3.主要設備配置

　　根據城市軌道交通工程的特點，考慮到變電所運營管理無人值班方式，箱式變電站通常安裝有下述設備：

　　中壓交流開關柜

　　牽引整流變壓器

　　牽引整流器

　　直流開關柜、負極柜、軌電位限制裝置

　　排流柜

　　配電變壓器

　　交直流電源系統(tǒng)

　　綜合自動化系統(tǒng)，包括與電力監(jiān)控的接口等

　　空調設備

　　防凝露裝置

　　防災報警裝置

　　防盜系統(tǒng)

　　六、投資分析

　　通常，根據一個傳統(tǒng)牽引變電站(牽引變電所部分)的規(guī)模，其費用一般由以下幾部分組成：購地費、土房建費用、牽引變電所內各主體設備費、安裝費、動力照明設施費用、防災報警裝置費用等，其中牽引變電所內各主體設備及其安裝費約為960萬元人民幣。

　　據了解，現(xiàn)在上海莘閔線即將采用的箱式變電站設備費約為1000萬元人民幣(牽引變電所部分)，但該費用包括傳統(tǒng)牽引變電所內所有的設備費及其安裝費，如箱體內的照明設施費用、防災報警裝置費用，另外它沒有土房建費用等。從以上簡單的對比可以看出，單一的箱式變電站的設備及其安裝投資與常規(guī)變電站相比，略高一點，但從綜合的角度來看，箱式變電站更具有優(yōu)勢。

　　七、箱式變電站方案

　　下面就以一個典型的牽引變電所主接線(附圖1)為例，進行箱式變電站設備布置方案(附圖2、3)，同時以傳統(tǒng)變電站的布置方案(附圖4)作對比。從下述兩種布置方案中可以看出，常規(guī)的牽引變電站的占地規(guī)模約為410平方米，而采用箱式變電站的占地規(guī)模約為110平方米，從這方面也可看出箱式變電站的優(yōu)越性。

　　八、需進一步研究的問題

　　隨著我國技術的進步和經濟的持續(xù)發(fā)展，從長遠的發(fā)展趨勢上看，功能日益完善的箱式變電站將以傳統(tǒng)變電所無法比擬的優(yōu)點，將成為今后一個時期內我國的城市軌道交通中牽引變電站的一個發(fā)展趨勢。與傳統(tǒng)的牽引變電站相比，箱式變電站無疑代表著技術的較高發(fā)展水平，它不僅涉及有交流設備，還涉及有直流設備。但是箱式變電站并不是僅僅的把一些傳統(tǒng)的牽引供電設備移到普通的集裝箱中那種簡單的概念，無論其箱體技術如結構、強度、配置，還是牽引供電設備的選擇以及與箱體的配合等，都牽涉到很多方面的綜合知識。因此還需要對箱式變電站進行深入的研究，同時就箱式變電站的國產化問題進行專門的研究，從而使箱式變電站廣泛的應用在我國的城市軌道交通上。