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能源計(jì)量在鐵路節(jié)能減排管理中的作用淺析

文檔作者：田菊虹文檔來源：同煤集團(tuán)礦山鐵路分公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2025年03月04日
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2015年第6期(總第117期)
鈺i夏與芋釷
ENERGY AND ENERGY CONSERVATlON 2015年6月
能源計(jì)量在鐵路節(jié)能減排管理中的作用淺析
田菊虹
(同煤集團(tuán)礦山鐵路分公司，山西大同037001)
摘要： 企業(yè)節(jié)能減排的基礎(chǔ)是能源計(jì)量，如果沒有獲得完整的計(jì)量相關(guān)數(shù)據(jù)，就無法對(duì)節(jié)能減排的效果做出正確評(píng)
價(jià)。從節(jié)能減排指標(biāo)控制體系著手，詳細(xì)論述了能源計(jì)量與節(jié)能減排的關(guān)系，闡述了能源計(jì)量在鐵路節(jié)能減排管理體系
中的作用，突出能源計(jì)量的重要地位，并提出一系列建議，以期能為相關(guān)工作者提供一定借鑒。
關(guān)鍵詞：能源計(jì)量；節(jié)能減排；作用
中圖分類號(hào)： U260 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095--0802一(2015)06—0083—02
Analysis of the Role of Energy Measurement Playing in Railway Energy Saving Management
TIAN Juhong
(Coal Mine Railway Branch of Datong Coal Mine Group，Datong 037001，Shanxi，China)
Abstract：The energy saving energy metering is the basis of enterprise，if you do not get a complete measurement data，you can
not make a correct assessment of the energy saving effect．Based on index control system of saving emission reduction，this paper
discussed the relationship between the energy measurement and energy conservation in detail，described the role of energy saving
energy measurement in railway management system，it is important to highlight the status of the energy measurement and proposed
a series of recommendations，in order to be able to provide a reference for the relevant workers．
Key words：energy metering；energy conservation；role
0引言
鐵路企業(yè)提高節(jié)能減排管理效果的重要保證在于
能源計(jì)量工作。能源計(jì)量工作是促使能源有效利用不
可或缺的一大保障，同時(shí)也是監(jiān)督管理能源利用相關(guān)
狀況的有力依據(jù)。所以，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路節(jié)能減排管理
過程中的能源計(jì)量工作，健全相關(guān)規(guī)章制度，這對(duì)加
強(qiáng)鐵路節(jié)能減排工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1節(jié)能減排指標(biāo)控制體系
1．1能耗基本狀況
鐵路是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中有重要價(jià)值的基礎(chǔ)性
設(shè)施，同時(shí)鐵路也是廣為大眾接受的交通工具。鐵路作
為耗能大戶，其能源計(jì)量工作有重要作用。隨著鐵路不
斷修建，能耗總量也隨之增多，為中國鐵路的節(jié)能減
排工作帶來沉重壓力，節(jié)能減排工作刻不容緩。
1．2節(jié)能減排指標(biāo)控制體系情況說明
節(jié)能減排控制體系是相關(guān)理論和鐵路部門生產(chǎn)實(shí)
收稿日期：2015-02—26
作者簡(jiǎn)介：田菊虹，1977年生，女，山西懷仁人，2015年畢業(yè)
于大同大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)，助理工程師。
際結(jié)合后的產(chǎn)物。通常情況下，節(jié)能減排指標(biāo)控制可
大體劃分為三個(gè)階段，即目標(biāo)計(jì)劃、過程控制及考核
