??? 近幾年隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,機動車數(shù)大幅增加,加油站迅速發(fā)展起來。據(jù)統(tǒng)計,我國加油站有建國初期(1950)的160座,至1990年猛增到5000余座,截至2002年已經(jīng)達到84000座[1]。加油站的發(fā)展對推動市場經(jīng)濟的發(fā)展,完善交通,節(jié)約能源起到重要作用,但是加油站的發(fā)展也帶來了弊端:加油站內(nèi)儲存的汽油和輕柴油火災危險性大,操作人員實際運用和管理水平、機動車故障及人員自身素質不高等使加油站火災爆炸事故屢次發(fā)生,給人民的生命財產(chǎn)帶來重大損失。由于加油站貯存大量油品,一旦發(fā)生火災爆炸,不僅加油站受災,而且對周圍建筑物有極大威脅。所以,加油站的消防安全問題日趨嚴重,汽車加油站的火災危險性已經(jīng)成為威脅城市消防安全的一個重大隱患,對加油站的研究也是消防部門安全工作的一個重點方面?!?/span>
1.汽車加油站相關情況
汽車加油站是為各類機動車輛油箱充裝汽油、柴油的專門場所,主要由地下貯油罐、加油機和管理室三部分組成;按照性質功能一般可分為加油區(qū)、儲油區(qū)、行車(停車)區(qū)和輔助區(qū)。有的還設有為汽車加機油、潤滑油等附屬設施。加油站多數(shù)建立在交通干道處,儲存的汽油、輕質柴油等有幾十噸甚至幾百噸之多。根據(jù)油罐貯量加油站分為三級,見表1。在城市的建成區(qū)內(nèi)的加油站多是三級加油站。加油站油罐的總容量是指汽油的儲存量,當加油站兼營柴油時,汽油、柴油的儲量可按1:2的比例折算。
表1 汽車加油站的分級
級別??????????????????? 油罐總量/m3
??????????????????????? 總容量????????????????? 單罐容量
一級??????????????????? 121~180??????????????? 不大于50
二級??????????????????? 61~120???????????????? 不大于50
三級??????????????????? 不大于60?????????????? 不大于30
2.儲存油品的理化性質
加油站內(nèi)儲存的主要是汽油和柴油, 具有易蒸發(fā)、閃點低、引燃能小、易燃燒、易爆炸、易流淌擴散、易受熱膨脹、易帶電和易產(chǎn)生靜電的特性, 爆炸范圍寬,飽和蒸氣壓隨溫度升高而急劇增加,其膨脹系數(shù)也較大,一般為水的10倍以上,汽化后的體積膨脹250~300倍左右,一旦蒸氣濃度達到燃燒極限,遇到火源即可發(fā)生燃燒或爆炸。
2.1柴油:遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。
2.2汽油:其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應,引起燃燒或爆炸。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火會引著回燃。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。
表2 汽油、柴油理化性質
物料名稱閃點/。C?自燃點/。C?爆炸極限/%?火災危險類別????????????? 爆炸危險類別?職業(yè)危險等級???????? 時間加權平均容許濃度/mg.m-3
???????? ???????? ?????????? ??????????? ?????????? 組別??? 類別??? ???????
柴油?? 55~75 350~380?? 1.5~6.5?? 乙B(<60。C)
丙A(>60。C)????? T3???????? ⅡA???????? -???????? -
汽油???? -58~10?415~530?? 1.0~7.6??? 甲B?????? T3????? ⅡA???? Ⅳ????? 300
加油站中汽油的貯存量最多,火災爆炸危險性最大。汽油是由碳5至碳12的脂肪族烴類化合物組成的混合物,無色或淡黃色透明液體。不溶于水但比水輕(相對密度0.67-0.71),閃點一般低于-400C, 其蒸氣的最小點火能量僅為0.2MJ。汽油的揮發(fā)性強,蒸氣比空氣重(相對密度3.0-4.0),不易擴散,因此易與空氣形成爆炸性混合氣體。汽油的導電性能差,在運輸和灌充中,由于沖擊或流速快極易產(chǎn)生靜電,靜電放電有引起燃燒的危險。汽油的燃燒熱值很高(燃燒熱值46055KJ/KG),因而汽油引起的火災,火勢猛,不易撲救,危害性大,一般來說,汽車加油站的規(guī)模越大,火災危險性越大。[2]
根據(jù)《重大危險源辨識》(GB18218 2000),汽油的臨界儲存量為20 t , 30m3 的汽油儲罐就是重大危險源,城鎮(zhèn)的加油站里汽油儲量一般都超過20 t ,所以危險性非常大。按照《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》( GB50160 1992) 規(guī)定,其火災危險性屬甲B 類,其蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。根據(jù)汽油的爆炸危險性,在加油站發(fā)生爆炸的主要原因是其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,達到爆炸極限,遇火源發(fā)生爆炸。
