熱控裝置

　　1.熱工電源問題

　　(1).熱工電源問題DCS電源盤內(nèi)部分電源開關(guān)熔斷器沒掛牌，沒接線圖。

　　(2).熱工控制盤檢修插座.照明電源取自控制電源。

　　(3).機組TSI.ETS系統(tǒng)只有單路電源供電。

　　(4).機組電源開關(guān)和熔斷體定值一覽表不夠完善。

　　(5).UPS電源切換試驗不正常。

　　(6).沒有制定《熱工設(shè)備電源操作管理制度》。

　　(7).某機組BMS系統(tǒng)MFT繼電器只有單路電源供電。

　　2.DCS系統(tǒng)問題

　　(1)機柜電源功率小問題。

　　(2)模件安裝后接觸不良問題。

　　(3)操作員站（OIS）多次死機問題。

　　(4)工程師站（EWS）環(huán)路地址問題。公共環(huán)路與與機組環(huán)路發(fā)生通信故障，工程師站將無法維護，任何一個工程師站臺票均可對機組進行控制，增加機組運行不安全性。

　　(5)數(shù)據(jù)采集功能：INFI-90系統(tǒng)不能提供更多的資源實現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)采集功能。最短時間15S。

　　熱工管理

　　1.汽輪機和發(fā)電機的定期試驗問題：沒有明確規(guī)定熱工自動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)的定期試驗，執(zhí)行也不規(guī)范。《火煙熏發(fā)電廠熱工儀表及控制裝置技術(shù)監(jiān)督規(guī)定》國電安運1998-483號文.《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》國電發(fā)2000-589第十二章“防止分散控制系統(tǒng)失靈.熱工保護拒動事故”中規(guī)定：定期進行保護定值的核實檢查和保護人，在役的鍋爐爐膛安全監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗間隔不超過3 年；汽輪機超速.軸向位移.振動.低油壓保護.低真空等保護（裝置）每季度及每次機組檢修后啟動前應(yīng)進行靜態(tài)試驗，以檢查跳閘邏輯.報警及停機動作值。

　　定期試驗可及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備的安全隱患。

　　2.規(guī)章制度和技術(shù)資料問題

　　《火電廠熱工儀表及控制裝置技術(shù)監(jiān)督規(guī)定》