【摘要】安全是施工企業(yè)永恒的主題，作為公路安全施工的一個(gè)重要方面，公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理對(duì)于公路施工的重要性也是不言而喻的，加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理有利于公路工程施工的正常進(jìn)行。本文就公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
??????? 【關(guān)鍵詞】公路工程；機(jī)械設(shè)備；安全管理；要點(diǎn)
??????? 1引言
??????? 近些年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及公路工程項(xiàng)目的不斷增加，公路工程機(jī)械化程度得到極大的提高，機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量都有了極大的變化。由于機(jī)械設(shè)備的安全管理是其能夠在施工中正常運(yùn)行的前提條件，為了避免由于機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題影響到公路工程施工的正常進(jìn)度，有必要強(qiáng)化公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全管理，這不僅關(guān)系到公路施工人員的生命安全，同時(shí)對(duì)于公路工程的平穩(wěn)進(jìn)行以及工程成本的計(jì)劃投入也有極大的影響，應(yīng)當(dāng)引起我們的足夠重視。
??????? 2.公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的必要性
??????? 公路工程中對(duì)機(jī)械設(shè)備施行安全管理的必要性在于：采取各種技術(shù)措施和組織措施，對(duì)一切導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備遭到破壞包括人為的、設(shè)備的以及環(huán)境的因素進(jìn)行預(yù)防和管理，確保公路施工機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備以及施工環(huán)境都提出了較高的要求。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理應(yīng)包括如下幾個(gè)方面的內(nèi)容：由于施工人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作不當(dāng)所引起的損壞或故障；機(jī)械設(shè)備本身在正常使用過(guò)程中所受到的損壞和故障；由于機(jī)械事故而引發(fā)的其他性質(zhì)的機(jī)械設(shè)備故障；機(jī)械設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，由于長(zhǎng)期操作對(duì)人員造成的傷害等[1]。無(wú)論采用何種方式對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用，在工程中對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理都尤其重要，必須高度重視機(jī)械設(shè)備的安全管理，確保施工機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。
??????? 3.公路機(jī)械設(shè)備安全管理存在的問(wèn)題
??????? 3.1設(shè)備因素
??????? （1）公路工程機(jī)械設(shè)備配件質(zhì)量不合格。用于公路施工的機(jī)械設(shè)備都是由許多零配件組成，大部分零部件（如剎車線、制動(dòng)片、氣門彈簧等）都對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。在組成機(jī)械設(shè)備的眾多的零部件中難免存在極個(gè)別的有質(zhì)量問(wèn)題的零部件，給機(jī)械設(shè)備帶來(lái)安全隱患。如一根質(zhì)量不合格的剎車線、制動(dòng)片會(huì)給機(jī)械設(shè)備的剎車性能帶來(lái)嚴(yán)重的影響，而如果在機(jī)械設(shè)備中存在一個(gè)有缺陷的氣門彈簧，則有可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然斷裂而導(dǎo)致氣門落入氣缸引發(fā)安全事故等。
??????? （2）公路工程機(jī)械設(shè)備所使用的材料存在質(zhì)量問(wèn)題。使用材料是覺(jué)得機(jī)械設(shè)備工作性能的基本因素之一，如果所使用的材料存在缺陷，則其對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響也是不容忽視的。如使用有質(zhì)量缺陷的翻修輪胎或者強(qiáng)度不滿足相關(guān)要求的鋼絲繩起吊重物，或者使用劣質(zhì)油料等，都會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成很大的負(fù)面影響，甚至引發(fā)安全事故。
??????? （3）公路工程機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用存在老化現(xiàn)象。按照相關(guān)規(guī)范的要求，公路工程的機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)間超過(guò)保質(zhì)期之后就應(yīng)當(dāng)給予更換，以確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。這也是出于施工安全的考慮，因?yàn)橐慌_(tái)超出了規(guī)定的使用條件與規(guī)定期限的老舊設(shè)備已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性。但是有些單位為了節(jié)省自身的工程成本，追求利潤(rùn)的最大化，對(duì)那些還能使用的、比較陳舊的老化設(shè)備舍不得淘汰掉[2]，將其應(yīng)用于公路工程的施工項(xiàng)目，然而這些老化設(shè)備工作的可靠性已經(jīng)難以保證，在使用時(shí)極有可能引發(fā)安全事故。
??????? 3.2人員因素
??????? （1）機(jī)械設(shè)備的操作人員沒(méi)有足夠的安全意識(shí)。很多施工單位任用的機(jī)械設(shè)備操作人員沒(méi)有足夠的安全知識(shí)，有些甚至未經(jīng)過(guò)正規(guī)的崗前培訓(xùn)就直接上崗。操作人員缺乏相關(guān)專業(yè)知識(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程不熟悉，盲目進(jìn)行的操作直接降低機(jī)械設(shè)備的可利用效率。
??????? （2）某些操作人員存在僥幸心理或冒險(xiǎn)心理。機(jī)械設(shè)備的操作人員在操作規(guī)程的“約束”下進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作符合正常的施工流程，但是有些人員不明白其中的道理，或者抱著僥幸心理違章使用機(jī)械設(shè)備，最終導(dǎo)致塔吊倒塌、裝載機(jī)壓死人等悲劇的發(fā)生[3]。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引起我們足夠的重視，杜絕操作人員違規(guī)使用機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)象。