和結(jié)果運(yùn)用。
a)目標(biāo)計(jì)劃階段的主要內(nèi)容是設(shè)定合理的節(jié)能減
排計(jì)劃指標(biāo)、指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)的權(quán)重。目標(biāo)計(jì)劃階
段不僅是管理工作的開始，還是管理周期內(nèi)各項(xiàng)工作
得以順利開展的出發(fā)點(diǎn)；
b)過程控制階段是指對(duì)全過程進(jìn)行控制，是為完
成指標(biāo)計(jì)劃并取得好成績(jī)的階段；
C)考核和結(jié)果運(yùn)用的過程是第三階段，這一階段
包含著兩個(gè)部分：一部分是考核，另一部分是考核結(jié)
果，這兩部分缺一不可，要對(duì)工作進(jìn)行全面分析及評(píng)
價(jià)，然后再對(duì)管理體系的改善工作提出一定意見，這樣
有助于工作人員取得良好的業(yè)績(jī)，有助于及時(shí)準(zhǔn)確找到
工作中的不足，從而推動(dòng)下一階段工作的有序開展。
2能源計(jì)量與節(jié)能減排的關(guān)系
節(jié)能減排是近年來中國政府的努力方向，并取得
矚目的成就，對(duì)節(jié)能減排工作有很大的創(chuàng)新和突破。
從節(jié)能減排的成功案例上可以看出，宏觀調(diào)控和政府
引導(dǎo)是其成功的基本。通過對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整及節(jié)能
產(chǎn)品的應(yīng)用，走可持續(xù)發(fā)展的道路來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
·83·
萬方數(shù)據(jù)
2015年第6期鈺；夏占芋釷2015年6月
節(jié)能減排工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，并不是一蹴而就的，其
關(guān)乎國家未來的發(fā)展，節(jié)能減排的基礎(chǔ)就是能源計(jì)量。
3能源計(jì)量在鐵路節(jié)能減排管理中的作用
3．1 目標(biāo)計(jì)劃階段的前提條件是能源計(jì)量器具的合理
配備
鐵路各個(gè)用能單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相應(yīng)準(zhǔn)則，對(duì)能
源計(jì)量器具進(jìn)行管理和配備。應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)用能和生活
用能分別計(jì)量，要制定科學(xué)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不可無
償使用。對(duì)能源計(jì)量器具合理分配，有利于控制能源
消耗，為企業(yè)制定能耗計(jì)劃指標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如果
企業(yè)的重點(diǎn)用能設(shè)備中沒有能源計(jì)量器具，就難以區(qū)
分生產(chǎn)用能和生活用能，不利于企業(yè)對(duì)各個(gè)車間、小
組的考核工作。
3．2過程控制階段的重要基礎(chǔ)是能源計(jì)量管理
鐵路節(jié)能減排管理的過程控制階段中，其重要基
礎(chǔ)是能源計(jì)量管理。通過能源計(jì)量，對(duì)過程控制階段
予以管理，并對(duì)輸配管道加以測(cè)試，繼而幫助企業(yè)完
成綜合評(píng)價(jià)工作。能源計(jì)量工作不僅幫助企業(yè)的管理
人員對(duì)企業(yè)能源管理水平和用能狀況全面了解，而且
可以不斷發(fā)現(xiàn)問題，為節(jié)能尋找新的方向【11。
3．3考核階段的必要手段是能源計(jì)量數(shù)據(jù)的采集和運(yùn)用
企業(yè)能源計(jì)量工作核心是采集和運(yùn)用能源計(jì)量數(shù)
據(jù)。企業(yè)開展各項(xiàng)能源計(jì)量工作要緊緊抓住能源計(jì)量
數(shù)據(jù)這個(gè)核心，計(jì)量工作的目的就是提供安全可靠的
數(shù)據(jù)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工開展考核工作是以能源計(jì)量數(shù)
據(jù)為依據(jù)。比如鐵路部門的能源管理部門下達(dá)能源消
耗計(jì)劃指標(biāo)，收集各個(gè)車間的能源消耗數(shù)據(jù)，通過分
析與對(duì)比，要特別注意反常數(shù)據(jù)，并深入地分析，確
認(rèn)實(shí)際消耗量和綜合能耗量，將結(jié)果上報(bào)到相應(yīng)部門。
4鐵路節(jié)能減排管理的建議
鐵路節(jié)能減排是建立在能源計(jì)量、能源統(tǒng)計(jì)、節(jié)
能監(jiān)測(cè)、能源審計(jì)及能源分析利用的基礎(chǔ)上，能源計(jì)
量器是各項(xiàng)工作開展的著手點(diǎn)，要在整個(gè)過程中貫徹
落實(shí)“數(shù)據(jù)是企業(yè)管理的靈魂，計(jì)量是節(jié)能減排的基
