勞動(dòng)安全，對(duì)于我們從事?tīng)恳╇姾碗娏╇姷穆毠?lái)講非常重要。
        "高空，高壓，高速"的特殊工作環(huán)境中，任何些許的麻痹大意都有可能釀成彌天大禍。如果自身發(fā)生傷亡事故給單位生產(chǎn)造成的損失是有限的，但給親人造成的痛苦和影響是無(wú)法估量的，特別對(duì)本身來(lái)講可謂是人生的災(zāi)害。參觀完軌道車司機(jī)安全意識(shí)淡薄導(dǎo)致車門將手夾傷，擅自上網(wǎng)摘取油漆桶導(dǎo)致一人觸電死亡，變電作業(yè)人員誤觸帶電設(shè)備造成電弧燒傷，隔離操作桿拆除未采取固定措施造成一人燒傷，過(guò)線路未注意瞭望被列車碰撞造成人身傷亡，避讓列車時(shí)被車上的異物掛傷，作業(yè)時(shí)摘下安全帶從梯車滑至道心。這些歷歷在目的人身傷害事件讓我深深地體會(huì)到了盛光祖部長(zhǎng)對(duì)安全工作要求的迫切性。
        三點(diǎn)共識(shí)：一是要確立安全工作無(wú)小事的意識(shí)，把涉及安全的事情扎實(shí)辦好。二是樹(shù)立安全第一的指導(dǎo)思想，做任何工作都要把安全放在第一位考慮。三是明確影響安全的問(wèn)題必須立即解決的工作要求，絕不允許拖拉，延誤，更不允許存在任何僥幸心理。
        三個(gè)重中之重：一是要把客車安全作為安全工作的重中之重。二是要把加強(qiáng)安全管理作為安全工作的重中之重。三是要把抓落實(shí)作為安全管理工作的重中之重。
        安全關(guān)鍵卡死制度的學(xué)習(xí)讓我深深地明白了：
        推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全管理水平。
        麻痹是安全的隱患，失職是安全的禍根。
        安全責(zé)任大如天，安全工作壓到一切。
        管理重在落實(shí)，責(zé)任勝于能力。
       
       
       
        張楠