列車脫軌事故與車輛本身的技術(shù)狀態(tài)有很大關(guān)系。例如踏面形狀不正確, 導(dǎo)致輪軌嚴(yán)重磨耗, 增加牽引能耗, 嚴(yán)重者導(dǎo)致車輛脫軌。車輛旁承間隙允許位和車輛本身的構(gòu)造速度確定得不合理, 也是造成歹q 車脫軌事故的重要原因。