一、一般規(guī)定

第 1 條 本規(guī)程適用于主井裝載硐室信號工的運(yùn)行操作。

第 2 條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，遵守裝載硐室各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

第 3 條 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識，作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

第 4 條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合工作要求。

第 5 條 嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。二、操作前的準(zhǔn)備

第 6 條 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：

1.? 主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況；

2.? 其他有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況；

3.? 上班有關(guān)運(yùn)行工作情況；

4.? 當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。三、操作

第 7 條 信號系統(tǒng)概述

1.? 車房提升信號工況分為：提煤、檢修Ⅰ及檢修Ⅱ三種（由車房絞車司機(jī)轉(zhuǎn)換）

2.? 裝載峒室控制工況分為：自動、手動、設(shè)備檢修三種（由裝載信號工轉(zhuǎn)換）

3.? 信號系統(tǒng)信號約定，以北箕斗為主斗：

主斗快上提，電鈴響兩下，數(shù)碼顯示 2，快上顯示燈亮。主斗快下放，電鈴響三下，數(shù)碼顯示 3，快下顯示燈亮。主斗慢上提，電鈴響四下，數(shù)碼顯示 4，慢上顯示燈亮。主斗慢下放，電鈴響五下，數(shù)碼顯示 5，慢下顯示燈亮。

4.? 停點(diǎn)、緊急停以及不允許開車在任何工況下均有效。

5.? 車房信號控制柜右下方有備用信號轉(zhuǎn)換開關(guān)，備急用。 第 8 條 司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備運(yùn)行狀況及控制方式

1.車房提升信號工況：

(1)?? 提煤信號方式：只能打 2 點(diǎn)和 3 點(diǎn),信號為由裝載峒室直發(fā)車房形式。

在提煤信號方式下，裝載工況為自動形式，箕斗裝載完畢，出現(xiàn)箕斗有料后信號自動發(fā)出；裝載工況為手動或設(shè)備檢修形式，箕斗裝載完畢，出現(xiàn)箕斗有料后司機(jī)需根據(jù)要求手動打點(diǎn)，但是只能按照顯示箕斗有料的箕斗上提的方式打點(diǎn)，其他點(diǎn)打不出；在三種工況下， 箕斗如未裝載，沒有箕斗有料顯示，需將裝載轉(zhuǎn)換為手動或設(shè)備檢修工況，再按照概述中約定信號形式發(fā)信號，但是只能發(fā)快車點(diǎn)。

(2)?? 檢修 1 信號方式：2 點(diǎn)、3 點(diǎn)、4 點(diǎn)、5 點(diǎn)

信號由井下手動或設(shè)備檢修工況下發(fā)往上井口，井口轉(zhuǎn)發(fā)至車房，井口信號點(diǎn)數(shù)應(yīng)與井 下信號點(diǎn)數(shù)保持一致，否者發(fā)不出信號點(diǎn)。

(3)?? 檢修 2 信號方式：2 點(diǎn)、3 點(diǎn)、4 點(diǎn)、5 點(diǎn)

信號由井口直發(fā)車房，裝載峒室不參與打點(diǎn)，井口按照概述中約定信號形式發(fā)信號。 2.裝載峒室提升信號工況：

（1）???? 自動工況：井下選擇自動工況

①啟用自動前，應(yīng)手動開啟給煤機(jī)將兩個(gè)定量斗裝滿，再轉(zhuǎn)自動工況。

②PLC 根據(jù) GZ-D 定重裝置發(fā)出的空、滿、超信號，以及定量斗閘門是否關(guān)閉來控制給煤機(jī)的自動開.停。

③PLC 判別箕斗是否到位、箕斗內(nèi)是否有料、定量斗是否裝滿煤控制定量斗閘門自動開.