2.3潤滑油:汽車發(fā)動機曲軸箱用的潤滑油俗稱汽車發(fā)動機油。通常由礦物潤滑油、合成油或兩者混合油作基礎油,加清凈分散、抗氧防腐、粘度指數(shù)改進、降凝等添加劑調配制成。加油站經(jīng)營的油品燃爆性能參數(shù)如表3[3]。
表3 加油站經(jīng)營油品燃爆性能參數(shù)
油品名稱?閃點/。C??? 自燃點/。C?爆炸極限/%?電阻率/ cm??? 受熱體脹系數(shù)
車用汽油?-58~10??? 415~530?? 1.0~7.6??? ????????????? 0.0012
輕柴油??? 55~75???? 350~380?? 1.5~6.5??? ????????????? 0.0010
車用機油?167~197?? 340~350?? —????????? —??????????? -
潤滑油??? 160~200?? 280~360?? -????????? -??????????? -
3.配備的滅火設備
加油站一般都配備大眾化的滅火工具,常用的有干粉、二氧化碳、泡沫滅火器三種。根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 ?。?span>GB50156-2002)的規(guī)定:
(1)每2 臺加氣機應設置不少于1 只8kg 手提式干粉滅火器或2 只4Kg 手提式干粉滅火器;加氣機不足2 臺按2 臺計算。
(2)每2 臺加油機應設置不少于1 只4kg 手提式干粉滅火器和1 只6L 泡沫滅火器;加油機不足2 臺按2 臺計算。
(3)地上儲罐應設35Kg 推車式干粉滅火器2 個。當兩種介質儲罐之間的距商超過15m 時,應分別設置。
(4)地下儲罐設35kg 推車式干粉滅火器1 個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m 時,應分別設置。
(5)泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50m2 設8Kg 手提式干粉滅火器1 只,總數(shù)不應少于2 只。
(6)一、二級加油站應配置滅火毯5 塊,沙子2m3;三級加油站應配置滅火毯2 塊,沙子2m3。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯和砂子。
(7)其余建筑的滅火器材配置應符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計計規(guī)范》GBJ140 的規(guī)定。
(8)加油站在設計滅火器材配置時,還應該適當考慮進站加油車輛的火災撲救問題,應在滿足上述規(guī)定外適當增加一些。另外,加油機若為一機多槍,應視為多臺單槍加油機,按能同時使用的加油槍數(shù)量計算。
結合實際情況可以得出以下結論:加油站只要備足了應急滅火器材是可以滿足滅火需要的;實踐也證明,在設備、設施附近設置小型滅火器具,實效是很顯著的。這種滅火器具能夠迅速撲滅加油島、直埋臥式儲罐火災。應急用滅火器材的數(shù)量應按照一下要求配置[1]:
(1)每座加油島應設置8kg手提式ABC類干粉滅火器2具。
(2)每2臺加油機應設置4kg手提式ABC干粉滅火器或6L手提式高效化學泡沫滅火器;當加油機總數(shù)超過6臺時仍按照6臺設置,加油機不足2臺時亦按2臺計算。這些滅火器集中放置在站臺前。
(3)埋地或地上臥式油罐應設置70kg推車式干粉滅火機1具和100L推車式高效化學泡沫1具。
(4)一、二級加油站應備有滅火毯5塊、砂子2m3.三級加油站應備有滅火毯2塊。
4.存在的火災危險性
汽車加油站不僅銷售,而且還貯存大量油品。所以引起加油站火災的原因是多方面的。
4.1硬件方面,設計施工留隱患
4.1.1隨意在站內(nèi)增設臨時油罐等設施,結果使得原本合格的距離變?yōu)椴缓细?;有些加油站?nèi)部設施與站外的建、構筑物或站內(nèi)設施之間的防火距離小于《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2002)的要求;許多路段、城鎮(zhèn)加油站過密,有些站與站之間只相隔百十來米,一旦發(fā)生事故波及面廣;城市建成區(qū)少部分加油站建造之初滿足安全距離的要求,由于城市的建設發(fā)展和改造,站內(nèi)設施與城市道路的距離小于規(guī)范的要求。因為防火安全距離不足造成的火災事故近幾年成上升趨勢,如2000年1月4日,廈門海滄鎮(zhèn)一加油站發(fā)生爆炸,造成3人死亡,1人受傷;該加油站為石板條搭蓋的半地下式建筑。1999年8月1O日,位于江蘇省如東縣前姚加油站發(fā)生特大油罐爆炸事故,死亡7人,多人重傷。[5]
4.1.2部分加油站建筑物的耐火等級達不到一級耐火等級要求。建筑物的門、窗開向不合理。站內(nèi)車道過窄,轉變半徑過小,易發(fā)生撞車、撞柱等事故。有的站將油罐設在建筑物內(nèi),一旦油品泄漏,揮發(fā)的油氣很難從建筑物或地下室散發(fā)到大氣中,在有限的空間里很快與空氣混合形成爆炸氣體,極易發(fā)生燃燒爆炸。
4.1.3不嚴格按照現(xiàn)行技術標準和規(guī)定進行施工,偷工減料或使用劣質材料建設劣質工程,埋下先天隱患。設備缺少專用安全附件,如臥式油罐既無阻火器,也無安全閥;儲油罐沒有設帶有高液位報警功能的液位計,易發(fā)生儲油罐超量灌裝;油罐量油孔沒有用有色金屬銅或鋁制成尺槽等等。