斷出現(xiàn)。如某些重牛操作人員,因圖省事,在重牛前進(jìn)接車停止還未停穩(wěn)時(shí),隨即按下?tīng)寇嚢粹o強(qiáng)行牽車,從而使電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩等一系列設(shè)備受到瞬間強(qiáng)大反向沖擊力,對(duì)設(shè)備的損害極大,對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行也極為不利。據(jù)筆者觀察,這種作業(yè)習(xí)慣在其他發(fā)電廠的相似崗位亦不同程度存在。又譬如因雨季時(shí)皮帶系統(tǒng)經(jīng)常性堵煤,有些操作人員就不顧安全操作規(guī)定,頻繁地啟停皮帶電機(jī),從而對(duì)設(shè)備造成的損壞等。
??????? 3? 部分職工責(zé)任心不強(qiáng)對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 這一點(diǎn)在發(fā)電廠的輸煤皮帶崗位上表現(xiàn)較為明顯。因運(yùn)行值班人員的疏忽大意造成的皮帶長(zhǎng)距離撕口乃至拉斷現(xiàn)象在許多發(fā)電廠都時(shí)有發(fā)生,從而給發(fā)電廠造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。再譬如在某些發(fā)電廠發(fā)生過(guò)兩臺(tái)斗輪機(jī)行走時(shí)相撞事件。這也與運(yùn)行人員的責(zé)任心不強(qiáng)密不可分。
??????? 4? 規(guī)章制度執(zhí)行不力對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 在某些電廠,因種種原因設(shè)備巡回檢查制度形同虛設(shè),一些小的隱患就會(huì)積累成大的隱患,從而成為安全事故發(fā)展發(fā)作的溫床。如因運(yùn)行人員未能嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期輪換制而導(dǎo)致某路設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行產(chǎn)生消極影響等。
??????? (二)?? 檢修專業(yè)的影響
??????? 1?? 檢修人員素質(zhì)對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 在電廠工作過(guò)多年的老同志都知道,有時(shí)候有些設(shè)備不是運(yùn)行壞的,而是給修壞的。因?yàn)槟承z修工自身技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任心有限,常會(huì)發(fā)生諸如換設(shè)備軸承時(shí)將軸承煮的過(guò)熱變色,換備品備件時(shí)將次品備件換上,設(shè)備拆卸后組裝時(shí)裝配誤差過(guò)大,設(shè)備大修時(shí)將設(shè)備修壞等。以上這些都會(huì)對(duì)設(shè)備日后的安全運(yùn)行帶來(lái)極大的傷害。
??????? 2?? 習(xí)慣性違章對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 習(xí)慣性違章大家伙都知道。其對(duì)設(shè)備對(duì)人身都有極大的危害。下面舉一些燃料檢修實(shí)際工作中常見(jiàn)的習(xí)慣性違章現(xiàn)象。
??????? 2.1?? 進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不帶安全帽、不系安全帽帶、帽帶系不緊等。
??????? 2.2?? 天熱時(shí)穿涼拖鞋進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 2.3?? 工作票未辦理完畢即開(kāi)工作業(yè)。
??????? 2.4?? 隨意跨越輸煤棧橋。
??????? 2.5?? 電工一個(gè)人作業(yè)。
??????? 2.6?? 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隨意上下拋擲工具。
??????? 3?? 檢修制度對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 關(guān)于這一點(diǎn)在有一定歷史的老發(fā)電廠中反應(yīng)較為明顯。如焦作電廠。因?yàn)橘Y金等原因,燃料設(shè)備一般不隨主機(jī)大小修而大小修,特別是翻車機(jī)和斗輪機(jī)等一些重要的大型卸儲(chǔ)煤設(shè)備,不到確實(shí)運(yùn)行不下去時(shí)才報(bào)大修計(jì)劃。從而導(dǎo)致設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間帶病工作,健康狀況日漸下降,嚴(yán)重影響輸煤的及時(shí)行和穩(wěn)定性。焦作電廠二期#2斗輪機(jī)就是因長(zhǎng)時(shí)間未得到徹底的、正式地大修而于某年春節(jié)期間故障停止運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)十?dāng)?shù)天,極大地影響了整個(gè)電廠的安全運(yùn)行。
??????? 4?? 設(shè)計(jì)方面對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 因社會(huì)進(jìn)步加快,一些設(shè)備經(jīng)過(guò)數(shù)年的運(yùn)行使用其原先設(shè)計(jì)功能已不能滿足電力單位對(duì)其不斷提高的安全保護(hù)要求。另外廠家的原始設(shè)計(jì)缺陷對(duì)燃料設(shè)備的安全運(yùn)行也有不良的影響,進(jìn)而影響到燃料設(shè)備安全運(yùn)行情況也很多見(jiàn)。如焦作電廠的轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)系統(tǒng)因安裝時(shí)間過(guò)早,許多功能滿足不了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的需要,由此引起的安全事故屢見(jiàn)不鮮。如某一年的遷車臺(tái)車皮脫軌事故,#1翻車機(jī)回翻越位事故,重牛鋼絲繩磨斷事故等。
??????? (三)? 作業(yè)環(huán)境的影響。
??????? 1?? 粉塵對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 當(dāng)燃料設(shè)備積灰過(guò)多時(shí),會(huì)引起電氣設(shè)備的極大隱患(如電機(jī)絕緣降低、線路短路、爆炸等)。積灰主要成分為煤粉,在條件合適時(shí)還會(huì)引起自燃,這個(gè)后果就嚴(yán)重了。某電廠就發(fā)生過(guò)因積灰過(guò)多煤粉自燃導(dǎo)致整個(gè)輸煤棧橋燒毀的特大事故。
??????? 2?? 噴淋水沖洗對(duì)燃料設(shè)備安全運(yùn)行的影響。
??????? 燃料車間因環(huán)境所致,需要?jiǎng)佑么罅康膰娏芩疀_洗設(shè)施用以降低空氣中粉塵濃度和減少環(huán)境積灰,在起到好的效果同時(shí)卻對(duì)燃料設(shè)備造成了很大程度的損傷。如輸煤皮帶間拉繩開(kāi)關(guān)銹死拉不動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)行程開(kāi)關(guān)進(jìn)水短路、端子箱內(nèi)接線端子銹斷、電動(dòng)機(jī)因進(jìn)水絕緣降低、皮帶金屬基礎(chǔ)銹蝕等等莫不與噴淋水沖洗設(shè)施的使用有直接關(guān)系。

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