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安全管理網(wǎng)

危險源辨識、評估及管控措施

  
評論: 更新日期:2016年02月01日

??????? 4、過地質(zhì)構(gòu)造時頂板管理措施:
??????? ⑴過地質(zhì)構(gòu)造期間要制定專項措施。過斷層必須使用聯(lián)合支護(hù),錨網(wǎng)支護(hù)的巷道在斷層面前后10m用錨索加固支護(hù)。
??????? ⑵掘進(jìn)工作面在掘進(jìn)過程中頂板條件發(fā)生變化變破碎時,要打設(shè)超前錨桿、及時縮小排距,及時變更規(guī)程措施。
??????? ⑶地質(zhì)條件發(fā)生變化時,項目部必須及時匯報;過地質(zhì)構(gòu)造期間,項目部要每班進(jìn)行匯報。過地質(zhì)構(gòu)造或空巷、零星工程等非正規(guī)特殊作業(yè)必須制定專門安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格落實到現(xiàn)場,對現(xiàn)場施工進(jìn)行過程控制。
??????? (二)運輸事故Ⅳ級(重大風(fēng)險)
??????? 1、運輸事故隱患分析
??????? ①、礦車在運行過程中,因礦車掉道、脫軌、人員躲避不及時。
??????? ②、副斜井及掘進(jìn)工作面拉放車過程中,提升過速、過卷、斷繩、礦車掉道、脫軌時。
??????? ③、未按規(guī)定執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,信號發(fā)出后,人員躲避不及時。
??????? ④、在沒有檢查好礦車是否連接良好的情況下,信號把鉤工將并未連掛的礦車推入斜巷造成跑車事故時。
??????? ⑤、礦車運輸過程中,工人違反規(guī)章制度,蹬車、扒車、跳車時。
??????? ⑥、在斜巷運輸過程中,開車前,信號把鉤工及絞車司機未確認(rèn)絞車道內(nèi)有行人及信號不清開車時。
??????? ⑦、斜巷運輸中的安全設(shè)施(一坡三擋)不齊全、不靈活、不可靠時。
??????? ⑧、在運輸過程中,未按規(guī)定執(zhí)行在運輸皮帶及刮板輸送機蹬坐、跨越時。
??????? ⑨、其它可能導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的原因。
??????? 2、運輸事故易發(fā)生的地點
??????? 一二采區(qū)軌道大巷、一二采區(qū)運輸大巷、井底車場、副斜井、上倉膠帶巷、煤倉、巷道掘進(jìn)工作面及巷道拐彎處易發(fā)生地點。
??????? 3、運輸事故易管控措施
??????? (1)、主要運輸巷道、道軌的鋪設(shè),其質(zhì)量必須符合《規(guī)程》第353條規(guī)定及《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》中關(guān)于對軌道質(zhì)量的相關(guān)要求。
??????? (2)、在運輸過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》,人力推車時必須遵守下列規(guī)定:
??????? ①一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。
??????? ②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
??????? ③嚴(yán)禁放飛車。
??????? ④巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。
??????? ⑤各種車輛的兩端必須裝置碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。
??????? (3)、在斜巷運輸中,必須嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》第370、371、372條規(guī)定,上、下車場及中間通道口,必須使用聲光報警裝置。并設(shè)有明顯的行人行車標(biāo)志。
??????? (4)、斜巷運輸中的各種安全設(shè)施(一坡三擋)都應(yīng)齊全、靈活、可靠。
??????? (5)、運輸用的各種絞車,要做到每班班前、班中、班后檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,并做好記錄。
??????? (6)、絞車提升裝置必須每天派專人檢查維修,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做好記錄, 每天運轉(zhuǎn)時由專職人員必須對其進(jìn)行全面檢查一次,每月機電科必須組織相關(guān)單位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。
??????? 每一提升裝置,必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工,井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖,只有在井口信號工發(fā)出信號后,絞車才能啟動。除常用的信號裝置外,還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間,井口與絞車司機之間,除有上述信號裝置外,還必須裝設(shè)直通電話。
??????? (7)、主提升鋼絲繩的使用和保管,要定期檢查和試驗。懸掛安全系數(shù)和檢查處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等必須符合《規(guī)程》第398、399、400、402、403、404、405、406、407、408條規(guī)定。提升鋼絲繩每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,檢查和處理結(jié)果必須有記錄。
??????? (8)、絞車司機都必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗。
??????? (9)、在運輸過程中,嚴(yán)禁任何人蹬車、扒車、跳車。
??????? (10)、重點加強小絞車鋼絲繩的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? (11)、加強絞車鋼絲繩和保險繩的巡回檢查,每天必須由井下電工查檢查一次,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
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