礎(chǔ)”這一科學(xué)觀念，不斷深化完善相關(guān)體制，建立起
相關(guān)的有效機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排過程的信息管理工
作，健全計(jì)量檢測(cè)體系，擴(kuò)寬能源計(jì)量管理網(wǎng)絡(luò)體
系，做好節(jié)能減排工作【2】。
4．1加強(qiáng)完善能源計(jì)量器具的配置
節(jié)能減排工作的基礎(chǔ)是能源計(jì)量，但事實(shí)表明，
很多單位對(duì)能源計(jì)量認(rèn)識(shí)還不到位，沒有充分認(rèn)識(shí)到
能源計(jì)量的重要性，很多鐵路站段的能源消耗數(shù)據(jù)來
自估算，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。很多鐵路單位沒有在
能源計(jì)量器具上投人充足資金，不利于節(jié)能減排工作
·84·
順利開展。鐵路相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定，加強(qiáng)完善
能源計(jì)量器具的配置，一旦項(xiàng)目完工后，應(yīng)當(dāng)要求相關(guān)
部門做好能源計(jì)量器具的配備工作。
4．2加強(qiáng)能源計(jì)量管理提升人員素質(zhì)
制度是能源計(jì)量工作的基礎(chǔ)，人員是能源計(jì)量管
理工作的核心部分。企業(yè)的員工要有責(zé)任意識(shí)，要對(duì)
能源計(jì)量工作引起足夠的重視，并且還要對(duì)國家能
源、計(jì)量方面的法律法規(guī)有充足了解。完善能源計(jì)量
管理體系，對(duì)管理制度予以不斷完善，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
工作，提升能源計(jì)量工作人員的整體素質(zhì)，培養(yǎng)高素
質(zhì)的人才隊(duì)伍，從而更好地適應(yīng)現(xiàn)代能源計(jì)量管理的
要求。
4．3利用能源計(jì)量數(shù)據(jù)為領(lǐng)導(dǎo)者的決策提供支持
能源計(jì)量工作涉及到電學(xué)、熱力學(xué)等多門學(xué)科，
涵蓋的內(nèi)容極其廣泛，涉及到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。能源
計(jì)量工作可以為企業(yè)提供安全可靠的能源計(jì)量信息，
相關(guān)工作人員對(duì)能源計(jì)量信息進(jìn)行研究，從而發(fā)現(xiàn)問
題、解決問題，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。利用好能源
計(jì)量數(shù)據(jù)，對(duì)能源計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行深人研究分析，以便
為決策提供支持閉。
4．4增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)意識(shí)
車站實(shí)現(xiàn)增收最有效的方法就是堵漏不超。加大
對(duì)計(jì)量器具的資金投入，用電子稱代替機(jī)械式臺(tái)秤。
以上海為例，上海站在出口處的位置上設(shè)有7臺(tái)電子
稱，這些電子稱需要一刻不問歇地工作，當(dāng)電子稱計(jì)
量不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)引起顧客的不滿，不利于社會(huì)的穩(wěn)
定。所以，上海鐵路局每半年就會(huì)對(duì)電子稱進(jìn)行檢
測(cè)，以便最大限度地保證電子稱的正常工作。
5結(jié)語
節(jié)能減排工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期且系統(tǒng)的工程，在很大
程度上關(guān)系著國家未來的發(fā)展，而能源計(jì)量作為節(jié)能
減排的重要環(huán)節(jié)，更是占據(jù)著無法替代的地位且發(fā)揮
著重要作用。能源計(jì)量是企業(yè)節(jié)能減排重要的基礎(chǔ)環(huán)
節(jié)，如果計(jì)量相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，便無法準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)節(jié)能
減排的效果。所以，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)盡快認(rèn)識(shí)到計(jì)
量工作的主導(dǎo)作用，并盡快采取措施解決工作中的問
題，從而更好地推動(dòng)鐵路行業(yè)蓬勃發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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2009，15(10)：32-33．
(責(zé)任編輯：季鑫)

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