4）人體

穿脫化纖衣服或羊毛織品，化纖鞋襪，使用塑料工具等（向塑料桶內加注汽油）會產生靜電。

（3）靜電引起燃燒和爆炸事故的主要條件

1）帶電體產生并積累起足夠的靜電荷，以致能發(fā)生火花放電。

2）靜電放電火花的能量超過爆炸性混合物的最小點火能，成為點火源。

3）帶電體周圍存在著爆炸性混合物，且其濃度在爆炸濃度范圍內。

當以上三個條件同時具備時，能引發(fā)災害事故。

（4）靜電的危害

由于靜電具有高電位、能量小、電流弱的特點，所以靜電不易被人察覺，但它對人的健康是有負面影響的，例如皮膚靜電干擾，可以改變人體體表的正常電位差，影響心肌正常的生理過程及心電在無干擾下的正常傳導。持久的靜電還會使血液的靜電升高，血清中的鈣含量下降，鈣的排泄增加，導致皮膚瘙癢，色素沉著，影響人的肌體生理平衡，干擾人的情緒。高壓靜電在人體的積累還會導致人體微循環(huán)系統(tǒng)、微神經系統(tǒng)失調，嚴重的會造成體弱多病，過早衰老。

靜電帶來的最大危險是能引起著火、爆炸。因帶電體電荷積累到一定的靜電電位時（一般大于300V），就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，如果周圍空間存在著爆炸性混合物，且達到爆炸極限范圍，這時就有可能發(fā)生爆炸事故（油品在運輸、裝卸、加注過程中由于摩擦產生的靜電有時可以達到幾十萬伏），因此十分危險。

電纜、用電設備、開關、插座、配電箱以及照明等，由于老化或接觸不良等原因，均有可能引起漏電或短路，造成操作人員觸電、火災或爆炸事故。亂拉、亂接臨時線，廣告牌或宣傳用電，由于沒有接地保護措施，容易造**員的觸電事故。

發(fā)生事故的部位：所有存在電氣裝置的部位。

加油站如果沒有設置防雷防靜電裝置，或防雷防靜電裝置設置不合格，可能引發(fā)火災、爆炸甚至導致人身傷亡。

發(fā)生事故的主要部位：油罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)

加油站應建立、健全安全管理組織、配備安全管理人員，制定安全生產責任制、操作規(guī)程及安全管理制度，事故救援預案，并應認真執(zhí)行各項管理制度。加油站主要負責人、安全管理人員、其他人員應進行培訓，持證上崗。保證必要的安全資金投入。如果加油站沒有建立、健全安全管理組織、配備安全管理人員，沒有制定安全生產責任制、操作規(guī)程、安全管理制度及事故救援預案，加油站主要負責人、安全管理人員、其他員工沒有按要求進行培訓，或者各項管理制度沒有認真落實，加油站平時監(jiān)管不力，安全培訓不到位，職工安全意識薄弱，違章作業(yè)，可能引起各種事故的發(fā)生。事故救援預案沒有經常演練，發(fā)生事故時起不到應有的作用。

按照《重大危險源辨識》GB18218-2000規(guī)定，長期或臨時生產、加工、搬運、使用或儲存危險物質且危險物質的數(shù)量等于或超過臨界量的單元時，即為重大危險源。當系統(tǒng)內存在兩種危險物質時，根據(jù)q1/Q1+q2/Q2+……≥1計算該加油站油品儲存量是否構成重大危險源。

該加油站主要從事汽油、柴油的批發(fā)零售業(yè)務，汽油列入構成重大危險源的物質名稱中，屬于構成重大危險源的物質，而柴油不屬于構成重大危險源的物質，依據(jù)《重大危險源辨識》GB18218-2000規(guī)定，汽油的儲存區(qū)臨界量為20噸.該加油站的設有容積為30m3的汽油儲罐2，其汽油的儲存量為：60（容積）×0.8（容積系數(shù)）×0.7（密度）=33.6﹥20噸，超過構成重大危險源規(guī)定的儲存區(qū)臨界量，故該加油站構成重大危險源，應制定相應的防范、監(jiān)控、管理措施。

1）火災危險性分析

根據(jù)《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》（GB50160-92）第2.0.2條規(guī)定：汽油火災危險性為甲B類；柴油火災危險性為丙A類。

2）爆炸危險區(qū)域劃分

按照《汽車加油、加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2002）2006版的規(guī)定劃分爆炸危險區(qū)域：

（1）加油機爆炸危險區(qū)域劃分為兩個區(qū)：1區(qū)為加油機殼體內部空間；2區(qū)為以加油機中心線為中心線，以半徑為4.5m的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上0.15m半徑為3m?的平面為頂面的圓臺形空間。

（2）油罐車卸油時爆炸區(qū)域劃分為三個區(qū)：油罐車內部的油品表面以上空間劃分為0區(qū)；以通氣口為中心，半徑為1.5m?的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間劃分為1區(qū)；以通氣口為中心，半徑為3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延至地面的空間劃分2區(qū)。

（3）埋地臥式油儲罐爆炸危險區(qū)域劃分為三個區(qū)：罐內部油品表面以上的空間劃分0區(qū)；人孔（閥）井內部空間，以通氣管管口為中心，半徑為1.5?m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間劃分為1區(qū)；距人孔（閥）井外邊緣1.5m以內，自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延至地面的空間劃分為2區(qū)。

4.1.1??評價單元的劃分原則

評價單元的劃分一般以生產過程、工藝裝置、物料的特點和特征與危險有害因素的類別、分布有機結合進行劃分，還可以按評價的需要將一個評價單元再劃分成若干子評價單元或更細致的單元。

