????? 工傷保險費(fèi)率機(jī)制直接影響工傷保險基金的穩(wěn)定性、工傷預(yù)防效能的發(fā)揮和企業(yè)參與的積極性等方面,是工傷保險制度的核心。我國工傷保險費(fèi)征繳遵循“以支定收,收支平衡”的原則,費(fèi)率實(shí)行“行業(yè)差別,費(fèi)率浮動”。那么,費(fèi)率至少應(yīng)包括差別劃分依據(jù)、差別檔次、浮動費(fèi)率、征繳模式、如何實(shí)現(xiàn)收支平衡和促進(jìn)工傷預(yù)防等方面內(nèi)容。
我國工傷保險費(fèi)率機(jī)制的現(xiàn)狀
1.差別費(fèi)率檔次劃分依據(jù)目前我國統(tǒng)籌地區(qū)依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類和代碼表》(GB4754-94),確定行業(yè)差別費(fèi)率分類?!秶窠?jīng)濟(jì)行業(yè)分類和代碼表》是按企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動性質(zhì)的同一性進(jìn)行分類的原則,即主要按企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體和個體從業(yè)人員所從事的經(jīng)營活動或其他社會經(jīng)濟(jì)活動性質(zhì)進(jìn)行行業(yè)分類,而不按其生產(chǎn)經(jīng)營活動風(fēng)險水平分類。因此有可能從事同樣風(fēng)險水平生產(chǎn)經(jīng)營行為的企業(yè)分到不同行業(yè)類別中,不同風(fēng)險水平生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)分到相同行業(yè)類別中。以海南為例,同樣以裝卸搬運(yùn)作為主體的行業(yè)征繳費(fèi)率卻不一致:倉儲業(yè)(征繳費(fèi)率1%),裝卸搬運(yùn)業(yè)(征繳費(fèi)率1.2%),運(yùn)輸業(yè)(征繳費(fèi)率0.8%);國民經(jīng)濟(jì)分類中04行業(yè)——淡、海水養(yǎng)殖、捕撈業(yè),分屬不同生產(chǎn)經(jīng)營行為,卻分到相同行業(yè)類別中,征繳費(fèi)率均為0.8%,本質(zhì)上海洋捕撈業(yè)與淡水養(yǎng)殖業(yè)風(fēng)險相差很大。
《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類和代碼表》將行業(yè)分為16門類,92大類,368中類,846小類。我國工傷保險統(tǒng)籌地區(qū)按照本地區(qū)的行業(yè)特點(diǎn)將差別費(fèi)率分為從5檔到15檔不等,即將國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)類別劃分到不同檔次中。海南省分為5檔,差別費(fèi)率從0.5%到1.5%;南昌市分為6檔,差別費(fèi)率從0.4%到2.4%;大連市分為15檔,差別費(fèi)率從0.1%到1.5%。我國目前平均費(fèi)率為工資總額的1%左右,統(tǒng)籌金額約20億元。德國平均費(fèi)率為1.7%,澳大利亞為2.3%,加拿大為2.5%。相比較我國費(fèi)率偏低。同時,我國費(fèi)率全距過小。歐美等國煤礦、建筑等高風(fēng)險行業(yè)的費(fèi)率達(dá)到8%左右,我國最高不超過3%。由于工傷保險試行時間短,還看不出是否能影響工傷保險的穩(wěn)定性。
我國工傷保險差別費(fèi)率劃分檔次過少,易于操作和管理,但可能影響企業(yè)參與工傷保險的積極性,對處在同一檔次中風(fēng)險較小的企業(yè)不公平。理論上檔次劃分越細(xì)越體現(xiàn)公平原則,但實(shí)際操作起來較復(fù)雜,增加管理難度。如何在兩者之中找到一個平衡點(diǎn),需要進(jìn)一步測算后才能明確。通過分析,我們認(rèn)為,至少需要劃分15檔。
我國工傷保險實(shí)行浮動費(fèi)率,每年進(jìn)行調(diào)整,浮動范圍基本上在±0.5%之間。代表性的浮動辦法有兩類:一類按照收支率和事故點(diǎn)數(shù),另一類參考工傷事故頻率。南昌按照第一類操作,大連按照第二類操作。
費(fèi)率調(diào)整是促進(jìn)安全生產(chǎn),激勵企業(yè)主動實(shí)現(xiàn)工傷預(yù)防的重要手段之一。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,經(jīng)濟(jì)杠桿所產(chǎn)生的影響往往比政府監(jiān)督更直接,發(fā)揮的作用更大。
在考慮費(fèi)率調(diào)整時,一方面要鼓勵安全衛(wèi)生水平好的企業(yè),另一方面要鞭策風(fēng)險水平高,安全衛(wèi)生狀況差的企業(yè)。發(fā)生重特大事故的企業(yè)要提高其繳費(fèi)額。