關(guān)。

④PLC 判別定量斗的煤向箕斗裝載后，自動記憶箕斗有料信號，并向車房發(fā)出開車信號。

（2）???? 手動工況：井下選擇手動工況

司機(jī)手動操作給煤機(jī)及定量斗的打開，PLC 根據(jù)空、滿、超信號自動控制給煤機(jī)及定量

斗的關(guān)閉。手動操作給煤機(jī).定量斗等設(shè)備的開停時(shí)設(shè)備工作間有閉鎖保護(hù)，比如給煤機(jī)開 時(shí)，定量斗不能打開；定量斗滿時(shí)，給煤機(jī)不能開等。

（3）???? 檢修工況：井下選擇檢修工況

司機(jī)手動操作給煤機(jī)及定量斗的開、停，手動發(fā)點(diǎn)。設(shè)備之間閉鎖關(guān)系較手動少，需檢 修人員慎重操作。

3.井口信號系統(tǒng)

（1）???? 提升方式在提煤工況下井口信號無效。

（2）???? 在檢修Ⅰ工況時(shí)是轉(zhuǎn)發(fā)井下的提升信號。

（3）???? 檢修Ⅱ?yàn)榫诰S修信號，直發(fā)車房。第 9 條 信號工應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。1.巡回檢查一般為每兩小時(shí)一次。

2.? 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。

3.? 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。

（1）???? 司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理。

（2）???? 司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工處理。

（3）???? 對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

（4）???? 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 第 10 條 注意事項(xiàng)

1.? 上倉滿：上倉滿時(shí)井下信號可以發(fā)出，車房開車信號要到上倉滿消失瞬間自動顯現(xiàn)， 井下信號發(fā)出后無須重新發(fā)點(diǎn)。

2.? 顯示兩個(gè)箕斗同時(shí)到位或同時(shí)有料時(shí)信號點(diǎn)發(fā)不出，通知維修工處理。

3.? 系統(tǒng)顯示箕斗未卸凈時(shí)，定量斗閘門不打開，需打點(diǎn)走空勾；若裝載在自動工況下， 需轉(zhuǎn)為手動或檢修工況，打點(diǎn)走空勾。

4.? 當(dāng)出現(xiàn)箕斗有料信號時(shí)，檢修Ⅰ與檢修Ⅱ工況下不能發(fā)點(diǎn)，需在提煤工況下，將顯示 箕斗有料的箕斗提到位，等待箕斗有料消失后再轉(zhuǎn)換其他工況。

5.? 自動工況下有問題時(shí)用轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動或檢修處理。

6.? 下倉拉空時(shí)禁止使用自動方式。

五、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案第 11 條 危險(xiǎn)因素

1.? 信號工不熟悉設(shè)備性能，在系統(tǒng)保護(hù)缺失、不起作用、系統(tǒng)故障時(shí)強(qiáng)行啟動。

2.? 信號工操作期間，注意力不集中，擅離操作崗位，有可能會導(dǎo)致提升機(jī)誤操作，比如 上下人期間，不能及時(shí)打停點(diǎn)；檢修期間，誤操作等。

3.? 裝載轉(zhuǎn)動部位較多，提升機(jī)司機(jī)在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間，轉(zhuǎn)動部位極有可能會對 人身造成傷害。

第 12 條 防范措施

1.? 信號工必須具備有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；熟悉設(shè) 備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，操作系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

2.? 信號工操作期間不能做與工作無關(guān)的事，要集中注意力，嚴(yán)禁與其他人閑談等。

3.? 信號工上崗期間必須更換工作服；嚴(yán)禁司機(jī)清理在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備衛(wèi)生。現(xiàn)場轉(zhuǎn)動部位必須 加設(shè)防護(hù)罩。

第 13 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后，信號工應(yīng)當(dāng)立即向機(jī)電調(diào)度及礦調(diào)度室匯報(bào)。

2.? 信號工要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程，內(nèi)容包括發(fā)生事故的時(shí)間、設(shè)備、類別、傷害程 度、損壞程度以及事故簡要經(jīng)過，初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實(shí)準(zhǔn)確，不得弄 虛作假。

3.? 信號工在現(xiàn)場積極配合事故的處理，按章作業(yè)，采取應(yīng)急措施，避免事故的擴(kuò)大。