常用的劃分原則有：

（1）以危險、有害因素的類別為主劃分評價單元

①按工藝方案、總體布置和自然條件、社會環(huán)境對建設項目(系統(tǒng))的影響等綜合方面的危險、有害因素分析和評價，將整個建設項目(系統(tǒng))作為一個評價單元；

②將具有共性危險因素、有害因素的場所和裝置劃為一個單元。

（2）按裝置和物質特性劃分評價單元

①按裝置工藝功能劃分。如儲存區(qū)域、反應區(qū)域、產品蒸餾區(qū)域、吸收洗滌區(qū)域、運輸區(qū)域、物料處理區(qū)域等；

②按布置的相對獨立性劃分。如安全距離、防火墻、防火堤、隔離帶與其它裝置隔開既可作為一個單元；

（3）按工藝條件劃分評價單元

按操作溫度、壓力范圍不同，劃分為不同的單元；按開車、加料、卸料、正常運轉、檢修等不同作業(yè)條件劃分單元。

（4）按儲存、處理危險物質的化學能、毒性和危險物質的數(shù)量劃分評價單元

????一個儲存區(qū)域內儲存不同的危險物質，可作為不同的單元處理，但是，評價單元的可燃、易燃、易爆等危險物質的最低限量為2270kg，中試單元的最低限量為454kg。

（5）按事故的損失程度或危險性劃分評價單元

將發(fā)生事故能導致停產、波及范圍大、造成巨大損失和傷害的關鍵設備做為一個單元；將危險有害因素大且資金密度大的區(qū)域作為一個評價單元；將危險性特別大的區(qū)域、裝置作為一個單元；將具有類似危險性潛能的單元合并為一個大單元。

（6）依據(jù)評價方法的具體規(guī)定劃分評價單元。

4.1.2??評價單元的劃分結果

根據(jù)安全檢查表中的內容和加油站的實際情況,評價單元宜劃分為:安全管理單元，包括：安全管理制度、安全管理組織、從業(yè)人員三個方面；加油站基本設施與條件單元，包括：站址選擇及總平面布置，油罐，工藝系統(tǒng)，消防設施，供配電，防雷防靜電，采暖通風、建筑物、綠化七個方面。

4.2.1??評價方法選擇的原則

（1）選擇安全評價方法應遵循充分性、適應性、系統(tǒng)性、針對性和合理性的原則。

充分性是指在選擇安全評價方法之前，應該充分分析評價的系統(tǒng)，掌握足夠多的安全評價方法，并充分了解各種安全評價方法的優(yōu)缺點、適應條件和范圍，同時為安全評價工作準備充分的資料。

適應性是指選擇的安全評價方法應該適應被評價的系統(tǒng)。

系統(tǒng)性是指安全評價方法與被評價的系統(tǒng)所能提供安全評價初值和邊值條件應形成一個和諧的整體。

針對性是指所選擇的安全評價方法應該能夠提供所需的結果。

合理性是指在滿足安全評價目的，能夠提供所需的安全評價結果的前提下，應該選擇計算過程最簡單，所需基礎數(shù)據(jù)最少和最容易獲取的安全評價方法，使安全評價的工作量和獲得的評價結果都是合理的，不要使安全評價出現(xiàn)無用工作和不必要的麻煩。

（2）根據(jù)國際勞工局在《重大事故預防使用規(guī)程》中提出的安全評價首先應作“預先危險性分析”，最后階段應按“事故后果分析”的原則，結合本行業(yè)生產特點，確定評價方法。???

4.2.2??評價方法的選擇結果

根據(jù)國家安全生產監(jiān)督管理局《危險化學品經營單位安全評價導則》規(guī)定：針對危險、有害因素及現(xiàn)場情況，應用《危險化學品經營單位安全評價現(xiàn)場檢查表》，對現(xiàn)場設施、裝置、防護措施和管理措施進行評價。根據(jù)上述兩個文件，我小組選擇了"安全檢查表法"進行評價，直接采用《807加油站安全評價檢查表》，并依據(jù)新版《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156－2002（2006版）對檢查內容進行增減，其中"A"?項增加了29項，變?yōu)?15項，"B"項減少了17項，變?yōu)?6項，合計檢查項171項。

5.1.1??安全狀況等級

根據(jù)《河北省汽車加油站安全評價導則》規(guī)定，?加油站安全狀況等級分為A、B、C三級。

A級為符合安全要求；

B級為基本符合安全要求；

C級為不符合安全要求。

5.1.2??安全等級的條件要求

A級：檢查項目中，否決項和非否決項的檢查結果全部合格；

B級：檢查項目中，否決項的檢查結果全部合格，且非否決項的檢查結果有5項（含5項）以內不合格，但不超過非否決項總數(shù)的20%；

C級：檢查項目中，否決項的檢查結果至少有1項不合格；或者非否決項的檢查結果有5項以上不合格；或者非否決項的檢查結果雖未超過5項不合格，但已超過非否決項總數(shù)的20%。

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此處添加安全檢查表

????通過對該加油站提供的技術資料、操作指南、規(guī)章制度等資料的檢查、分析和評價，依據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2002〈2006年版〉)，在進行全面檢查和整改情況復查的基礎上，提出復查仍不合格的檢查項，提出安全對策措施如下表：

安全技術措施和安全管理對策一覽表

為了防止火災、爆炸事故及中毒等其它事故的發(fā)生，必須采取多層次的安全措施加以控制，以增加其可靠程度。根據(jù)加油站經營作業(yè)場所工藝設施管理、儲罐的特征，加油站火災、爆炸事故的發(fā)生一般以泄漏著火型為主，著火破壞型為輔，其它類型的火災、爆炸可能性極小。